Kraskovo është një fshat në Rrethin Lyubertsy, midis Malakhovka dhe Tomilin, një vilë e vjetër verore me historinë e vet (ata thonë se pikërisht këtu Anton Chekhov takoi heroin e historisë së tij "Intruder", duke hequr arrat në hekurudhë) dhe monumentet e arkitekturës. Ashtu si shumica e vendbanimeve të ngjashme afër Moskës, Kraskovo ka marrë prej kohësh statusin e një vendbanimi të tipit urban dhe po ndërtohet sistematikisht me pasuri të patundshme shumëkatëshe. Planet aktuale të planifikimit urban të administratës së vendbanimeve urbane japin shkak për optimizëm; Një nga ato objekte që duhet të formojnë një imazh të ri të Kraskovit do të jetë një kompleks banimi i projektuar nga JSB "Ostozhenka", i cili tani ka arritur fazën e gropës së themelit.
Parcela e ndërtimit është e vendosur në kryqëzimin e rrugëve Yegoryevskoye dhe Korenevskoye. Egoryevskoe - në këtë pjesë quhet Rruga Karl Marx - autostrada e Moskës, që do të thotë se ndërtesat përgjatë saj mbajnë funksionin përgjegjës të "fytyrës" së vendbanimit. Në territorin e besuar Ostozhenka, ekziston një gurore e harxhuar e rërës, e cila tani është një pellg artificial me brigje të mbipopulluara dhe të mbushura plot (nuk mund të notosh në të për shkak të shumë strukturave metalike nënujore); pjesa tjetër e vendit ishte okupuar më parë nga një njësi ushtarake, gjithashtu e braktisur prej kohësh. Autorët e projektit planifikojnë të shfrytëzojnë sa më shumë hapësirën ujore në sit. Pjesërisht, është propozuar që të përdoret për të zgjeruar zonën e ndërtesës, duke ngritur një shkollë në argjinaturë dhe duke pajisur një hapësirë parku me një shëtitore; pjesa tjetër e pellgut do të pastrohet, bankat do të pastrohen dhe banorët e Kraskovit - dhe para së gjithash kompleksi i projektuar i banimit - do të marrin një zonë të gjerë rekreative me fusha lojërash për fëmijë, terrene sportive, shtigje biçikletash dhe një pamje të bukur të uji.
Vetë mikro distrikti është një kompleks prej katër mini-lagjeve, secila prej të cilave përqafon një oborr të gjelbër dhe pa makina me një perimetër. Dy prej tyre në plan duken si drejtkëndësha identikë të zgjatur, një tjetër ndryshon në disa lakime të ndërtesës, që shtrihen përgjatë autostradës Korenevskoe, ndërsa blloku i katërt doli të ishte më i gjerë, me hapësirë shtesë për jetesë brenda oborrit, e cila, megjithatë, të mos shkelin unitetin e hapësirës së oborrit. Lagjet ndahen nga bulevarde me shtigje për këmbësorë dhe korsi për automjetet. Përveç kësaj, një kopsht fëmijësh dhe një shkollë do të shfaqen në vend - nga ana e argjinaturës - dhe, në një farë distance nga strehimi, dy parkingje me shumë nivele. Numri i kateve të ndërtesave të banimit është i ndryshueshëm - 7-8-13-17 kate - dhe nga ana e kompleksit të banimit, me gjithë unitetin stilistik, do të duket si një qytet i vogël, i cili dukej se ishte rritur natyrshëm. Shpërndarja e vëllimeve përgjatë perimetrit të lagjeve, autorët e projektit i kushtuan vëmendje të veçantë respektimit të rreptë të normave të izolimit - të cilat, duke pasur parasysh prodhimin e kërkuar të zonës, doli të ishte një detyrë e vështirë. Sidoqoftë, bilanci i kërkesave dhe kufizimeve, siç nuk është hera e parë në projektet e Ostozhenka, ka paraqitur kompleksin me një siluetë të motivuar dhe piktoreske, të gjitha prerjet dhe asimetritë e të cilave justifikohen nga nevoja për t'i lënë vendin rrezeve të dritës.. Por në të njëjtën kohë, ata e shndërrojnë kompleksin në një lloj alternative të mureve, betejës dhe kullave të një fortese, e cila është rritur sipas kërkesave të jetës dhe historisë, dhe jo një plan të rregullt. Çfarë e gjallëron siluetën, duke e bërë të ngjashme me projektet e tjera të ngjashme të zyrës, për shembull, me Aquarelle në Balashikha. Por nuk ka lojë me reflekset, por tema "bujkrob" - sidoqoftë, kjo nuk është aspak e drejtpërdrejtë, pa ngjashmëri të mirëfilltë - mbështetet nga një veshje me tulla të errët me "gurë" ballkonesh të vegjël të rregulluar përgjatë sipërfaqes së saj në një tabelë model dhe i ngjashëm me bishtin e një lloj trarësh prej druri, ose që mban fytyrën e fortesës, ose shërben për të fiksuar galeritë prej druri në mur. Ballkonet janë të dizajnuara për kondicionerë. Dhe asimetria e prerjeve mbështetet nga rregullimi po aq piktoresk i blloqeve të spikatur të lozhave të qelqit.
Elementi kryesor shprehës në duart e arkitektëve ishte skema e ngjyrave. Përveç tullave, është propozuar të përdoret suva e bardhë për zbukurim - materiali, sipas një prej autorëve të projektit, Ilya Ivlev, "në kushtet tona është mjaft e vështirë për t'u zbatuar, por ne vendosëm të shfrytëzojmë një shans". Parimi i përgjithshëm është si vijon: perimetrat e jashtëm të lagjeve, duke përfshirë përgjatë bulevardeve që kalojnë mikro-distriktin, janë ngjyrë kafe, fasadat e shtëpive të brendshme janë të bardha. Sigurisht, jo gjithçka është kaq e thjeshtë: diku arkitektët vizatuan siluetat e jashtme të kullave më të larta me suva të bardha, diku, duke luftuar monotoninë, ata futën avionë me tulla në hapësirën e oborreve. Si rezultat, kombinimi i ngjyrave të kundërta duket si një alternim natyral i dritës dhe hijes, nga çdo kënd dhe në çdo kohë të ditës, duke i dhënë skicave të mini-qytetit një ndjenjë të jetës dhe lëvizjes.
Përveç dy atyre kryesore, secila oborr mori edhe ngjyrën e vet "identifikuese". Galeritë e hapura me kolona përgjatë kateve të para të ndërtesave do të pikturohen me të verdhë, jeshile, portokalli ose të kuqe, si dhe, me siguri, njësitë e kondicionimit të ajrit në fasada. Brendësia me ngjyra e galerive jehon edhe më fort me "Bojëra uji" dhe duket se është teknika e markës tregtare të "Ostozhenka". Nuk ka asnjë ngjyrë përgjatë perimetrit të jashtëm të lagjeve: këtu blloqet janë shkrirë disiplinisht me tulla ose mure të suvatuara të bardha. Por ngjyrat e oborreve me entuziazëm marrin modelin e fasadave të shkollës dhe kopshtit. Të dyja, të llogaritura sipas standardeve për banorët e mikro distriktit të ri, ndodhen larg autostradave, midis ndërtesave të banimit dhe një zone parku. Materialet kryesore këtu janë të njëjta - tulla dhe suva, por raporti është ndryshuar ndjeshëm në favor të së bardhës, e cila, në kombinim me zonat e ngurta të lustrimit, jep një ndjenjë të lehtësisë dhe dritës. Për shembull, në një ndërtesë kopshti, shkallët janë zbukuruar plotësisht me dritare prej qelqi me njolla dhe muret e oborrit janë zënë plotësisht nga piktura abstrakte me shumë ngjyra, të dukshme nga larg përmes kolonave të hyrjes - një shikues i papërvojë mund të mendojë se afresku u krye në mënyrë kolektive nga vetë studentët e ardhshëm.
Arkitektët e Ostozhenkës, të njohur për ndjeshmërinë e tyre ndaj mjedisit të tyre, në këtë rast arritën të dëgjonin edhe kontekstin që nuk ekzistonte ende. Në anën e kundërt të kryqëzimit në formë T të autostradave Yegoryevskoye dhe Korenevskoye, është planifikuar të ndërtohet një kompleks tjetër rezidencial, i cili po ndërtohet nga byroja Bogachkin dhe Bogachkin. "Ne vendosëm të mbështesim vijën e gjelbër të projektit të kolegëve tanë", thotë Ilya Ivlev. "Sa më shumë që të jetë e mundur, ne u tërhoqëm në brendësi nga autostrada dhe qëndruam me ta pothuajse në renditje". Kjo është arsyeja pse ndërtesa shtatë katëshe përgjatë autostradës Korenevskoe mori një rrumbullakim të qetë: një shesh i vogël por i plotë duhet të formohet në kryqëzim, i cili - veçanërisht duke pasur parasysh paqartësinë e mjedisit aktual - ka të gjitha shanset të bëhet një qendër tërheqëse për banorët e rrethit. Objektet që janë planifikuar të vendosen këtu, të tilla si një supermarket dhe një klinikë, mund të mos jenë shumë romantike, por ato janë qartë të nevojshme për të gjithë, në mënyrë që gjallëria e zonës të garantohet dhe të ketë hapësirë të mjaftueshme për shitje me pakicë në katet e para të ndërtesave që eventualisht shfaqen këtu kafene të lezetshme., dhe dyqane me "fytyrën" e tyre. Më tej, përgjatë Yegoryevsky, fasada e rrugës pritet deri në nivelin e katit të tretë dhe përballet me trotuarin me kënde të mprehta të shtyllave të vendosura në mënyrë diagonale. Dhe në qendër të sheshit, autorët e projektit planifikojnë të vendosin një kullë sahati - si në sheshin qendror të vërtetë të një qyteti evropian.
