Prishja e Penn Station, një strukturë madhështore e vitit 1910 nga arkitektët McKim, Mead & White, ishte arsyeja për krijimin e Komisionit të Ruajtjes së Monumenteve të Qytetit të Nju Jorkut në vitet 1960, duke ndryshuar mentalitetin e banorëve të qytetit të cilët më parë u ishin referuar prishjeve të rregullta në shumë mënyra, indiferentisht, si një shenjë e pashmangshme e ripërtëritjes. Arena e famshme Madison Square Garden u ndërtua në vendin e stacionit të stilit Bezar, dhe i gjithë programi hekurudhor ishte nëntokë, duke përfshirë 9 platformat origjinale dhe 17 shina.
Ky Stacion i ri Penn përmendet rrallë në tekstet arkitektonike pa epitetet "të ngushta" dhe "të errëta", veçanërisht kur krahasohet me hapësirat luksoze të asaj të vjetër, frymëzuar nga banjot e Caracalla. Një problem i veçantë ishte që stacioni nëntokësor ishte projektuar për 200,000 njerëz në ditë, pasi që në vitet 1960 popullariteti i transportit hekurudhor ra për shumë arsye dhe ulja e kapacitetit u konsiderua e arsyeshme, por trafiku i udhëtarëve është rritur në mënyrë të vazhdueshme që nga ajo kohë, duke tejkaluar në 2010 e vjet 600,000 në ditë. Kjo krijoi vështirësi të veçanta dhe madje edhe një shtypje të pasigurt të orës së pikut.
Senatori Dominik Moynihan propozoi një zgjidhje për problemin. Pranë stacionit në 1913, sipas projektit të të njëjtit McKim, Mead & White, u ndërtua një zyrë e gjerë postare, e cila deri në fund të shekullit të 20-të ishte bosh me 95% - trenat nuk u përdorën më për të dorëzuar parcela dhe letra, duke i zëvendësuar ato me kamionë që nuk kishin nevojë për ndërtesë në qendër të qytetit. Zyra postare ndodhet mbi platformat nëntokësore të Penn Station, kështu që ishte logjike ta shndërronim atë në një "rimishërim" të stacionit 1910. Projekti iu besua SOM në fund të viteve 1990, por zbatimi i tij nuk ishte i lehtë, kështu që radha e parë, e vogël u hap në 2017, dhe pjesa kryesore, Salla Moynihan, e emëruar pas organizatorit tashmë të ndjerë ideologjik të këtij plani, fitoi pasagjerë vetëm më 1 janar të këtij viti ….
Hapësira e stacionit është ish "dyqani" i klasifikimit të zyrës postare. Arkitektët, me ndihmën e inxhinierëve gjermanë partnerit Schlaich Bergermann, e mbuluan atë me qemere qelqi në kabllo dhe konstruksione çeliku të ngurtë. Ato bazohen në tre ferma historike që më parë ishin fshehur në çatinë e postës, por tani të hapura për syrin. Në skajet, panelet prej xhami (500 në total) janë trashur për t'i bërë ballë ngarkesës, dhe në qendër të secilit qemer, xhami është më i hollë, zona e saj është më e madhe - në mënyrë që të lejojë dritën maksimale, e cila tani depërton nën tokë, të trenat. Kjo është pikërisht ajo që ishte stacioni i vitit 1910, me një çati të tejdukshme dhe rrezet e diellit në platformat nëntokësore, kështu që autorët e projektit flasin për "kthimin" e dritës natyrore.
-
Image 
zoom 1/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Mirësjellje nga Empire State Development
-
zoom 2/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
zoom 3/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
zoom 4/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
zoom 5/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 6/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 7/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 8/11 Moynihan Hall në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 9/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Mirësjellje nga Empire State Development
-
zoom 10/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 11/11 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
Zyra postare ka një portik spektakolar, domethënë stacioni përsëri ka një hyrje kryesore - së bashku me disa të tjerë. Brendësitë kanë bërë përdorimin e gjerë të gurëve gëlqerorë të Nju Jorkut në shekullin e kaluar - mermeri i Tenesit - për të siguruar vazhdimësinë. Përveç vetë sallës nën qemerë prej xhami, që të kujton orën tradicionale nga Pennoyer Architects, projekti përfshin zona pritjeje, zyra biletash dhe kioska informacioni, një gjykatë ushqimore, zyra përfaqësuese të ndërmarrjeve hekurudhore (ato ishin projektuar nga zyra të tjera): të gjitha kjo e bën jetën shumë më të lehtë për pasagjerët. megjithëse 50% sipërfaqe më e madhe, drita dhe një plan urbanistik intuitiv janë ende gjëja më e rëndësishme.
Ata nuk harruan për artin: Artistët skandinavë Elmgreen dhe Dragset, në veçanti, punuan për Sallën Moynihan, duke krijuar një instalim tavani "The Beehive" që është çuditërisht neutral për ta.
Financimi për projektin (kushtoi rreth 1.5 miliard dollarë) u sigurua pjesërisht nga zyrat për Facebook dhe kompaninë hekurudhore Amtrak, dyqanet dhe restorantet. Kur u shfaq Stacioni i parë Penn, kjo pjesë e Manhattan ishte kryesisht industriale, por në ditët e sotme, me zbatimin e projekteve në shkallë të gjerë
Hudson Yards dhe Manhattan West, stacioni i rinovuar i trenit, i konsideruar si nyja më e madhe e transportit në hemisferën veriore, po merr gjithashtu një rëndësi "rrethi" të një qendre publike, thonë arkitektët.
-
Image 
zoom 1/6 Elmgreen dhe Dragset. Bleta (2020) Çelik inox, alumini, polikarbonat, llamba LED, llak. I porositur nga Empire State Development në bashkëpunim me Fondin e Artit Publik për Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoom 2/6 Elmgreen dhe Dragset. Bleta (2020) Çelik inox, alumini, polikarbonat, llamba LED, llak. I porositur nga Empire State Development në bashkëpunim me Fondin e Artit Publik për Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoom 3/6 Elmgreen dhe Dragset. Bleta (2020) Çelik inox, alumini, polikarbonat, llamba LED, llak. I porositur nga Empire State Development në bashkëpunim me Fondin e Artit Publik për Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoom 4/6 Elmgreen dhe Dragset. Bleta (2020) Çelik inox, alumini, polikarbonat, llamba LED, llak. I porositur nga Empire State Development në bashkëpunim me Fondin e Artit Publik për Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoom 5/6 Elmgreen dhe Dragset. Bleta (2020) Çelik inox, alumini, polikarbonat, llamba LED, llak. I porositur nga Empire State Development në bashkëpunim me Fondin e Artit Publik për Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoom 6/6 Elmgreen dhe Dragset. Bleta (2020) Çelik inox, alumini, polikarbonat, llamba LED, llak. I porositur nga Empire State Development në bashkëpunim me Fondin e Artit Publik për Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
Image 
zoom 1/3 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development
-
zoom 2/3 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 3/3 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
Image 
zoom 1/3 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development
-
zoom 2/3 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 3/3 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
Image 
zoom 1/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 2/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 3/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 4/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 5/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 1/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 2/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 3/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 4/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 5/5 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
Image 
zoom 1/7 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Mirësjellje nga Empire State Development
-
zoom 2/7 Hall Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 3/7 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 4/7 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Mirësjellje e Empire State Development
-
zoom 5/7 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
zoom 6/7 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Mirësjellje nga Empire State Development
-
zoom 7/7 Salla Moynihan në Penn Station Foto: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
