Shëtitorja Luis Paulo Conji është konceptuar në frymën e projekteve të ngjashme në të gjithë botën - për hir të afërsisë së përshtatshme me transportin modern urban me trafikun e këmbësorëve dhe biçikletave, dhe, natyrisht, për të krijuar një hapësirë publike fleksibël. Qendra e qytetit ka rikthyer lidhjen e saj historike me Gjirin Guanabara, duke rikuperuar territorin jo vetëm nga një makinë, por edhe nga disa departamente që bllokuan hyrjen në ujë. U zbuluan ndërtesat historike të rinovuara të portit dhe fragmentet e grisura më parë të rrobave të qytetit u lidhën me një shëtitore të vetme, nga e cila u hapën pamje krejtësisht të reja të ndërtesave dhe oqeanit.
Transformimi filloi me prishjen në vitin 2014 të një mbikalimi automobilistik që ndau brezin bregdetar nga qendra në vitet 1960. Fakti është se argjinatura, rinovimi i së cilës ishte koha që të përkonte me Lojërat Olimpike, është pjesë e një projekti më të madh për rindërtimin e rajonit qendror të Rio - Porto Maravilla. Ndërtimi i disa tuneleve bëri të mundur heqjen e makinave nga rrugët ngjitur nëntokësore. Argjinatura u ndërtua paralelisht me rrjetin e tramvajit me shpejtësi të lartë në qendër të qytetit dhe përfshinte një pjesë të linjave të tij dhe katër ndalesa.
Shëtitorja e gjatë 3.5 km lidh një numër hapësirash publike dhe institucioneve kulturore. I pari që përfundoi ishte sheshi Maua, nga i cili një skelë me Muzeun e Nesërm të Santiago Calatrava të vendosur në të del në gji. Bulevardi i famshëm Olimpik shtrihet në perëndim. Në skajin tjetër të argjinaturës është sheshi XV, i cili u kthye në shkallën e tij historike në kujtim të tregut të peshkut që ekzistonte këtu. Përveç kësaj, qyteti mori disa sheshe të reja. Njëri prej tyre është i vendosur në vendin e rrugëve të para të Rio de Janeiro dhe rikrijon shpirtin e tij origjinal.
Peizazhi përqendrohet në përdorimin e pemëve lokale: kjo është një tabebuya e verdhë e ndritshme, paem-brazil endemike, pitanga me fruta të kuqe dhe shumë të tjera. U përdorën disa lloje të shtrimit të granitit dhe betonit, si dhe dysheme druri të bëra prej druri kumaru. Stola, urna, fenerë - sipas projektit të autorit. Shtigjet e këmbësorëve kopjohen nga shtigjet e biçikletave.
Të dy gjysmat e argjinaturës të ndara më parë janë të lidhura përgjatë bregdetit pikërisht mbi ujë nga një urë për këmbësorët që "zhyten" nën një urë tjetër që lidh territoret ushtarake: Manastiri i Shën Benediktit (Sao Bento) dhe Ishulli Serpent. Përveç kësaj, në zonën në perëndim të Sheshit Maua, shumë ndërtesa kanë ende statusin e doganës dhe qasje të kufizuar, por ato janë planifikuar t'i përshtatin ato gradualisht në funksione të reja - në veçanti, rezidenciale.
Ndërtimi i argjinaturës së Konjës me një sipërfaqe totale prej 250 mijë katrorë. m është një shembull i jashtëzakonshëm i përdorimit të mekanizmave të partneritetit publik-privat. Për të siguruar ringjalljen e zonës, u krijua një konsorcium i posaçëm administrativ, i cili do të menaxhojë territorin për 15 vjet. Qëllimi i modernizimit të infrastrukturës është rritja e atraktivitetit të qendrës, popullsia e së cilës është planifikuar të rritet me më shumë se tre herë.
