Çmimi vlerëson ndërtesa që kanë kaluar 25-35 vjet që nga komisioni i tyre (terminali u hap në 1981), por që nuk e kanë humbur vlerën e tyre si struktura të jashtëzakonshme arkitektonike dhe përkojnë në mënyrë të përsosur me funksionin e tyre nga këndvështrimi i sotëm.
Terminali i Haxhit të Aeroportit King Abdul Aziz me një sipërfaqe prej 260 mijë m2 (sipërfaqja e përgjithshme e territorit ngjitur është 50 hektarë) është krijuar për t'u përdorur vetëm gjatë Haxhit, kur miliona myslimanë vizitojnë Mekën brenda gjashtë javësh (në vitin 2009 ishin 2.5 milion). Ky specializim la një gjurmë vendimtare në projekt: së pari, qëllimi fetar dhe kulturor i ndërtesës si një pikë fillestare e pelegrinazhit u bë thelbësore (Meka nuk ka aeroportin e saj, kështu që ju mund të shkoni atje vetëm nga Jeddah, me transport tokësor). Aspekti i dytë është më praktik: për shkak të numrit të madh të mbërritjeve, ata duhet të presin në terminal nga 24 deri në 36 orë derisa autobusi t'i çojë ata në Mekë.
Për të zgjidhur këto probleme, punonjësit e SOM, fituesi i Çmimit Pritzker Gordon Bunschaft dhe inxhinier i shquar Fazlur Khan, iu kthyen traditës lokale, më saktësisht, rregullimit të çadrave të Beduinëve të Arabisë. Rezultati ishte ideja e një strukture tendë të ngushtë të mbështetur nga kabllo çeliku dhe mbështetëse 45 metra. Secila prej dy "predhave" të terminalit përbëhet nga 105 seksione të tilla, të mbuluara me një pëlhurë jo të endur me një shtresë të jashtme Teflon. Ai lejon që drita të kalojë përmes, por mban nën kontroll nxehtësinë e rrezeve të diellit, kështu që temperatura atje mbahet në rreth 26 gradë Celsius, megjithëse arrin 50 gradë jashtë. Struktura nuk ka mure, kështu që ajroset natyrshëm, gjë që e bën atë mjaft "të gjelbër", edhe pse standardi LEED u shfaq shumë më vonë.
Brenda terminalit, përveç zonave të zakonshme të kontrollit të pasaportave, pretendimit të bagazhit, etj., Ka një hapësirë të madhe për ata që presin për transport në Mekë: ka stola për pushim, zona për gatim në një zjarr të hapur, si dhe kafene, tavolina informacioni, degë bankash dhe dyqane. Ka një "bulevard" të gjelbër midis dy ndërtesave.
Në kohën e përfundimit, ai ishte dyshemeja më e madhe prej pëlhure me kabllo në botë. Në fillim të viteve 1980, Terminali i Haxhit mori disa çmime kombëtare të AIA-s dhe Çmimin Aga Khan, dhe madje edhe atëherë, së bashku me një zgjidhje teknike të shkëlqyeshme, u shënua imazhi arkitektonik i menduar me hollësi i ndërtesës, "monumentaliteti i saj i butë". Duhet të theksohet se kjo ndërtim është tashmë puna e pestë e SOM që merr çmimin 25 vjet. Para saj, u shënuan rrokaqiejt Lever House në New York dhe John Hancock Center në Çikago, Chapel Academy Air Force në Colorado Springs dhe selia e Weyerhaeuser pranë Tacoma në shtetin Uashington.
