Ndërtesa e zyrës në Unazën e Kopshtit pranë stacionit hekurudhor Kursk ishte projektuar për inspektoratin tatimor dhe policinë tatimore, por gjatë projektimit policia tatimore u shpërbë. Gjysma veriore e ndërtesës u bë një zyrë me qira - qendra e biznesit Citydel, ndërsa gjysma jugore mbeti nën juridiksionin e zyrës së taksave.
Ajo u rrit në vendin e një xhami të një niveli të viteve 1970 - një boshllëk në një rresht të ndërtesave ballore. Në të majtë - një ndërtesë apartamentesh me katër kate të shekullit të 19-të, në të djathtë - disa shtëpi staliniste, të cilat në një kohë ishin ndërtuar këtu për të rritur shkallën e Unazës së Kopshtit, duke e kthyer atë nga një borgjez (shih apartament ndërtimi) në një heroik. Në atë kohë kishte mezi material të mjaftueshëm për një shkallë heroike, e cila është e lehtë të vërehet kur shikon fundin e shtëpisë Staliniste - mezi mban kornizën e saj. Në kohën tonë, përkundrazi, ka shumë çështje - nga arkitekti kërkohet që të krijojë jo një ekran për rrugën, por shumë metra katrorë. Dhe situata u përmbys. Ndërtesa është e kufizuar - duke e niveluar atë në lartësi, duke e detyruar atë të përshtatet me fqinjët e saj historikë - por ajo ende rritet, ku mund të shkojë?
Ndërtesa doli të ishte shumë e madhe. Isshtë e pamundur ta mohosh këtë, edhe pse për të fshehur dimensionet e saj reale, këtu u përdorën pothuajse të gjitha metodat e njohura në praktikën moderne të Moskës - shtrirja e kornizave në lartësi me shtëpitë fqinje; citate ritmike; aeroplanë qelqi që pasqyrojnë qiellin; rritja hap pas hapi e lartësisë në thellësinë e vendit dhe prerja hap pas hapi e vëllimeve shumë të larta. Unë madje do të doja të dyshoja, përveç metodave të njohura, edhe për disa metoda të tjera magjike - sepse kur shikohet nga distanca, ndërtesa duket jo më e madhe se fqinjët e saj dhe madje duket se përkulet përgjatë vijës së Unazës së Kopshtit. Afrohet - fasada është e drejtë, dhe vëllimi po lëviz me shpejtësi drejt, pothuajse në rritje para syve tanë. Sipas autorit, Vladimir Plotkin, "madje kishte shumë harqe në drejtime të ndryshme".
Por megjithë "harqet" ndërtesa nuk e humbi aspak fytyrën. Metoda e autorit merret me mend lehtësisht në të dhe më duket se ishte metoda në këtë rast ajo që lejoi ndërtesën të ruante plotësisht dhe plotësisht identitetin e saj, pavarësisht nga shumë kërkesa dhe kufizime. Kjo ndoshta ka ndodhur sepse ndërtesat e Vladimir Plotkin rriten si kristale. Ata kanë një farë baze - mbase do të ishte e saktë ta quajmë atë një modul - përgjegjës për formën e secilës qelizë dhe për mënyrën e lidhjes së tyre. Pas këtij ligji, qelizat janë të bashkangjitura njëra me tjetrën, rriten, duke formuar struktura më të mëdha.
Kjo qasje për ndërtimin e lëndës arkitektonike ka dy pasoja - kjo do të thotë ashpërsi dhe strukturë, dhe thellësisht e brendshme, me origjinë nga "rrjeta kristalore". Nga ana tjetër, e njëjta grilë kristali e pajis paradoksalisht ndërtesën me liri pothuajse të pafund të transformimit dhe rritjes. Struktura, duke u mbështetur në ligjin-modulin e saj, mund të vazhdojë të rritet në pothuajse çdo mënyrë, duke reaguar ndaj kushteve të mjedisit. Me fjalë të tjera, një ndërtesë, e pajisur me rregullsi të brendshme, rezulton të jetë shumë më pak e kufizuar nga kornizat e jashtme sesa homologët e saj, pa këtë kristalitet imanent. Atij i duket se kufizimet nuk janë aq të tmerrshme - ajo "i tejkalon" ata dhe akoma bëhet ajo që do të ishte. Prandaj, një ndërtesë mund të rritet dhe të bjerë, të tkurret dhe të zgjerohet. Hapuni, duke lejuar që mbledhësi nëntokësor i lumit Chernogryazka të rrjedhë dhe të shkrihet në një vëllim masiv rreth pusit të oborrit. Dhe madje të krijosh brenda vetes një oborr tjetër gjysmë të hapur, të ngjashëm me rrugën.
Ndërtesa ka dy lloje avionësh fasadë. Disa janë të mbuluara me vija të gjera të bardha dhe qelqi të lidhura me vija dritaresh horizontale. Pavarësisht nga steriliteti i ngjyrës së bardhë "letre", këto aeroplanë janë më materialë dhe dalin atje ku nevojitet një fasadë "serioze" relativisht e padepërtueshme: në Unazën e Kopshtit, ku ata formojnë një vëllim të përparmë "të përparmë", në anët e përmendura rruga e brendshme dhe në anën e pasme të kthyer nga hekurudha.
Lloji i dytë i aeroplanëve është qelqi. Ata gjithashtu vizatohen nga horizontale, por të hollë dhe gri në ngjyrën e xhamit. Këto rrafshe formojnë cezura, depresione dhe - reflektime të llogaritura saktësisht, duke punuar si pasqyra. Vija e qelqit të bardhë në kontrast janë reflektuar mirë, duke vazhduar linjat e tyre në pasqyra qelqi - nga kjo, depresionet fillojnë të duken më thellë, dhe masa e ndërtesës - më e prerë sesa është në të vërtetë (e cila gjithashtu punon për të zvogëluar vëllimin).
Kjo teknikë vihet re veçanërisht në "rrugën" e brendshme midis dy ndërtesave - fundi i saj i pajetë është i pasqyruar me xham, vija reflektohet në të dhe rruga duket se është më e gjatë. Kështu, ndërtesa reflekton jo vetëm qiellin (për të cilin të gjithë janë mësuar) dhe madje as ndërtesat përreth (ato janë mësuar edhe me këtë), ajo reflekton vetë, duke lidhur disa intriga brenda vetes, duke plotësuar lojën asimetrike të drejtkëndëshave, gropave dhe parvazet.
Shiritat dhe reflektimet janë karakteristike jo vetëm për pjesën e jashtme të kësaj ndërtese, por edhe për ambientet e saj të brendshme, në veçanti, sallat e ndërmarrjes kryesore të qiramarrësit, Citydel. Këtu shiritat janë më të butë, sepse ato janë me ngjyra dhe shkëlqen, por ritmi i tyre është i njëjtë, dhe përsëritet gjithashtu në rrafshin me shkëlqim të dyshemesë së lëmuar, duke krijuar një aluzion të "antikorës" nën këmbë - megjithatë, modest.
