Faqja në Prospekt Vernadsky, 41 vjeç, pranë stacionit të metrosë me të njëjtin emër, është mjaft e vështirë dhe e pakënaqur, por në të njëjtën kohë interesante dhe premtuese. Narrowshtë e ngushtë dhe shtrihet përgjatë rrugës, e vendosur në mes të rrugës dhe ndërtesës së Unionit Rajonal të Bashkëpunimeve të Konsumatorit të Moskës (MSPK). Terreni me një ndryshim në lartësi prej rreth 3 m e ndërlikon më tej situatën. Në mesin e viteve 1990, u bë një përpjekje për të ndërtuar vendin, por gjërat nuk shkuan përtej ndërtimit të një pjese të strukturave. Meqenëse askush nuk merrej me ruajtjen e tyre, strukturat humbën funksionalitetin e tyre, ato u çmontuan, vetëm një pjesë e konsiderueshme e fondacionit u ruajt nga ndërtesa paraardhëse e papërfunduar. Projekti i kompleksit të ri shumëfunksional "Akademik", i cili do të vendoset në këtë themel, u zhvillua nga zyra e projektit të UNK. Arkitektët u përpoqën të futeshin në kontekstin e një pjese mjaft komplekse të strukturës urbane sa më saktë që të ishte e mundur.
Pjesa e dukshme e ndërtesës përbëhet nga një stilobat drejtkëndëshe, 4 katëshe i lartë dhe një vëllim kryesor 14 katësh, i projektuar në formën e një lente. Lamellat vertikale prej alumini që përdoren për të shkurtuar vëllimin e sipërm drejtohen poshtë, duke bashkuar të dy pjesët. Kjo zgjidhje lejoi krijimin e një foto-fasade spektakolare të rrugës, në të cilën do të "vizatohet" një portret skematik i Akademik Vladimir Vernadsky me ndihmën e lamelave të një seksioni tjetër. Forma e një lente të hollë me buzë të mprehta, që të kujton gjerësisht këndin e mirënjohur të ndërtesës së Shtabit të Përgjithshëm të Carlo Rossi, bëri të mundur ruajtjen e pamjeve të ndërtesës ISPK që qëndron në thellësi dhe të mos shqetësojë izolimin e saj. Për më tepër, arkitektët arritën të vendosnin një dialog me ndërtesën fqinje. Wasshtë ndërtuar në vitin 1986 dhe formohet nga një drejtkëndësh i zgjatur i vëllimit kryesor dhe një hyrje masive e rrumbullakosur. Kështu, lind një seri e tërë kontrastesh dhe paralelesh midis ndërtesave fqinje. Së fundmi, thjeshtësia dhe qartësia e formave, ngjyra e bardhë e fasadave dhe alumini në dekor ndihmon për të përshtatur një objekt modern dhe plotësisht të pavarur në kontekstin e modernizmit të vonë Sovjetik, i cili është shumë i rëndësishëm, nëse jo vendimtar, për jugun -perëndim të Moskës. "Zona e stacioneve të metrosë Prospekt Vernadsky dhe Jugo-Zapadnaya ka një" fytyrë "të mirëformuar, është disi e çuditshme të vendosësh shtëpi këtu me 20-30 kate me çati të çara dhe veshje me tulla, thjesht mosrespektuese," thotë Yuliy Borisov, kreu i zyrës së projektit të UNK. “Por pasi analizuam situatën në të cilën do të ekzistonte ndërtesa, ne menjëherë kuptuam se nuk do të përpiqeshim të kopjonim ndonjë teknikë (imitimi i verbër rrallë çon në një rezultat me cilësi të lartë), por ne do të përpiqemi të qëndrojmë jashtëzakonisht korrektë ndaj arkitekturës përreth të viteve 1960 - 1980 Për mua, si jo vetëm një arkitekt praktikues, por edhe një mësues i Departamentit të Rindërtimit dhe Restaurimit të Institutit Arkitektonik të Moskës, tema e rikrijimit të strukturës urbane dhe marrëdhënia midis kontekstit historik dhe objekteve të reja është përgjithësisht shumë e rëndësishme dhe interesante"
Në të njëjtën kohë, struktura e ndërtesës së ardhshme është komplekse dhe shumë-shtresore. Ka dy kate nëntokësore, të cilat do të zënë plotësisht nga parku i makinave. Kati i lartë i parë, falë dritareve të mëdha të ekranit, do të lidhet ngushtë me hapësirën urbane, do të strehojë dyqane, kafene dhe zona hyrëse të të gjitha zonave funksionale. Pavarësisht nga vendndodhja shumë e afërt e rrugës, arkitektët arritën të krijonin një zonë publike mjaft të rehatshme dhe madje të vendosnin këtu një objekt të shquar skulpturor - syze gjigante 12 metra, duke përsëritur formën e njohur të kornizës së Akademik Vernadsky. Objekti i artit i autorit të kuq të ndezur është konceptuar jo vetëm si një metodë tjetër e formimit të identitetit të ndërtesës, por edhe si një vend për të tërhequr vëmendjen.
Kati i dytë dhe i tretë do të zënë nga një parking tjetër me një hyrje të veçantë - përndryshe të gjitha 520 hapësirat e nevojshme nuk mund të akomodoheshin. Kati i katërt, i sipërm i pjesës stilobate i jepet një restoranti dhe një hoteli të vogël. Epo, vëllimi i sipërm i ngjashëm me lentet është plotësisht i destinuar për zyra. Përkundër formës së pazakontë me qoshe të mprehtë, arkitektët arritën të minimizojnë humbjet dhe të arrijnë efikasitet të lartë në përdorimin e hapësirës. Një rol të rëndësishëm në këtë luan vendndodhja e bërthamës, e cila shtypet në pjesën qendrore, konvekse të fasadës së pasme. Kjo bëri të mundur hapjen e të gjitha dyshemeve të zyrave drejt parkut dhe planifikimin e ashensorëve dhe sallave panoramike me dritë natyrore. Falë disa zgjidhjeve jo standarde, për shembull, disi të papritura, por, siç doli, mjaft e mundshme nga pikëpamja e kodeve dhe rregulloreve të ndërtimit, duke kombinuar sallat e ngritjes dhe korridoret e evakuimit, secili prej dyshemeve të punës mund të ndahet në katër blloqe të pavarura. Dhe thellësia relativisht e cekët e pllakës së sipërme do të lejojë që drita natyrore të shpërndahet absolutisht në të gjitha zonat e zyrave.
Padyshim, një strukturë kaq shumëfunksionale dhe jashtëzakonisht kompakte, si një tortë me fryrje, struktura kërkonte një plan urbanistik shumë kompleks, të llogaritur në mënyrë perfekte, vëmendje për çdo detaj dhe zgjidhje teknologjike mjaft të guximshme. Për shkak të lehtësimit natyror, doli të ishte e mundur të braktisnin pjerrëtat në dyshemetë e dhëna për parkim dhe të bëheshin devijime dhe dalje thjesht të hapura. Ambientet e katit të parë gjithashtu nuk janë të vendosura në të njëjtin nivel, por ndjekin relievin, në mënyrë që kudo të ketë një hyrje të përshtatshme direkt nga rruga. Kursimet në hapësirë dolën të jenë të rëndësishme, por llogaritjet më komplekse kërkuan kohë dhe përpjekje shtesë të projektuesve dhe inxhinierëve. Një tjetër risi teknologjike është përdorimi i strukturave speciale me hapësirë të madhe. Në mënyrë që të arrihej një distancë mbresëlënëse prej gati 12 metrash, arkitektët huazuan nga teknologjia e ndërtimit komercial me një boshllëk plastik të ngulitur në dysheme. Si rezultat, ne arritëm të rrisim ndjeshëm efikasitetin e parkingjeve dhe të krijonim hapësirën më fleksibël për zyra.
"Nëse byroja nuk do të kishte përdorur teknologjinë BIM në dizajn, vështirë se do të ishim në gjendje të llogaritnim me saktësi tërë këtë mister shumëdimensional në frymën e Maurits Escher, dhe madje edhe të integronim me aftësi sistemet inxhinierike në të", është i sigurt Yuliy Borisov. "Korrektësia e llogaritjeve u kontrollua menjëherë nga dy ekipe të pavarura specialistësh, dhe unë u jam shumë mirënjohës klientëve për mirëkuptimin, besimin dhe durimin e tyre."
Ndërtimi ka filluar dhe është planifikuar të përfundojë në fillim të vitit 2020.
