Historia e projektit të stadiumit për klubin e futbollit BATE nga Belarusian Borisov filloi në fillim të vitit 2010. Pastaj përfaqësuesit e OFIS më kontaktuan dhe ofruan të vija tek ata për të punuar në këtë projekt. Pa u menduar dy herë, pranova, aq më tepër që edhe unë jam adhurues i futbollit dhe tifoz i zjarrtë. Si përfaqësues i OFIS, unë shfrytëzova kohën e marrë nga çështjet e marrjes së vizës për të shkuar në Borisov dhe për t'u njohur me pjesëmarrësit në proces: drejtori dhe presidenti i klubit, si dhe arkitektët vendas nga Borisovproekt të cilët ishin "Emëruar" në këtë projekt nga lart. Më treguan një shesh ndërtimi të propozuar - një terren ushtarak ushtarak në periferi të Borisov për testimin e automjeteve të blinduara, të cilat ata planifikuan t'i "tjetërsojnë" nga ushtria.
Pas kthimit tim në Moskë, "ambasada e madhe" nga Bjellorusia shkoi në Lubjanë, e përbërë nga zyrtarë dhe përfaqësues të administratës së FC, të kryesuar nga presidenti i klubit dhe, njëkohësisht, pronari i uzinës së Borisov BATE ("mbrojtësi" i skuadra) Anatoli Kapsky. Delegacionet treguan disa nga ndërtesat e OFIS, duke përfshirë një turne udhërrëfyes
stadiumi Ludski Vrt në qytetin slloven Maribor.
Ky stadium, i rikonstruktuar dikur nga OFIS Arhitekti (nga stadiumi i vjetër kishte vetëm një stendë, i njohur si një vend trashëgimie dhe për këtë arsye i ruajtur), luajti një rol vendimtar në interesin e Bjellorusëve në OFIS Arhitekti. Pronarit të FC Borisov dikur i pëlqente shumë ky stadium - i vogël, komod, i ndritshëm dhe, në të njëjtën kohë, me akustikë të shkëlqyeshme - sa kur më në fund pati një mundësi për të menduar për një stadium të ri për BATE, Maribor u mor si një modeli Ky, për mendimin tim, është një shembull i shkëlqyeshëm se si, në sajë të një përshtypje të gjallë të arkitekturës interesante, të paharrueshme, në një vend që, për shkak të rrethanave të caktuara, është larg qendrave të arkitekturës moderne dhe më parë i pavënë re nga dëshira për të importuar përvojë "nga jashtë", filloi zbatimi i një projekti origjinal modern …
Në Lubjanë, puna aktive filloi me përfshirjen e specialistëve nga UEFA (sipas përmbledhjes së klientit, stadiumi Bjellorusi supozohej të ishte i kategorisë së 4-të sipas klasifikimit të UEFA-s, në mënyrë që ekipi të mund të organizonte ndeshje deri në "çerekfinale" të kupave evropiane). Skica ishte gati për një muaj e gjysmë, dhe kjo po merr parasysh faktin që gjatë kësaj periudhe të shkurtër, 4 opsione për vendndodhjen e stadiumit ndryshuan. Në këtë periudhë, prodhimi i një modeli të ndërtesës së ardhshme gjithashtu përshtatet.
Skica së bashku me modelin iu dorëzua Borisov dhe iu demonstrua guvernatorit të rajonit të Minsk Boris Batura. Projekti u miratua pa ndryshime: stadiumi me një kapacitet prej rreth. 13,100 vende janë të rezervuara ekskluzivisht për ndeshjet e futbollit. Gjithashtu, projekti siguron, përveç programit kryesor, rreth 3000 m2 hapësirë tregtare (ato përbëjnë fazën e 2-të të ndërtimit). Vendi përfundimtar për ndërtim u gjet më në fund, dhe një i suksesshëm: jashtë qytetit, në një pastrim të formuar spontanisht si rezultat i prerjes së pyjeve, i cili më pas shërbeu si një deponi e paautorizuar, në afërsi të autostradës për në Minsk dhe hekurudhën stacioni Stadiumi do të jetë i vendosur 60 km nga aeroporti i Minskut, që është, në fakt, "në flamur" për aksesin e transportit sipas kërkesave të UEFA-s.
Pas dorëzimit të skicës, ne u "nënshkruam" në fazën e dizajnit. Në atë kohë, një zyrë e përbashkët Lituani-Bjelloruse u caktua për ne si partnerë nga pala Bjelloruse për të kryer funksionet e një projektuesi të përgjithshëm. Si rezultat, në vjeshtën e vitit 2010, një projekt u përfundua, gati për t'u paraqitur për provimin e shtetit. Në tetor, Rock Oman (themeluesi i zyrës së OFIS - shënim i redaktorit) dhe unë arritëm në Borisov për të marrë pjesë në ceremoninë e vendosjes së kapsulës në vendin e ndërtimit të ardhshëm. Meqenëse projekti mbikëqyret nga lart, Alexander Lukashenko supozohej të ishte i pranishëm në ceremoni.
Një episod qesharak ishte i lidhur me këtë ngjarje: një çadër e përkohshme e petkut me stenda dhe një model prezantimi i stadiumit, i bërë posaçërisht për këtë rast në Lituani, u ngrit në vend për mbërritjen e presidentit. Pasi u shfaqëm në këtë tendë disa orë para mbërritjes së Lukashenkës, ne u tmerruam kur gjetëm njolla uji dhe vija në model: askush nuk mendoi ta mbulonte modelin me celofan për natën, dhe kondensata bëri punën e saj … Unë duhej të shpejt hiqni lëndinën e prishur të futbollit nga modeli dhe shkoni urgjentisht për të shtypur një të ri - tashmë në pëlhurën e banderolës dhe thajeni pjesën tjetër të zonave të prekura me tharëse flokësh, ndërsa ngjitni "pemët e rëna" paralelisht. Si rezultat, megjithëse tharësi i flokëve u dogj, në pamundësi për t'i bërë ballë ngarkesës, me mbërritjen e "vetë" gjithçka u korrigjua.
Që nga nëntori 2010, ndërtuesit kanë hyrë në sit. Përfundimi i ndërtimit të stadiumit u njoftua në verën e vitit 2012, nga 910 vjetori i themelimit të Borisov, megjithatë, disa tipare të industrisë së ndërtimit Bjellorusi u ndryshuan në procesin e zbatimit. Fatkeqësisht, që nga momenti i dorëzimit të dokumentacionit, ne marrim vetëm informacione të pakta për mënyrën se si po përparon puna në terren, për të mos përmendur mbikëqyrjen në terren, nga e cila thjesht u "morëm mënjanë". Me sa u bë e njohur, ndërtimi u ndalua së pari si rezultat i krizës që u krijua pas zgjedhjeve presidenciale, dhe më pas një fenomen i tillë i realitetit Bjellorus si "dozhinki" dha kontributin e tij: transferuar në një qendër specifike rajonale, çdo vit një të re, në Si rezultat, objektet e infrastrukturës, komplekset e reja sportive dhe pistat e akullit po ndërtohen shpejt atje …
Tani, përsëri sipas thashethemeve, puna për ndërtimin e stadiumit është intensifikuar, por tani quhen data krejtësisht të ndryshme të zbatimit … Në përgjithësi, ne vetëm mund të presim dhe të shpresojmë për vullnetin e presidentit të klubit Kapsky, i cili gjithmonë e ka mbështetur projektin tonë në formën e tij origjinale. Se çfarë do të ndodhë më tej me ndërtimin varet nga ai. Mbaje, Anatoli Anatolyevich!
