Selia e re u ndërtua në periferi të Oslo-s në Forneby, i njohur më shumë për faktin se ishte atje që deri në vitin 1998 ishte aeroporti kryesor i kryeqytetit Norvegjez. Pasi aeroporti i ri i Gardermoen u vu në punë në Oslo, Forneby filloi të shërbente vetëm disa fluturime të brendshme dhe pjesa më e madhe e territorit të saj u lirua për rinovim. Ndërtimi i selisë së Statoil ishte një nga fazat e rizhvillimit të tokave të ish-aeroportit: një vend për krijimin e tij u caktua në vendin e një parkingu me shumë nivele të destinuara për prishjen. Kërkesa kryesore për autorët e projektit ishte respektimi i rreptë i zonës ekzistuese të ndërtesës, pasi që pjesa më e madhe e vendit ishte planifikuar të kthehej në një hapësirë publike të gjelbër.
Kur hartonin selinë, arkitektët vështirë se mund të kufizoheshin në bllokun e ndërtimit, i cili ishte parkingu, kështu që ata kërkuan formën më ekspresive brenda kufizimeve ekzistuese. Zgjidhja e këtij problemi ishte një përbërje prej pesë paralelepipedësh të grumbulluar njëra mbi tjetrën. Në fakt, ndërtesa fiton tre nivele: dy "shufrat" e ulëta vendosen paralelisht me rrugën, dy ato të mesme vendosen mbi to pingul me rrugën dhe e pesta i mbulon ato në mënyrë diagonale. Konzollat që rezultojnë nga një zgjidhje e tillë kompozicionale jo vetëm që vendosin një imazh arkitektonik ekspresiv të ndërtesës, por gjithashtu shërbejnë për krijimin e hapësirave publike komode. Instalimet video bëhen një mjet shtesë dizajni për këto sheshe të vogla: arkitektët instaluan ekranet LED në pjesën e poshtme të konzollave.
Dimensionet e të gjithë paralelepipedave janë të njëjta: gjatësia është 140 metra, gjerësia është 23 metra dhe lartësia është 3 kate. Ata janë të lidhur me njëri-tjetrin nga ashensorët dhe shkallët, si dhe një atrium qendror i krijuar me mure të lakuara plotësisht me xham, të cilit arkitektët i kanë dhënë ngjashmëri me tehët e një helike gjigande. Hapësira midis paralelepipedave të rrethuara në këtë mënyrë është kthyer në një shesh tjetër këmbësorësh, nga e cila mund të shkohet në ndonjë prej ndërtesave përmes një shkalle kullë metalike spektakolare.
Skica lakonike e secilës prej ndërtesave kompensohet jo vetëm nga përbërja dinamike, por edhe nga modeli i hapjeve të dritares. Lartësia e dritareve këtu ndryshon shumë, për shkak të së cilës çdo kat fiton një "kardiogram" ekspresiv, i cili lexohet veçanërisht në errësirë kur ndizet ndriçimi i zyrës.
