Më 29 nëntor 2016, ndodhi një ngjarje epokale, megjithëse nuk u vu re nga të gjithë: njësia famëkeqe e katërt e energjisë në termocentralin bërthamor të Çernobilit u mbyll me një guasë çeliku inox në formë harku, duke bllokuar përhapjen e emetimeve të dëmshme të radios. Para kësaj, gjatë dhjetë viteve të fundit, "streha" e parë e instaluar pas aksidentit ishte në prag të shembjes. Ishte mjaft primitive: e bërë prej konstruksionesh prej betoni dhe metali - u ngrit në kohë rekord, nga maji deri në nëntor 1986. Pastaj, menjëherë pas shpërthimit, shpejtësia dhe efikasiteti ishin ato kryesore: struktura, e cila menjëherë mori pseudonimin "sarkofag", u krijua për një maksimum prej njëzet vjetësh.
Vetëm në vitin 2007, pasi të kishte skaduar "afati i ruajtjes" zyrtare të strukturës së vjetër, kompania e sapo krijuar Novarka - një konsorcium i firmave franceze Vinci dhe Bouygues - nënshkroi një kontratë për ndërtimin e një "Kufizimi të Ri të Sigurt": një emër i tillë në takimin e "Shtatë të Mëdhenjve" në vitin 1997 dha "Planin për zbatimin e masave në Strehimore për të garantuar sigurinë e tij mjedisore".
Historia e projektit të sarkofagut të ri për Çernobilin është një nga ato kur mendueshmëria e strukturave inxhinierike dhe cilësia më e lartë e materialeve bëhen çelësi i suksesit.
Fjala "mbyllje" (anglisht "mbyllje") nuk u zgjodh rastësisht: thekson se sarkofagu i ri shkëputet nga bota e jashtme dhe "mban" jo vetëm rrezatimin e rrezatimit, por edhe ato efekte negative që mbetjet e ngurta radioaktive: ekzistojnë mijëra tonë prej tyre brenda Strehës. Kjo ishte kërkesa kryesore në termat e referencës për projektin. Përveç kësaj, ishte e nevojshme të zvogëlohej shkalla e degradimit të predhës ekzistuese të betonit të armuar nën ndikimin e ndikimeve atmosferike; për të forcuar strukturat e saj në mënyrë që të parandalojë shembjet, të cilat në mënyrë të pashmangshme do të sjellin formimin e pluhurit radioaktiv; sigurojnë aftësinë për të çmontuar në distancë elementët më të paqëndrueshëm. Dhe ndërsa ata po kërkonin fonde, një komision i veçantë evropian, pasi kishte studiuar me kujdes punën e finalistëve të konkursit arkitektonik të mbajtur më parë, zbuloi se midis tyre ekziston një projekt që është i përshtatshëm në të gjitha aspektet - dhe madje edhe më i lartë.
Projektimi i harkut të lëvizshëm u propozua nga anglezi David Haslwood nga zyra e Mançesterit të Partneritetit të Grupit të Projektimit. Dizajni origjinal i shpikur nga David lejoi jo vetëm çmontimin në distancë: vetë harku mund të montohej në distancë, duke minimizuar rreziqet e kontaktit të punëtorëve me vendin e kontaminuar. Harku duhej të mblidhej në një distancë të sigurt, dhe pastaj thjesht të “lëvizte”, duke mbuluar plotësisht sarkofagun e vjetër. Për më tepër, pas instalimit dhe rregullimit të pajisjeve, gradualisht do të ishte e mundur të çmontohet plotësisht si Streha e vjetër ashtu edhe ajo që kishte mbetur nga njësia e katërt e energjisë.
Novarka ripunoi këtë ide në një projekt pune të përfunduar dhe në vitin 2008 filloi faza përgatitore. Territori në një distancë prej rreth 30 metra nga sarkofagu ekzistues - vendi për instalimin e harkut - u pastrua, 400 beton dhe 400 grumbuj çeliku u futën në tokë, u përgatitën llogore për lëvizjen e harkut dhe të gjithë vendin ishte mbushur me beton. Më 13 shkurt 2012, filloi ndërtimi i strukturës kryesore.
Shumë kompani morën pjesë në tenderin për ndërtimin e kulmit të sarkofagut, por pasi kaluan të gjitha testet dhe prezantuan zgjidhjet teknike për veshjen, një kompani gjermane u njoh si fituese.
KALZIP®, një firmë e njohur botërisht me seli në Koblenz, e njohur për projektet e saj ekskluzive në të gjithë botën, si dhe në Rusi, Kazakistan dhe Bjellorusi. KALZIP® Isshtë një sistem i shtresave të fletëve të profilizuara me një teknologji prodhimi të zhvilluar plotësisht, duke përfshirë llogaritjet e nevojshme të kapacitetit mbajtës të strukturave, zhvillimin e vizatimeve dhe specifikimeve të ndihmuara nga kompjuteri.
Për guaskën e jashtme të sarkofagut, u përdor sistemi i qepjeve KALZIP®, për të brendshme - një sistem panel. Predha e jashtme është bërë prej çeliku të pandryshkshëm aliazh EN 1.4404, ajo e brendshme është bërë prej EN 1.4301. Sidoqoftë, përbërjet prej çeliku të pandryshkshëm u zhvilluan posaçërisht për këtë projekt.
Fletë dhe panele të profilizuara sipas sistemeve KALZIP® janë prodhuar direkt në vendin e ndërtimit në makineritë lëvizëse formuese KALZIP®dorëzuar në sit nga Gjermania. Në total, punonjësit e ndërmarrjes përfunduan profilizimin prej 86,000 m2 metali për guaskën e jashtme dhe 80,000 m2 për atë të brendshëm.
Fakti që ky është projekti i parë i kompanisë KALZIP është dëshmi e natyrës së jashtëzakonshme të objektit dhe përgjegjësia e kompanisë - furnizuesi i materialit dhe teknologjisë.® bërë prej çeliku inox (para kësaj ajo gjithmonë kishte punuar me alumin), dhe për këtë arsye dizajnerët e KALZIP për profilizimin e çelikut® zhvilluan makineri speciale: testet e tyre me profilizimin e një tufë provë fletësh u kryen në Angli në prani të klientit të sarkofagut.
Kërkesa të larta iu imponuan projektit dhe vetë predhës, veçanërisht në lidhje me qëndrueshmërinë strukturore të të gjithë strukturës si një e tërë dhe rezistencën ndaj zjarrit të materialeve të përdorura. Mbi të gjitha, pas instalimit përfundimtar të përmbajtjes mbi reaktorin, puna e riparimit përjashtohet. Prandaj, furnizuesve të mundshëm iu kërkua të testojnë sistemin për të gjitha llojet e ngjarjeve të motit. Për shembull, testimi i mbulimit të një tornado të klasit 3 (dhe këto janë ngarkesa prej 11kN / m² - si një tornado me një shpejtësi deri në 332 km / orë).
Në sistemin e palosur KALZIP® fletët e profilizuara këputen së bashku - dhe për të përmbushur kushtin e tornados, dizajnerët e ndërmarrjes shpikën një lloj të ri klipi lidhës, i cili i rezistoi një ngarkese dy herë më të lartë në një provë tërheqëse - 22 kN / m²!
Një strukturë unike e harkuar me një peshë totale prej 29 mijë tonë, një gjerësi prej 257 metrash, një gjatësi prej 150 metrash dhe një lartësi prej 109 metrash është me të vërtetë një mrekulli inxhinierike. Dhe çështja nuk është vetëm se ajo është bërë struktura më e madhe e lëvizshme metalike në histori. Teknologjia e montimit dhe instalimit të saj meriton një përmendje të veçantë, gjatë së cilës, në fakt, asnjë ndërtues i vetëm nuk iu afrua Strehës më afër se 30 metra.
Harku ishte mbledhur në dy hapa nga strukturat e parafabrikuara metalike modulare, të cilat janë të lidhura me njëra-tjetrën duke përdorur kapëse dhe mentesha. Kjo është arsyeja pse, kur në fillim ata mblodhën pjesën e sipërme të gjysmës së parë të harkut, shtuan një numër modulesh në të dy anët në të dhe ngritën të gjithë strukturën lart me vinça - modulet anësore morën një pozicion pothuajse vertikal, duke vazhduar kthesa e rrezes. Pas kësaj, korniza u mbulua me fletë çeliku inox - dhe ishte koha për të bashkangjitur modulet e ardhshme.
Disa prej tyre ishin para-montuar me pajisje elektromekanike, ventilimi dhe klimatike: një lagështi dhe temperaturë e caktuar do të ruhen brenda harkut në mënyrë që të "ruhet" sarkofagu i vjetër. Dhe një elektromekanik do të jetë i nevojshëm për qasje në distancë në gjithçka që është mbyllur brenda "izolimit".
Pasi gjysma e harkut ishte gati, erdhi momenti i "ndërrimit": vinçat e zhvendosën atë edhe më afër sarkofagut, në "zonën e pritjes". Në hapësirën e lirë, ata filluan të montonin pjesën e dytë të harkut, në mënyrë që të "rrokullisnin përsëri" të parën dhe më në fund të lidhnin të dy gjysmat, duke zbuluar boshllëqet me fletë çeliku inox.
Video nga faqja
novarka.com
Debuging e pajisjeve parashikohet të marrë një vit apo më shumë. Sidoqoftë, lëvizja solemne ka ndodhur, harku tashmë është në këmbë në vendin e caktuar për të - dhe do të qëndrojë për të paktën njëqind vjet.
KALZIP® [email protected]
Menaxheri i shitjeve Rusi & Euroazi +49 261 98 34 241
Eksporti i Drejtorit të Shitjeve +49 261 98 34 211
