Kjo sinkronitet nuk është aspak rastësi. Investitori aktual i ishullit, New Holland Development (një filial i Millhouse Roman Abramovich), synon ta bëjë procesin e rijetëzimit të këtij territori sa më të hapur, nëse jo publik. Prandaj, Petersburgers mund të shohin dhe vlerësojnë jo vetëm të gjitha projektet që morën pjesë në konkurs (madje edhe konceptet që nuk u përfshinë në listën e ngushtë janë të ekspozuara), por gjithashtu shikojnë prapa mureve të famshëm me tulla të kuqe, ecin rreth ishullit trekëndësh nga brenda dhe mendërisht "provoni" propozimet e arkitektëve në vend. Për më tepër, të gjithë vizitorëve u jepet e drejta e votës: një sallë e veçantë në ekspozitë, e quajtur "E Ardhmja", i kushtohet tërësisht deklaratave të banorëve të qytetit - ekspozitat kryesore dhe të vetmet këtu janë pyetësorët e përfunduar të varur në mure me ndihmën të magneteve miniaturë. Sidoqoftë, gjërat e para së pari.
Hollanda e Re, e themeluar nga Peter i Madh dhe për tre shekuj mbeti një strukturë e mbyllur departamenti, ku këmba e një personi jo-ushtarak nuk shkeli, është një vend për Shën Petersburg, si karakteristikë ashtu edhe domethënës. Nga njëra anë, ekziston një monument mahnitës i epokës së klasicizmit të hershëm - i cili është të paktën harku madhështor i Vallin-Delamot, ndërtesa të mrekullueshme me mure të trasha, ritmi solemn i shtyllave me tulla të kuqe - dhe nga ana tjetër, një pjesë e territorit urban që është plotësisht e papërshtatshme për jetë. Këtu, për shembull, nuk ka sistem të ujërave të zeza (ndërtimi i anijeve nuk ka nevojë për të), dhe deri shumë vonë gjeneratorët me naftë siguronin energji elektrike. Në një kuptim, New Holland është një portë e tillë për në të kaluarën, me vullnetin e fatit e gjeti veten në mes të një qyteti modern: koha në ishull dukej se ishte ndalur, megjithëse gjatë 300 viteve të fundit ajo vetë ka arritur jo vetëm të plaken fisnikërisht, por edhe pjesërisht të shkatërruara.
Përpjekjet për të bërë diçka me New Holland u bënë më shumë se një herë: për herë të parë ideja e transferimit të këtij territori në qytet u paraqit përsëri në 1977. Në vitin 1997, Valery Gergiev filloi të lobonte në mënyrë aktive për idenë e krijimit të një qendre kulturore shumëfunksionale në ishull; në 2002, me urdhër të maestros, një projekt për rindërtimin e territorit të tij u zhvillua nga arkitekti amerikan Eric Moss. Sipas këtij të fundit, imazhi i ishullit do të ishte rifreskuar shumë nga një sasi e madhe qelqi dhe forma aktive dekonstruktiviste, por publiku i Shën Petersburg, i udhëhequr nga arkitekti i atëhershëm i qytetit, Oleg Kharchenko, unanimisht u ngrit në mbrojtja e Hollandës së Re. Dhe, në përgjithësi, patosi i tyre ishte i kuptueshëm - strategjia "asgjë nuk është më e mirë se kjo" më shumë se një herë shpëtoi monumentet ruse nga ndërhyrjet e nxituara. Në 2004, ishulli më në fund hyri nën juridiksionin e administratës së Shën Petersburg. Në vitin 2006, u zhvillua një konkurs investimesh dhe arkitektonike, në të cilën "ST Development" fitoi nga Shalva Chigirinsky, i cili punësoi vetë Norman Foster si dizajner të përgjithshëm. Projekti yll arkitektonik numër një, krahasuar me propozimin e Moss, ishte takti në vetvete: Foster nuk preku muret historike, nuk shkatërroi ndërtesat dhe mbolli elegante një "yll të vogël" të Palais des Festivals në mes të pellgut. Ky projekt kishte shumë mbështetës dhe kundërshtarë, por në fund të fundit nuk ishin mosmarrëveshjet ideologjike apo edhe ngadalësia e kolosit negociues që parandaloi zbatimin e tij, por kriza ekonomike. Kompania ST Development u shpall e falimentuar dhe qyteti me mençuri vendosi të refuzojë shërbimet e një prej arkitektëve më të shtrenjtë në botë.
Vitin e kaluar, u zhvillua një tender i ri për rindërtim - ai u fitua nga ndërmarrja e Roman Abramovich, megjithëse, në mënyrë rigoroze, të gjithë e kuptuan paraprakisht se ai nuk kishte konkurrentë. Përfshirë kohën e projektit: New Holland Development është zotuar të transformojë ishullin në një zonë dinamike publike në vetëm shtatë vjet. Në shkurt të këtij viti, kompania shpalli një konkurs arkitektonik për zhvillimin e konceptit të rindërtimit dhe në maj, këshilli i ekspertëve zbuloi një listë të shkurtër të konkursit.
Edhe një udhëtim në ishull (dhe organizatorët i zhvilluan me mirësi gazetarët rreth Hollandës së Re një ditë para hapjes zyrtare të tij) është i mjaftueshëm për të kuptuar: potenciali i këtij territori është i madh. Së pari, zona - 7.8 hektarë në qendër të qytetit, dhe së dyti, arkitektura - pranë ndërtesave "fortesë" të Hollandës së Re është edhe më mbresëlënëse me madhështinë dhe vërtetësinë e saj. Sidoqoftë, jo më pak të mëdha janë problemet që investitorët duhet të zgjidhin në rrugën drejt një të ardhme kulturore. Rrënojat kanë nevojë për muze, ndërtesat ekzistuese kanë nevojë për restaurim, hapësirat kanë nevojë për zhvillim të menduar dhe të larmishëm. Hollanda e Re vërtet doli të ishte një vend, dikur në të cilin dikush nuk dëshiron të largohet për një kohë të gjatë, por është e qartë se kjo dëshirë tek vizitorët duhet të mbështetet në një farë mënyre komerciale. Në të vërtetë, konkursi i ri kishte për qëllim pikërisht gjetjen e ekuilibrit optimal të funksioneve të ndryshme: pjesëmarrësit e saj deri më tani nuk morën parasysh as TEP-të dhe as ekonominë e projekteve të tyre, ata vetëm duhej të kuptonin se si të përdornin potencialin e ishullit në maksimum, duke u përqëndruar në përbërësin kulturor dhe shoqëror.
Në ndërkohë, në territorin e ishullit, mundësitë e përdorimit janë vetëm një vijë me pika: arkitekti Boris Bernasconi ka zhvilluar një projekt për përmirësimin e pjesës së tij qendrore për verën e ardhshme. Këtu shtrihet një lëndinë e rregulluar, janë rregulluar shezlongët dhe stolat, ndërtohen vendkalime rreth pellgut me mbishkrime prekëse "Mos noto" dhe "Mos u zhyt" në një pellg me ujë kafe me baltë, të mbuluar me një film benzinë të ylbertë, mirë, unë absolutisht nuk dua të. Si pavijone verore, ka kontejnerë deti të pikturuar me ngjyra të ndritshme, të shpërndara në mënyrë piktoreske nga Bernasconi në barin e gjelbër. Në një rast është një kafene, në një tjetër dyqan, në një të tretë një sallë ekspozite, në një të katërt një dyqan për shitjen e produkteve natyrore - perime të rritura këtu, në një kopsht perimesh të improvizuara.
Vetë ekspozita u konceptua dhe u soll në jetë nga arkitekti anglez David Kohn Architects. Dhe doli të ishte një ekspozitë shumë elegant në formë dhe e thellë në përmbajtje, në të cilën informacioni në lidhje me projektin dhe pjesëmarrësit e tij bëhet e njëjta ekspozitë spektakolare dhe e plotë, si vetë projektet e rindërtimit. E bardha u zgjodh si ngjyra kryesore dhe e vetme e dekorimit të sallave, e cila simbolizon në mënyrë të përsosur skenën "nga e para", dhe ato vetë ndryshojnë shumë në madhësi, gjë që eliminon ndjenjën e uniformitetit të ambienteve, edhe pse ekspozimi është i lakuar. Amazingshtë gjithashtu e mahnitshme se sa të larmishme janë projektet e pjesëmarrësve: ju mund të lexoni përshkrimin e tekstit dhe të studioni vizatimet dhe diagramet, mund të shikoni video, mund të shfletoni albume. Shkalla e punës për t'u bërë përcaktohet nga modeli gjigant i zhvillimit ekzistues të New Holland, i bërë me kompensatë: duket si një gjarpër i madh i mbështjellë në një top dhe zë një sallë të tërë. Ju gjithashtu mund të shikoni vetë heroinën e konkursit: një sallë tjetër është e mbushur me stola të vendosura përballë një dritareje të madhe me pamje nga ishulli.
Por, sigurisht, faqosjet janë tërheqja kryesore e audiencës. Ata janë shumë të ndryshëm: ekziston një krejtësisht prej xhami, ekziston një ishull nën kapuç (një lloj pjate nga shefi i kuzhinierit) dhe ka gjithashtu një projekt rindërtimi të treguar në shkallën e të gjithë rrethit Admiralty. Arkitektët përmbushën me përpikmëri dëshirën e investitorit për ta kthyer New Holland në qendër të jetës kulturore dhe shoqërore, por secili e bëri atë në mënyrën e vet. Për Yuri Avvakumov, për shembull, gjëja më e rëndësishme doli të ishin punëtori arti - ai madje doli me një markë të re për ta "Island Workshops of New Holland", dhe Dixon Jones ndoqi një skenar të ngjashëm. Nga ana tjetër, David Chipperfield, sugjeron ndërtimin e pavijoneve të reja për të gjitha aktivitetet - paralelepipedë qelqi që do të binin në kontrast me ndërtesat kryesore dhe Rem Koolhaas e pret ishullin në katër segmente të veçanta për qëllime të ndryshme funksionale. MVRDV interpreton Hollandën e Re si një organizëm të aftë për zhvillim progresiv të pavarur dhe WORKac shndërron ishullin në një park peizazhi. Vetëm dy pjesëmarrës ishin të shqetësuar seriozisht për problemin e parkimit në ishull: Lakaton & Vassal ofruan të vendosnin 600 hapësira parkimi në një cilindër të thellë dhe Studio 44 u përpoq të "varroste" një garazh të zakonshëm drejtkëndëshe, por jo shumë të thellë në tokën e New Hollande. I njëjti punëtori zbuloi se si ta bënte ujin e brendshëm të ishullit me ujë të përshtatshëm për notim: një sistem kthesash do t'ju lejojë të pastroni ujin dhe, nëse është e nevojshme, të kulloni plotësisht pishinën, duke e shndërruar atë në një zonë skenike. Archi.ru do të publikojë një analizë më të detajuar të secilit prej projekteve të paraqitura në ekspozitën New Ideas për New Holland javën e ardhshme.
