Kujtojmë që Çmimi Alexey Gutnov është dhënë për planifikim urban në shkallë të gjerë dhe projekte të planifikimit arkitektonik, si dhe zhvillime kërkimore, teorike dhe legjislative në fushën e planifikimit urban për më shumë se dhjetë vjet. Këtë vit, çmimi iu dha tre ekipeve krijuese. Ekipi i drejtuar nga Valery Becker u dha për zhvillimin e propozimeve për formimin në Moskë të një "sistemi të dokumenteve strategjike të planifikimit që sigurojnë lidhjen e parashikimit socio-ekonomik me planifikimin e territorit", Alexander Kuzmin dhe vartësit e tij u dha për zhvillimin të një sistemi të mbështetjes shkencore dhe metodologjike të Kodit të Qytetit të Moskës dhe ekipit të udhëhequr nga Sergej Tkachenko, - për projektin e planit të përgjithshëm të Nizhny Novgorod.
Një kompleks rezidencial shumëfunksional në argjinaturën Karamyshevskaya është duke u ndërtuar në një sit në pronësi të Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe Shërbimit Federal të Sigurisë të Rusisë dhe ka për qëllim zhvendosjen e punonjësve të këtyre departamenteve. Nga perëndimi, territori ngjitet me zonën e banimit Nr. 70 "Khoroshevo-Mnevnikov", nga veriu - në perspektivën Zvenigorodsky, ana jugore përballet me parkun Moskvoretsky dhe argjinaturën. Nga veri-perëndimi, struktura kufizohet nga vendi i ndërmarrjes Don-Stroy, ku është planifikuar të ndërtohet një kompleks shumëkatëshe në vendin e magazinës së makinave sipas dizajnit të punishtes së Pyotr Biryukov. Një nyje shkëmbimi transporti dhe një stacion i ri metro do të shfaqen së shpejti në kryqëzimin e Zvenigorodsky Prospekt me autostradën e parashikuar nga Bulevardi Filevsky.
Siç tha kreu i SHPK "Projekti i Ri" Vladimir Paltsev, ndikimi kryesor në përbërjen vëllimore-hapësinore të kompleksit rezidencial u ushtrua nga kufizimet e insolacionit për zonën rezidenciale fqinje. Dominantët e shumëkatësheve ndahen përgjatë skajeve të vendit dhe lidhen nga një ndërtesë e ulur. Si rezultat, në plan përbërja i ngjan shkronjës Z, skajet e së cilës - ndërtesa 31-katëshe - janë vendosur drejt argjinaturës dhe perspektivës së Zvenigorodsky. E para ka një formë komplekse kaskade, e dyta është në plan trekëndësh, me qoshe të rrumbullakosura.
Si një material për fasadat, përdoren pllaka çimentoje me fibra me ngjyra të ndryshme, nga të cilat autorët propozuan tre mundësi për zgjidhje dekorative. E para është me tre pjesë, me një kombinim të shiritit dhe lustrimit vertikal (që të kujton qartë "Shtëpia në Mosfilmovskaya" të Sergei Skuratov), e dyta përdor lustrim tradicional të kasetës dhe e treta është e ndërtuar mbi një sistem avionësh vertikalë të kompensuar nga njëri-tjetri. Të gjithë katet e para të kompleksit të banimit i janë dhënë një kompleksi për blerje dhe argëtim dhe shëndetësor, si dhe shërbime sociale dhe shtëpiake. Hyrja e saj kryesore është përballë argjinaturës, ndërsa oborri i saj është plotësisht i izoluar nga rruga. Dallimi i fortë në lehtësim bëri të mundur rregullimin e ndriçimit natyror në 3 nivelet nëntokësore të qendrës tregtare, si dhe të bënte pa rampa kur hyn në parking.
Këshilli përgjithësisht miratoi projektin, por një numër arkitektësh ende gjetën të meta në të, kryesisht lidhur me përbërjen vëllimore-hapësinore. Shumë u pajtuan me mendimin e ndihmësit të projektit Aleksei Vorontsov se kompleksit i mungojnë thekset e larta. Tani të dyja ndërtesat janë të njëjta (105 m secila), megjithatë, siç vuri në dukje Vorontsov, ndërtesat përreth qartësisht priren të ulen drejt argjinaturës, kështu që do të ishte më logjike të bëhej kompleksi rezidencial i projektuar në lartësi të ndryshme. Sipas Svyatoslav Mindrul, për shkak të faktit se të dy trupat janë pothuajse identikë dhe nuk kanë mbaresa aktive, ekziston një ndjenjë e paqartësisë përbërëse.
Përveç kësaj, Alexey Vorontsov sugjeroi që autorët të mendojnë për krijimin e lidhjeve midis kompleksit të banimit dhe Parkut Moskvoretsky, të cilat, për shembull, mund të zgjidhen në formën e një ure këmbësorësh. Këshilli gjithashtu e mbështeti plotësisht këtë ide. Duke përmbledhur mendimet e folësve, Mikhail Posokhin kërkoi që të mos përsëriten gabimet e Moskës, ku argjinatura u pre nga kompleksi, dhe në lidhje me vetë arkitekturën, ai vuri në dukje se vendimi i autorit duhet të ishte më njerëzor. Kryetari propozoi të miratojë projektin me ndryshimet e njoftuara, por vetëm me ato që nuk kërkojnë ndryshimin e tij rrënjësor, pasi zgjidhja hapësinore-vëllimore, sipas Posokhin, është tepër vonë për të ndryshuar.
Këshilli i dytë diskutoi projektin për planifikimin e zonës prej 64.5 hektarë midis Leningradsky Prospekt dhe Aerodromit Qendror. M. V. Frunze (Ndërmarrja unitare shtetërore "GlavAPU"). Vendi kufizohet nga jug-lindja nga rruga Begovaya dhe nga jugu nga pasazhi i 2 Botkinsky, dhe nga jug-perëndimi afrohet nga ndërtesat e ish fushës Khodynskoye (fusha ajrore Frunze). Tani ka tre fabrika avionësh - ata. S. V. Ilyushin, MAPO MiG dhe Sukhoi Design Bureau - deri në vitin 2018 është planifikuar transferimi i tyre në Zhukovsky afër Moskës dhe ndërtimi i lagjeve të banimit dhe pasurive të patundshme komerciale në këtë vend. Zhvillimi i banesave përbën 86 përqind të ndërtimit të ri; në total, rreth 1.4 milion sq.m. do të shfaqen këtu. zona të reja. Për më tepër, projekti parashikon një zgjerim të ndjeshëm të rrjetit rrugor dhe krijimin e shtatë zonave të gjelbërta me një sipërfaqe totale prej 12.5 hektarësh. Ndërtesa është projektuar duke marrë parasysh rekomandimet e Qendrës për Peizazh dhe Analizë Vizuale, kryesisht të lidhura me Pallatin e Udhëtimit Petrovsky, i vendosur në anën tjetër të Leningradkës. Lartësia e saj afër rrugës nuk i kalon 10-12 metra, dhe ndërtesat më të larta (88 metra) janë të vendosura në anën e kundërt të vendit, pranë Pallatit të Akullit.
Në përgjithësi, Këshilli Arkitektonik vlerësoi shumë projektin e planifikimit të zhvilluar nga GlavAPU. Kompleksi kryesor i komenteve për të ishte i përmbajtur në përfundimin e Institutit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Planit të Përgjithshëm, i cili u lexua nga kreu i tij Sergei Tkachenko në këshill. Arkitekti tërhoqi vëmendjen e kolegëve të tij kryesisht në vëllimin e ndërtimit. Tkachenko theksoi se projekti specifikon 1,400 milion metra katrorë, që është rreth dy të tretat e vëllimit të qytetit të Moskës, dhe disa ngastra madje tejkalojnë dendësinë e lejueshme prej 50 mijë metra katrorë për hektar. Në veçanti, ekspertët e njohën dendësinë e ndërtesave pranë Pallatit të Akullit si të lartë të papranueshme: ndërtesat publike këtu ndodhen përgjatë "vijave të kuqe" dhe janë afër ngjitur me ndërtesat e banimit. Kreu i Institutit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Planit të Përgjithshëm i konsideron vëllimet e tilla si maksimumi i mundshëm, dhe pastaj vetëm nëse ato sigurohen nga këndvështrimi i planifikimit urban. Në veçanti, ne po flasim për ndërtimin e dy stacioneve të reja të metrosë dhe zhvillimin e një rrjeti rrugësh dhe rrugësh, duke kopjuar Leningradka. Autorët ranë dakord me këtë dhe vunë në dukje se projekti, sipas mendimit të tyre, mund të zhvillohet vetëm nëse ndërtohet seksioni përkatës i Unazës së Katërt të Transportit.
Disa anëtarë të këshillit ishin gjithashtu të zënë ngushtë nga zhvillimi perimetrik i zonave të banuara, të cilat, sipas Svyatoslav Mindrul, do të ishin të përshtatshme 30 vjet më parë, por jo sot. Përveç kësaj, planifikuesi i qytetit rekomandoi shtimin e një qendre planifikimi në projekt, të theksuar, për shembull, me ndihmën e një monumenti. Mikhail Posokhin ra dakord me të gjithë folësit dhe miratoi projektin, duke marrë parasysh komentet e Institutit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Planit të Përgjithshëm.
