Ilya Zalivukhin: "necessaryshtë E Nevojshme Të Rritet Dendësia E Popullsisë Brenda Unazës Së Tretë Të Transportit Dhe Unazës Së Kopshtit"

Përmbajtje:

Ilya Zalivukhin: "necessaryshtë E Nevojshme Të Rritet Dendësia E Popullsisë Brenda Unazës Së Tretë Të Transportit Dhe Unazës Së Kopshtit"
Ilya Zalivukhin: "necessaryshtë E Nevojshme Të Rritet Dendësia E Popullsisë Brenda Unazës Së Tretë Të Transportit Dhe Unazës Së Kopshtit"

Video: Ilya Zalivukhin: "necessaryshtë E Nevojshme Të Rritet Dendësia E Popullsisë Brenda Unazës Së Tretë Të Transportit Dhe Unazës Së Kopshtit"

Video: Ilya Zalivukhin:
Video: Mjetet e transportit ujor për fëmijë 2024, Mund
Anonim

Archi.ru:

– Cili është thelbi i projektit Moscow Vysotnaya? A do t’i kushtohet vetëm Moskës?

Ilya Zalivukhin:

- Moska është metropoli më i madh në Evropë me një popullsi prej mbi 12 milion njerëz. Në botë, Moska renditet e njëmbëdhjeta për sa i përket popullsisë pas Mumbai dhe Guangzhou, Londër - e 24-ta, Shën Petersburg - 44. Nuk ka qytete të tjera evropiane në këtë listë. Shtë e qartë se Moska është një qytet unik me një popullsi të krahasueshme në numër me mega-qytetet më të mëdha në Azi, dhe një mentalitet post-Sovjetik-Evropian.

Pasi Moska u bë kryeqyteti përsëri në vitet 1920, filloi zbatimi i planit të përgjithshëm Stalinist të vitit 1935. Si rezultat, qyteti filloi të ndryshonte me shpejtësi. Zhvillimi u zhvillua për shkak të krijimit të një sistemi të integruar të transportit metro, vendosjen e rrugëve dhe rrugëve të reja, ndërtime shumëkatëshe, duke përfshirë në qendër të qytetit. Duke filluar nga vitet 1960, ndërtimi u krye kryesisht në zona banimi, jashtë kufijve të qendrës historike të qytetit. Edhe pse thekse individuale dhe projekte në shkallë të gjerë u shfaqën në qendër. Në vitet e fundit, për të shmangur shkeljen e rregullave të ndryshme të ndërtimit, theksi është zhvendosur në periferi. Brenda unazës së tretë të transportit, ndërtimi i ndërtesave shumëkatëshe rezidenciale, të tilla si, për shembull, shumëkatëshet e famshme në argjinaturë Kotelnicheskaya, janë të kufizuara.

zoom
zoom
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
zoom
zoom

Sidoqoftë, popullsia e Moskës është vazhdimisht në rritje - me një mesatare prej 100-150 mijë njerëz në vit. Ku duhet të jetojnë ata? A duhet të jetë i lirë strehimi në mega-qytete? Ku të ndërtojmë ndërtesa të reja banimi me qira? Si të ruajmë natyrën në qytet dhe të mos humbasim kohë duke udhëtuar për të punuar dhe kthyer? Çfarë do të ndodhë me trashëgiminë kulturore të qytetit dhe si do të ndryshojë panorama e kryeqytetit?

Projekti kuratorial "Moscow Vysotnaya" sugjeron të shqyrtojmë mundësinë e ndërtimit të një lloji thelbësisht të ri të ndërtesave shumëfunksionale shumëkatëshe në qendër të Moskës dhe të diskutojmë se si ky projekt mund të ndikojë në zgjidhjen e problemeve sociale, ekonomike, të transportit dhe të tjera të një metropole të madhe në botën moderne.

Parimi i një "qendre rezidenciale me dendësi të lartë" mund të zbatohet në qytete të tjera të mëdha me një popullsi mbi një milion në vendin tonë. Dendësia e popullsisë duhet të ulet nga qendra / qendrat e qytetit deri në periferi, gjë që do të sigurojë një rënie të lëvizjeve në det, të ruajë natyrën e periferive dhe të sigurojë në mënyrë efektive infrastrukturën e nevojshme sociale dhe inxhinierike.

Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
zoom
zoom
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
zoom
zoom

– Ju argumentoni se zgjerimi i mëtejshëm i metropolit në gjerësi bëhet i pamundur. Prandaj, qyteti do të zhvillohet në kurriz të ndërtesave shumëkatëshe shumëkatëshe në qendrën historike? Sa e mundshme është një perspektivë e tillë për Moskën?

- Zgjerimi i mëtejshëm i metropolit në të ardhmen mund të çojë në formimin e getove në këto territore, në shpenzime joefektive të buxhetit për shumë vite që do të vijnë. Së bashku me modernizimin dhe krijimin e transportit të ri, inxhinierisë dhe infrastrukturës sociale, është e nevojshme të zhvillohen zonat ekzistuese urbane. Aty ku infrastruktura është zhvilluar më së miri, një rritje e dendësisë së popullsisë është e mundur. Përfshinë, brenda Unazës së Tretë të Transportit dhe, pjesërisht - Unazës së Kopshtit, brenda së cilës tani jetojnë jo më shumë se 230 mijë njerëz, që është vetëm 1% e popullsisë së qytetit. Numri i banorëve në qendër mund të rritet pesë herë pa ngarkesë të konsiderueshme në infrastrukturë. Qendra e qytetit duhet të jetë më e dendura në strukturën e grumbullimit.

Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
zoom
zoom

– Ju propozoni të parashikoni të ardhmen e kryeqytetit duke studiuar "Fantazitë e së kaluarës" - projektet e Ivan Leonidov, El Lissitzky dhe konstruktivistëve të tjerë. Pse

- Fantazitë e së kaluarës u mishëruan pjesërisht në Moskë. Parimet e arkitektëve të shquar rusë janë përdorur në megacities në botë për një shekull të tërë. Tani është koha për të hedhur një vështrim të ri në këto projekte. Sot ekziston një mundësi për të përdorur zgjidhje arkitektonike dhe teknologjike me cilësi të lartë të atyre viteve për qëllimin e zbatimit të tyre në shtëpi - në Moskë.

Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
zoom
zoom

– Çfarë tjetër, përveç ekspozitës së punimeve nga konstruktivistët, do të shohin vizitorët e Zodchestvo?

- Maturantët e shkollës sonë të planifikimit urban YAUZA do të paraqesin një studim të mundësisë së ndërtimeve të larta në qendrën e qytetit me përcaktimin e parimeve të reja për zhvillimin e një "qendre banimi me dendësi të lartë". Ju gjithashtu mund të shihni idetë e arkitektëve me temën e ndërtesave moderne shumëkatëshe në qendër të Moskës dhe një skicë nga një prej arkitektëve më të famshëm në botë, William Alsop.

Recommended: