Rrugët Kombëtare të Turizmit është një projekt nga Administrata Rrugëve Publike Norvegjeze për të përdorur rrjetin ekzistues rrugor ekzistues si rrugë turistike për të arritur disa nga zonat më piktoreske të Norvegjisë. Për të tërhequr turistë, rrugët janë të pajisura me infrastrukturë të projektuar nga arkitektë kryesorë Norvegjezë dhe të huaj, duke përfshirë Snehetta, Peter Zumthor, Sami Rintaly, Reyulf Ramstad, Todd Saunders.
Fjalimi: ekspozita e fotografive në Norvegji - "Rrugët Kombëtare Turistike të Norvegjisë" është hapur në Shtëpinë Qendrore të Artistëve të Moskës si pjesë e ekspozitës Arch Moska dhe Bienaleja e Arkitekturës në Moskë dhe do të zgjasë deri më 19 Qershor 2016. Ajo u organizua nga fjalimi: revista me mbështetjen e Ambasadës Norvegjeze në Rusi. Kurator ishte Anna Martovitskaya dhe modeli i ekspozitës u zhvillua nga Sergey Tchoban dhe Andrey Perlich.
Projektet arkitektonike të programit Rrugët Kombëtare Turistike Norvegjeze janë të njohura: ato botohen shumë, edhe për shkak të shfaqjes së tyre. Por është kjo spektakolarizmi që ngre pyetjen time: zakonisht, kur punojnë me peisazhe unike, ata përpiqen të bëjnë çdo objekt të bërë nga njeriu sa më të padukshëm që të mos shqetësojë mjedisin natyror, dhe ju shkuat në anën tjetër. Cila ishte ideja prapa kësaj?
- Projekti Rrugët Turistike Kombëtare filloi 20 vjet më parë kur ne ishim duke kërkuar peisazhe të bukura për tu lidhur me këto rrugë turistike. Si rezultat, ne gjetëm 18 rrugë që janë shumë të ndryshme: disa kalojnë nëpër fjorde, të tjerët kalojnë nëpër male, të tjerët ju lejojnë të admironi ujëvarat, etj. Detyra jonë kryesore ishte të ruajmë rrugët ekzistuese, jo t'i ndryshojmë ato - duke ruajtur kështu peizazhin. Strukturat e reja që ne konceptuam filluan - për shkak të kufizimeve të "sigurisë" - nga platforma të vogla shikimi dhe gjëra të ngjashme. Kaluan disa vjet dhe ne filluam të ndërtojmë ndërtesa më spektakolare.
Në një kuptim, përgjigjja e pyetjes suaj është dëshira për të krijuar kontrast. Ne donim të ndërtonim objekte moderne që i përkisnin kohës sonë - ky ishte një qëllim i rëndësishëm. Dhe kontrasti që rezulton midis ndërtesave moderne dhe peizazhit më duket shumë interesant. Për mijëra vjet, fermat janë ndërtuar pranë maleve dhe fjordeve, në kodrat, ti i sheh gjatë gjithë kohës sot, dhe në një kuptim, Rrugët Kombëtare Turistike të Norvegjisë bëjnë të njëjtën gjë: ata vendosin ndërtesa që bien në kontrast me të në peisazhi. Ekspozita paraqet foto të strukturave tona, por në fakt, secila prej rrugëve janë vetëm male dhe fjorde, arkitektura atje përbën një pjesë shumë të vogël: kjo është një kuvertë vëzhgimi ku mund të bëni një foto, ose një tualet në anë të rrugës. Për më tepër, disa pajisje sanitare janë mjaft të mëdha, pasi çdo verë kemi deri në 700,000 vizitorë. Prandaj, na duhen gjithashtu parkingje shumë të mëdha, kemi nevojë për tualete, dyqane dhuratash, kafene … Strukturat më të mëdha janë të vendosura në rrugën [shumë e famshme] Trollstigen ("Shkallët e Trollit"). Ndonjëherë na duhej të shkatërronim strukturat e vjetra që ekzistonin në itinerare, sepse ato nuk përshtaten më në program, sigurohuni që atje të shiten suvenire me cilësi të lartë, etj.
“Arkitektura me cilësi të lartë e porositur nga Rrugët Kombëtare Turistike Norvegjeze po tërheq vëmendjen e arkitektëve në të gjithë botën. A e vërejnë apo vlerësojnë mijëra turistë që udhëtojnë përgjatë këtyre rrugëve çdo vit? Apo e perceptojnë atë si diçka funksionale, ata janë të interesuar vetëm për peisazhet?
- It'sshtë e vështirë për mua të them, pasi nuk kam bërë një studim të tillë, por unë e di që gazetarët shkruajnë shumë për ne, dhe kur gazetarët shkruajnë, edhe turistët vijnë tek ne. Mendoj se njerëzve u pëlqen kjo arkitekturë. Për shembull, në rrugën përgjatë bregdetit të Ersfjordstrand, ky është një fjord shumë i bukur në veri të Norvegjisë, ne ndërtuam një tualet të artë dhe mendoj se gjysma e popullsisë së vendit tonë e di për këtë vend falë kësaj tualeti, dhe shumica e turistëve që vijnë atje dëshirojnë ta shohin atë para së gjithash. Sigurisht, ky nuk është ari i vërtetë, këto janë panele alumini me veshje bronzi, por quhet "Tualeti i Artë". Në një farë mase, ne theksojmë në këtë mënyrë mjedisin natyror, njerëzit i mbajnë mend këto vende, ose madje duan të vizitojnë diçka që dukej më tepër e mërzitshme më parë. Prandaj, ne monitorojmë cilësinë e arkitekturës dhe çmontojmë ato ndërtesa të vjetra që nuk plotësojnë standardet tona. Përveç kësaj, do të ishte e vështirë të prezantoheshim në ekspozitat që ne tregojmë nëpër botë, rrugët tona janë vetëm një natyrë, kështu që ne reklamojmë si natyrën ashtu edhe arkitekturën.
Përfshirë këtë është krijimi i një marke të re për vendin tonë, sepse - çfarë është Norvegjia? Këto janë fjorde, male, kisha të lashta prej druri, kjo është një violinë me tetë tela, këto janë kostume kombëtare - të gjitha këto janë më tepër "nacionaliste", kështu që tani po përpiqemi të krijojmë një markë të re. National Touring Roads është markë moderne e Norvegjisë.
Sigurisht, përbërësi arkitektonik tërheq vëmendjen e veçantë të specialistëve. Pra, ne tashmë po zbatojmë ndërtimin e dytë të Peter Zumthor për ne - në një vend shumë të largët, kështu që autobusë të tërë studentësh të arkitekturës erdhën atje vetëm për të hedhur një vështrim në vendin e ndërtimit! [Puna e parë e Zumthor për këtë klient është një memorial për shtrigat e djegura në Vardo, për të cilat shkroi Archi.ru].
Meqenëse po flasim për natyrën, për një mjedis natyror kryesisht të paprekur, aspekti ekologjik është shumë i rëndësishëm. Si e arrini “qëndrueshmërinë” në projektet tuaja?
- Legjislacioni norvegjez kërkon që detyrimisht projektet e reja të jenë "të qëndrueshme", por kjo nuk është aq e rëndësishme për ne, pasi që ne përdorim dru dhe materiale të qëndrueshme, ndërtesat tona nuk nxehen në dimër, kështu që ne nuk harxhojmë shumë energji. Në të njëjtën kohë, ne nuk ndërtojmë rrugë të reja, ne ruajmë ato të vjetrat, kështu që kemi pak ndikim në mjedis.
Për shembull, një nga ndërtesat tuaja në të ardhmen do të duhet të prishet për shkak të shkatërrimit: a do të mbetet prej saj një "gjurmë" e dëmshme për natyrën?
- Objektet tona janë të vogla, ky nuk do të jetë problem. Në të njëjtën kohë, ne vazhdimisht përdorim materiale të ricikluara, për shembull, ne bëjmë një të ri nga asfalti i vjetër - ne e bluajmë atë në pluhur, shtojmë një lidhës dhe e ripërdorim atë. Ne përpiqemi të ndërtojmë pak, duke preferuar dru dhe beton. Sigurisht, në 100-150 vjet pema do të kalbet, por këto janë zakonisht struktura shumë të thjeshta që mund të zëvendësohen lehtësisht.
