Pikërisht një vit më parë, Uragani Sandy goditi bregun lindor të SHBA, i cili u bë më i madhi në historinë e Atlantikut dhe dëmi i dytë më i madh në historinë e Shteteve të Bashkuara (dëmi total vlerësohet në 68 miliardë dollarë). Komuniteti i arkitekturës në Qytetin e Nju Jorkut festoi "ditëlindjen" e Sandy duke njoftuar rezultatet e konkursit ndërkombëtar Rindërtimi nga Dizajni, shpallur në Gusht 2013 nga Departamenti i Strehimit dhe Zhvillimit Urban të SHBA. Konkursi, i cili u ndoq nga arkitektë dhe urbanistë nga e gjithë bota, ka për qëllim të jetë një lloj banke idesh për planifikimin dhe strategjitë e planifikimit urban që do të mbronte në mënyrë efektive qytetet bregdetare të SHBA në të ardhmen nga katastrofat natyrore si Uragani Sandy. Nga më shumë se 40 pjesëmarrës në konkurs, 10 ekipe u zgjodhën për finalet, projektet e të cilave ndryshojnë si në temë dhe në shkallë, ashtu edhe në referencë gjeografike.
Byroja daneze BIG ka propozuar të vendosë një linjë të re metroje përgjatë majës jugore të Manhattan Island, mbi të cilën do të vendoset autostradë. Për shkak të ndodhjes së një niveli nëntokësor, rruga do të ngrihej ndjeshëm mbi nivelin e detit dhe në këtë mënyrë do të mbrohej nga përmbytjet e mundshme. Të njëjtit qëllim i shërbejnë digave të veçanta prej betoni, sipërfaqet mbresëlënëse të të cilave arkitektët propozojnë të përdoren për vendosjen e veprave të artit modern, përfshirë artin e rrugës.
OMA po përqendron vëmendjen e saj në Aeroportin John F. Kennedy dhe zonat përreth, të cilat propozohen të shndërrohen në të ashtuquajturat. aeropoli. Përgjatë vetë aeroportit, ata janë duke ngritur një mur të shurdhër mbrojtës ndaj ujit, i cili në rast përmbytjesh dhe tsunami do ta kthejë qendrën ajrore në një vend mjaft të rehatshëm për të jetuar për mijëra njerëz.
Strategjia e Shpëtimit të Bregdetit Lindor SCAPE Landscape Architecture bazohet në idenë e rikrijimit të shkëmbinj nënujorë gocë deti këtu. Përleshjet do të pastrojnë ujin dhe do të stabilizojnë sedimentet, dhe gjithashtu mund të bëhen një temë për studimet mjedisore të nxënësve dhe studentëve - klasa të veçanta lundruese janë planifikuar të ndërtohen për vëzhgime.
Arkitektët WXY dhe West 8 propozojnë të ndërtojnë një arkipelag të tërë artificial të quajtur "Venecia e Re", i cili do të bëhet një pengesë natyrore për elementët.
Një sistem skelë lundrues i ngjashëm me ishullin pengesë Long Beach në New Jersey u krijua nga ekipi i përbashkët Sasaki + Rutgers + Arup. Plannedshtë planifikuar të vendosen objekte të infrastrukturës tregtare dhe argëtuese në këto struktura.
Konsorciumi MIT + ZUS + URBANISTEN propozoi që ta kthejë territorin tani gjysmë të braktisur të Meadowlands në një zonë të plotë të New York-ut, duke e ndërtuar atë me komplekse strehimi dhe multifunksionale. Lidhja e saj me New Jersey me një urë për këmbësorë mbi Hudson jo vetëm që do të afrojë zonat metropolitane më pranë njëra-tjetrës, por gjithashtu do të krijojë rrugë shtesë shpëtimi në rast të një katastrofe natyrore.
Ekipi i Këshilltarëve për Burimet Njerëzore dhe Cooper, Robertson & Partners u përqëndrua në krijimin e hapësirave më funksionale dhe publike për strukturën urbane, duke vendosur që hapësirat e shumta jo-rezidenciale në katet përdhese të ndërtesave vetë të shërbejnë si një metodë e mirë e mbrojtjes nga përmbytja.
Interboro Partners konsideruan ndërtimin e fortifikimeve të besueshme rreth impiantit të trajtimit të ujërave të ndotura si një përparësi kryesore në parandalimin e përmbytjeve. Kur është e mundur, strukturat e reja synojnë të përdoren si hapësira publike të zbukuruara.
Projekti i PennDesign dhe arkitektëve të peizazhit OLIN është më shumë i një natyre sociologjike: autorët u përpoqën t'i bënin shërbimet teknike për kontrollimin dhe parandalimin e përmbytjeve një pjesë integrale të jetës publike të qytetit, duke krijuar për këtë një lloj "shoqëror" digat ", si dhe një sistem kanalesh të gjelbërta.
Por Kolektivi Bregdetar i Shkurtuar morri pjesë në përmirësimin dhe zhvillimin e parkut ekzistues Bridgeport, pasi kishte arsyetuar se, duke zënë një zonë të konsiderueshme bregdetare brenda qytetit, ai mund të shërbejë si "mushkëritë e gjelbërta" të qytetit dhe mbrojtësi i tij mbrojtës, dhe, më e rëndësishmja, kontribuojnë në krijimin e një habitati koherent mjedisor, i cili sot ndahet në enklava jo gjithmonë tërheqëse.
