Në pranverën e këtij viti, media raportoi në lidhje me prishjen e afërt të pavijonit të famshëm të uljes "Glass" në aeroportin Sheremetyevo-1. Pavijoni u ndërtua në vitin 1964 sipas projektit të arkitektëve G. A. Elkina, G. V. Kryukova, M. Chesakova, M. B. Gurevich, L. Ivanov, inxhinierë N. I. Irmes, V. M. Aksenova, A. N. Pritzker dhe menjëherë u bë një "kartë vizite", një "moment kryesor" i aeroportit të parë të madh ndërkombëtar Sovjetik.
Që nga mesi i viteve 1950, kur hapja e BRSS ndaj botës së jashtme është rritur në mënyrë dramatike krahasuar me kohët e Stalinit, vendi ishte përballë detyrës për të demonstruar arkitekturën e tij të re, moderne për të gjithë botën. Sheremetyevo si pika e parë pothuajse e pashmangshme e vizitës në vendin Sovjetik nga të huajt, natyrisht, duhet të kishte bërë përshtypjen më të mirë, të paharrueshme. Pavioni "Shot Glass", progresiv si në imazh ashtu edhe në zgjidhjen inxhinierike, e përballoi këtë detyrë "shkëlqyeshëm". Ai dukej aq i pazakontë sa shumë regjisorë e përfshinin posaçërisht në filmat e tyre, pavarësisht vështirësive të xhirimeve në aeroport.
Në lidhje me thashethemet për prishjen në fillim të majit, Instituti i Modernizmit (një organizatë jofitimprurëse e angazhuar në kërkime në fushën e arkitekturës së viteve 1950 - 1980) i dërgoi një kërkesë Ministrisë së Kulturës të Rajonit të Moskës në lidhje me nevojën për ta vendosur ndërtesën nën mbrojtjen e shtetit, duke bashkangjitur fotografi të viteve 1970 nga arkivi i tyre. Materialet e këtij apeli u botuan në portalin Archi.ru. Në të njëjtën kohë, në platformën Change.org, një iniciativë publike filloi mbledhjen e nënshkrimeve në mbrojtje të pavijonit, e cila ishte shumë e suksesshme.
Ministria e Kulturës e Rajonit të Moskës shqyrtoi thirrjen e Institutit të Modernizmit në kohën e duhur dhe u pajtua me argumentet në lidhje me vlerën e pavijonit të uljes. Më 27 maj 2015, një përgjigje iu dërgua Institutit, në të cilën u raportua se "Qelqi" ishte përfshirë në "Listën e objekteve me vlerë historike dhe kulturore dhe objekteve me shenja të vendeve të trashëgimisë kulturore".
Në të njëjtën ditë, Ministria e Kulturës i dërgoi një letër Drejtorit të Përgjithshëm të Aeroportit Ndërkombëtar Sheremetyevo OJSC duke treguar që pavijoni ishte përfshirë në listën e objekteve të "deklaruara" dhe se ishte e pamundur të kryhej ndonjë punë në vendin që mund të shtrembërojnë pamjen arkitektonike të ndërtesës dhe krijojnë një kërcënim për sigurinë e saj.
Në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, ishte e ndaluar të fillohej çdo punë para ekspertizës historike dhe kulturore shtetërore dhe duke i dhënë monumentit një status konservimi.
Ekspertiza nuk është kryer ende, prandaj, objekti vazhdon të jetë në statusin e "deklaruar" dhe mbrohet nga ligji i Federatës Ruse. Përvoja ndërkombëtare flet për mundësi të ndryshme për të përdorur këtë pavijon unik: ai mund të strehojë një muze të aeroportit Sheremetyevo, një restorant me pamje nga fusha ajrore ose një sallë VIP. Mund të ketë shumë mundësi.
Sidoqoftë, në 25-26 korrik 2015, si zakonisht - në fundjavë, kur është e pamundur të kontaktosh Ministrinë e Kulturës, në kundërshtim me urdhrat e autoriteteve shtetërore dhe kërkesat e ligjit, prishja urgjente e pavijonit Rumka me pajisjet e rënda të ndërtimit filluan në aeroportin Sheremetyevo. Fatkeqësisht, duhet të pranojmë që legjislacioni është shkelur dhe ne mund të shpresojmë vetëm në një ndalim të punës, rivendosjen e mëtejshme të pavijonit dhe ndëshkimin e drejtë të fajtorëve.
