Disa muaj më parë, Moskomarkhitektury tregoi një projekt për përmirësimin e Sheshit Sokolnicheskaya - shtegu nga dalja nga stacioni i metrosë Sokolniki deri në hyrje të parkut me të njëjtin emër. Ai e tregoi atë dhe e fshehu, sepse pamë vetëm disa interpretime shumë tërheqëse, dhe arkitektët pothuajse iu përgjigjën pyetjeve, ata nuk mundën. Dhe tani është bërë e mundur: Megabudka publikoi një histori të detajuar në faqen e tyre në fb dhe pak më pak të detajuar në sit. Deri tani të gjithë mund të zbulojnë gjithçka. Epo, le ta konsiderojmë.
Para së gjithash, peizazhi i ri ishte i nevojshëm jo në bazë të abstraktit pa probleme në dekorimin e qytetit, por sepse stacioni Sokolniki i Unazës së Madhe të metrosë së Moskës po ndërtohet në shesh. Titulli i tij i punës është "Stromynka"
projekti që fitoi konkursin dhe po zbatohet tani është zhvilluar nga MAParchitects. Ata po ndërtojnë në një mënyrë të hapur pikërisht nën Sheshin Sokolnicheskaya, me fjalë të tjera, sheshi, të cilin arkitektët preferojnë ta quajnë bulevard, nuk ekziston për momentin, gjithçka është gërmuar. Ndërtuesit u larguan prej andej dhe premtuan të kursenin 221 një pemë bliri; arkitektët nuk besojnë në mundësinë e rimbjelljes së pemëve të "një moshe kaq të nderuar", por ata e konsiderojnë blirin një pjesë të rëndësishme të identitetit të vendit dhe në çdo rast ata propozojnë të rikthehen katër rrugica duke mbjellë sa më shumë pemë 5-7 metra të lartë, dmth mjaft i madh, duhet menduar për llojin që Strelka mbolli në Unazën e Kopshtit, ndoshta pak më pak, por jo fidanë të hollë.
Doli se nuk ishte e lehtë për të planifikuar rrugët: një pjesë e hapësirës ishte e zënë nga kioskat e ventilimit, gërma normative nga e cila - 25 m - ne mund ta kapërcejmë përmes kushteve të veçanta teknike, por gërmimi themelor nga themelet me një gjerësi prej Mbeten 5 m. Përafërsisht në mes të bulevardit, stacioni i ri i metrosë, për shkak të shtratit të tij të cekët, vjen aq afër sipërfaqes sa pemët nuk mund të mbillen as në këtë vend - si rezultat, boshllëqet e formuara në disa vende në rrugicat e blirit. Por edhe arkitektët e tyre ishin në gjendje të zvogëlonin disi duke ngritur pemët aty ku kërkohej gjysmë metri mbi trotuar.
-
zoom 1/7 Vendndodhja e kiosqave dhe tualeteve të ventilimit dhe dhëmbëzimet e nevojshme. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 2/7 Projekti i mbjelljes së një peme në nivelin e asfaltimit dhe në një lëndinë të ngritur. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/7 Plani duke marrë parasysh strukturat nëntokësore të metrosë. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 4/7 Komunikimet nëntokësore. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 5/7 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 6/7 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 7/7 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
Në mënyrë që të akomodojnë katër radhë pemësh dhe të rregullojnë vendkalime shtesë që zgjerojnë pjesën këmbësore të bulevardit nga 16 në 22 metra, arkitektët propozuan një kodër të ngritur me lëndinë me një buzë të valëzuar dhe stola në bazën për rreshtat anësorë ekstremë. Duhet të jetë e favorshme për pushim dhe shëtitje: nëse mund të vraponi përgjatë rrugicës qendrore në drejtimin e duhur, atëherë këtu mund të endeni, duke parë bimët (përbërja e tyre nuk është përcaktuar ende) dhe të uleni në stola.
-
zoom 1/7 Stola dhe shtretër të shkallëzuar. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 2/7 Shpërndarja e rrjedhës qendrore të këmbësorëve dhe peizazhi në skajet. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/7 rrugica shtesë. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 4/7 Stola. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 5/7 Forma e grupeve të shtratit të luleve të konturit të jashtëm. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 6/7 Stola në shtretërit e luleve të konturit të jashtëm. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 7/7 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
Në rrugicat anësore, me të vërtetë, formohet një lloj hapësire "parku", i ngopur dhe i favorshëm për soditje të matur.
Fenerët u zgjodhën të ngjashëm me ato që nuk ishin sheshe në periudhën e pasluftës, por ato u plotësuan me harqe "përhapëse", të cilat duhet të plotësojnë me sukses pemët, të varura midis kurorave kur të rriten mjaftueshëm.
-
Image 
zoom 1/5 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 2/5 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/5 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 4/5 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 5/5 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
Por, pa dyshim, elementi kryesor, më plastik i projektit, ai që e bën atë të dukshëm dhe të ndritshëm, dhe që në asnjë rast nuk dëshironi të humbni në procesin e zbatimit të Moskës është shtrimi i kuq i klinkerit.
Arkitektët e "Megabudka" e hodhën atë në shesh si një lloj qilimi, duke mbështjellë me tulla jo vetëm tokën nën këmbë, por edhe kabinat e dhomave të ventilimit dhe vëllimin e tualetit. Në tokë do të ketë një klinker të madh me trup, në sipërfaqet vertikale do të ketë pllaka klinkeri të ngjashme me të, por është e rëndësishme vetëm që ato të duken uniforme - sikur sipërfaqja të ishte fryrë dhe trungjet e vëllimeve të kërkuara të kishin rritur si kërpudha nga nën asfalt, i vetmi ndryshim është se "qilimi" është shumë besnik ndaj formave, i përshtatet atyre bukur, pa ndonjë ëmbëlsi ose thyerje. Një efekt shumë interesant, hapësira premton të jetë mjaft futuriste, një lloj skulpture me tulla, e ngrohtë, për shkak të tullave në mënyrën e vet konservatore, por tërheqëse, para së gjithash, nga freskia e formës, bazuar në rrjedhën e trotuari në mure.
Kjo është komploti kryesor, autorët iu qasën sa më me kujdes që të ishte e mundur. Ne vizatuam opsione për vendosjen e tullave, duke bërë një rezervë se nuk do të ishte me shumë mot, sepse toni është i kuq i vetëm. Ata përmendën si shembull shtrimin e tullave me kurriz peshku që daton që nga shekulli i 19-të dhe u gjet në rrugët e Moskës gjatë punës së rinovimit. Ata renditën ndërtesat e famshme me tulla të kuqe, ka shumë prej tyre në rreth, njëqind vjet më parë ishte industriale, duke filluar me kullën e famshme të vrojtimit. Ne nënshkruam një marrëveshje me autorët e projektit të stacionit Stromynka, MAParchitects, në të cilën ata njohën zgjidhjen integrale të bulevardit dhe i dhanë formën e kioskave të ventilimit diskrecionit të kolegëve nga Megabudka. Dhe së fundmi, u prezantua justifikimi kryesor simbolik - vija e metrosë "e kuqe".
-
Image 
zoom 1/4 Shembuj të shtrimit të tullave të shekullit të 19-të në Moskë të gjetura gjatë rinovimit Mirësjellja e Megabudka
-
zoom 2/4 Forma e vëllimeve shtesë: kioska ventilimi dhe tualet publik. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/4 Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 4/4 Modeli i asfaltimit. Sheshi Sokolnicheskaya © Megabudka
Ata renditën përparësitë e klinkerit: nuk prishet, ata vetë shpohen në punishte, e ndajnë me vështirësi, ndryshe nga pllakat e betonit; rezistente ndaj lagështirës, e bukur. Ne pikturuam një pamje spektakolare të rrugicës së gjerë kryesore, ku tullat shkëlqen nën këmbë, duke shkëlqyer si një qiell perëndimi i diellit.
Pse po përsëris këtu dy herë për "Nuk dua të humbas".
Fakti është se në "Qytetarin Aktiv"
një votë që propozon të zgjedhësh midis shtrimit të tullave dhe tre varianteve të "pllakave ngjyrë bezhë", të zbritura në opsionin ku kioskat e ventilimit nuk janë zbukuruar fare. Superioriteti i versionit të parë duket të jetë i qartë, por tashmë nën artikullin e arkitektëve në Facebook, ku gjithçka përshkruhet edhe më me hollësi se këtu, u zhvillua një betejë serioze - ka banorë të Sokolniki që preferojnë "të bëjnë gjithçka siç ishte", deri në gardhet e gjelbra në anët. Kështu që, unë do të doja të nxis lexuesit të votojnë për opsionin e parë. Sinqerisht, është shumë më mirë dhe vetëm ajo do të japë një zonë interesante - një vepër arti - në vend të peizazhit standard, i cili tashmë është shumë në qytet.
Mjerisht, projekti tashmë ka humbur diçka në procesin e rishikimit. Për shembull, një burim në dalje nga pavijoni i metrosë.
Ose një ritëm. Nuk e di cili snob nuk i pëlqen lëkundja në Triumphalnaya, por më lejoni t'ju them, ata janë të zënë gjatë gjithë kohës. Pse nuk ka ritëm? Pa pergjigje.
Tani, me sa duket, ka edhe një diskutim të një skeme transporti: versioni i tij i mëparshëm supozonte më pak parkingje dhe ndalesa për transportin publik në konturin e brendshëm të sheshit, i cili është më i sigurt.
Dhe së fundmi, projekti humbi disa nga funksionet e tij, programi origjinal ishte më i pasur.
Për disa arsye, edhe urinaret e jashtme të propozuara fillimisht, një element i përshtatshëm i peizazhit urban, anti-vandal, që lejonin të mbanin qytetin të pastër, u anuluan. Këtu unë tashmë dua të them diçka me fjalët e Profesor Preobrazhensky, por ne nuk do ta themi.
Më mirë të tregosh edhe disa pamje në sheshin "tulla" dhe të kujtojmë se në Moskë mund të gjesh trotuare të kuqe klinkeri - përreth shtëpive të Sergei Skuratov në rrugën Burdenko dhe në Tessinsky Lane. Aty mund të ecni dhe të ndjeni se si ndihet nën këmbët tuaja.
