Rruga E Inovatorëve

Rruga E Inovatorëve
Rruga E Inovatorëve

Video: Rruga E Inovatorëve

Video: Rruga E Inovatorëve
Video: Ndërtimi Rruga e Arbërit (70%) 2024, Mund
Anonim

Në verë, 27 aplikime u dorëzuan për pjesëmarrje në konkurs. Nga fillimi i nëntorit, tetë pjesëmarrës mbetën, pastaj dy të tjerë u eliminuan - Perkins Eastman Architects (SHBA) dhe RMJM (Britania e Madhe), dhe gjashtë mbetën. Prej tyre, dy fitues u zgjodhën një javë më parë. Të Premten, 24 Dhjetor, një nga anëtarët e këshillit të Skolkovo, Boris Bernasconi, foli në Garage për të gjashtë projektet që morën pjesë në raundin e dytë dhe motivimin për vendimin e jurisë. Sipas tij, këshilli zgjodhi dy projekte diametralisht të kundërta dhe në të njëjtën kohë domethënëse; duke folur relativisht, i tillë që kur shikon nga hapësira (ose më mirë nga Google), sipas planit, menjëherë ishte e qartë se ky ishte Skolkovo. Të njëjtat projekte u pajisën gjithashtu me konceptet teknike më të qarta dhe më të hollësishme, përfshirë përsa i përket inovacionit dhe mirëdashësisë mjedisore.

zoom
zoom
Выставка в 'Гараже'. Фотографии Юлии Тарабариной
Выставка в 'Гараже'. Фотографии Юлии Тарабариной
zoom
zoom

Koncepti OMA (në krijimin e të cilit, megjithatë, sipas Boris Bernasconi, vetë Ram Koolhaas nuk mori pjesë) është shumë racional dhe modernist. Siç vuri në dukje me të drejtë Grigory Revzin, qyteti i ardhshëm i inovacionit në të është i ngjashëm me Kalininsky Prospect, me institutet e Leonid Pavlov të viteve 1970 dhe me një pllakë amë kompjuterike. Nga ana jonë, ne shtojmë se duket gjithashtu si ndërtesat e afërta të fermave shtetërore, dhe në përgjithësi, veçanërisht kur shikohet nga lart, në çdo zonë industriale të gjysmës së dytë të shekullit të 20-të. Duket si një pllakë amë, më saktësisht, një depo me pllaka amë, të cilat u goditën disa herë me një çekan dhe ato u shpërndanë, duke formuar një kaos të vogël rreth drejtkëndëshave kryesore.

zoom
zoom
Image
Image
zoom
zoom

Autorët motivojnë idenë e tyre si më poshtë (duhet të them se shpjegimi i tyre është më logjikja nga të gjitha, dhe prek kryesisht mendjen, jo emocionet). Ata filluan të mendonin për konceptet duke studiuar historinë e çështjes (në fund të fundit, nuk është për asgjë që organizatat e Rem Koolhaas janë të famshme për bursën e tyre), ngritën shtypin për qytetin e inovacionit dhe zbuluan se ai quhej, dhe shpesh, Analogu rus i Silicon Valley. Duke e bërë krahasimin fjalë për fjalë, arkitektët shikuan (dhe më pas u treguan të gjithëve në fillim të prezantimit të tyre) se si duket Lugina e vërtetë e Silikonit. Duket, pa dyshim, e tmerrshme: në thelb është tokë plotësisht e asfaltuar, e rreshtuar në sheshe të mëdha, e zënë nga struktura të tilla si hangarë dhe parkingje të hapura para tyre. Nga lart, me të vërtetë duket si një bord kompjuteri me pllaka të bashkuara, ose një grumbull hangarësh dhe supermarketesh. Duke shijuar këtë spektakël, arkitektët vizatuan një shirit drejtkëndor - një diagram i shpërndarjes së funksioneve, strehimit dhe punës atje u nda përafërsisht në gjysmë. Pastaj të dy gjysmat u ndanë, dhe njëra prej tyre u rrotullua në një kënd prej 90 gradë për t'u futur në zonën e caktuar. Pastaj ata i thyen ato në drejtkëndësha, i "ringjallën" pak, i shpërndanë dhe dolën me një bandë rrugësh shëtitjeje nëpër lagje, duke përfshirë ato të skive, në mënyrë që inovatorët e ardhshëm të mos uleshin në laboratorë.

Gary Seldon do ta pëlqente atë.

zoom
zoom

Nëse lexoni vlerësimet, prej të cilave tashmë ka shumë, është e qartë se publikut progresiv i pëlqente më shumë ky projekt. Sipas Boris Bernasconi, ai është "heroik" dhe i përshtatshëm për "novatorë të rinj" me një mendje të hapur. Eshte e vertete; projekte të tilla zakonisht i drejtohen mendjes së re, megjithatë, ideja nuk është shumë e re, ajo tashmë është rreth nëntëdhjetë vjeç. Që nga ajo kohë, rreth pesë breza të rinj novatorë janë rritur dhe mallkuar gjithçka, dhe kutitë e foleve të tyre inovative janë mbipopulluar me pluhur dhe janë përkeqësuar përgjithësisht, të paktën në vendin tonë. Kjo është një gjë e re e harruar mirë.

Vërtetë, fondacioni planifikon të shpërndajë projektin e ndërtesave individuale tek arkitektë të ndryshëm të njohur, të paktën 10-15 të huaj dhe po aq rusë (deri më tani, arkitektët rusë nuk janë përfshirë në konkursin e planifikimit të qytetit, sipas Mikhail Khazanov, aplikimi i Kurortproekt përgjithësisht u injorua në një mënyrë të çuditshme). për të shpërndarë këto kuti tek arkitektë të ndryshëm, madje edhe tek të mirët, madje edhe për të mos u marrë atyre ndërtesa gjatë procesit të ndërtimit dhe për të mos rimodeluar ato, me një fjalë, nëse bëni gjithçka siç duhet, atëherë ky plan i ashpër mund të bëhet një hapësirë shumë interesante. Gjithçka ka të bëjë me cilësinë e përfundimit.

Një tjetër gjë është se Silicon Valley, të cilës OMA i referohet, u krijua krejt e kundërta: toka u zhvesh atje, dhe gjithçka u rrit mbi të. Në Skolkovo, siç është vërejtur vazhdimisht, në një sipërfaqe prej rreth 300 hektarësh, po projektohet një qytet për 30 mijë njerëz, dhe çfarë lloj njerëzish do të jenë dhe çfarë saktësisht do të bëjnë nuk është e qartë: gazetarët po pyesin pse është i nevojshëm qyteti i inovacionit, ose për të "mbuluar një shfaqje", Ose si një "terren pensioni" për presidentin e vendit. Kjo e bën qytetin e parashikuar të duket si koshere bosh që bletarët vendosin në rast se një tufë jetimesh bletësh fluturon në bletë. Kjo është, një tufë inovatorësh pa pronarë.

Prandaj, nuk është për t'u habitur që në prezantimin e së Premtes biseda u kthye në mënyrën se si master planet e paraqitura janë të përshtatshme për të ri-profilizuar shpejt një qytet të huaj në një komunitet vilë "normale" (natyrisht vetëm shumë e mirë). Projekti i dytë i zgjedhur nga këshilli, i propozuar nga Byroja Franceze AREP Etienne Tricot, është shumë më i përshtatshëm për shndërrimin në një qytet hobi Angloman, sesa projekti OMA. Quhet Urbanvillages (autorët donin të emëronin "pesë Kremlinin e gjelbër", por ata u dekurajuan), dhe përbëhet nga pesë qytete sipas numrit të aktiviteteve të Skolkovo. Vendbanimet janë të ngjitura përgjatë një rruge të përbashkët, nga njëra anë zyrat dhe laboratorët, nga ana tjetër, strehimi, i ndarë në ndërtesa shumëkatëshe dhe shtëpi të veçanta familjare të vendosura pranë pyllit. Sipas Bernasconi, AREP është e specializuar në zgjidhjet e transportit dhe është e përgatitur mirë për to, kështu që skema e transportit është e shkëlqyeshme edhe në këtë projekt.

zoom
zoom
zoom
zoom
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
zoom
zoom
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
Генплан инновационного центра «Сколково», макет, © AREP. Выставка в «Гараже», декабрь 2010. Фотография Юлии Тарабариной
zoom
zoom

Katër projektet e refuzuara mund të renditen në rend zbritës sipas pëlqimit të jurisë. Gjatë diskutimit, projekti i përbashkët i Royal Royal Haskoning dhe Mecanoo u mbrojt nga Aaron Betsky, për faktin se krijoi një hapësirë publike për komunikim të ngushtë të inovatorëve, një lloj "kazani" në të cilin do të krijohen ide të reja dhe shkencëtarët do të kryqëzohen dhe do të komunikojnë. Kështu që unë takova, le të themi, një mjek-kardiolog bërthamor në një kafene … ata janë ulur përpara një dritare të madhe mbi të gjithë murin, dhe atje në oborr është një programues i sistemit që vrapon në ski, ai i ngjan një elektroni në një sinkrofazotron me fizikën, dhe një mjek i ngjan një lloj eritrociti … Me një fjalë, idil. Vërtetë, sinkrofazotroni ynë në Dolgoprudny (me sa duket ishte pothuajse më i madhi në botë) u ndalua shumë kohë më parë, dhe i gjithë bakri me cilësi të lartë nga mbështjelljet e tij u shit, shumë çelik me cilësi të lartë mbetën dhe tani ekspertët për monumentet shkencore po vendosin nëse do ta shkruajnë atë në monumente dhe do ta lënë atë në atë mënyrë, apo të shesin ato që kanë mbetur. Pra, skiatori do të jetë modeli më i mirë për elektronin. Epo, po ne jemi të shpërqendruar.

Projekti është shumë i bukur, edhe pse vetëm pjesa shkencore është zhvilluar në të, dhe strehimi është tërhequr në një lagje të zakonshme pa hollësi dhe bukuri. Seksioni i eksplorimit, të pesë drejtimet, është ndërtuar rreth një sheshi të madh oval, të ngjashëm me një hipodrom antik. Sheshi është i rrethuar nga një galeri transparente, e ngritur mbi tokë, siç është rasti në aeroportet moderne - galeria është vetë "kazani" i hapësirës publike. Disavantazhi i projektit është se në këtë rast e gjithë pjesa shkencore do të duhet të ndërtohet në të njëjtën kohë, pa u ndarë në radhë.

Image
Image
zoom
zoom
zoom
zoom

Dy projektet e tjera, me sa duket, ishin në sytë e jurisë në të njëjtin nivel. Byroja britanike ARUP është përqendruar në "pykat e gjelbërta" që preken në qytet nga ana e autostradës Skolkovskoye. Qyteti është i mbushur kryesisht me lagje të vogla me ndërtesa rrethuese dhe është i lidhur me një bulevard zigzag.

zoom
zoom

Projekti i byros suedeze SWECO është një qytet "suedez" i tërhequr me shumë kujdes. Në të, nëse shikoni nga afër, mund të gjeni shumicën e zgjidhjeve të planifikimit urban të njohura në histori; asnjë shtëpi nuk është e ngjashme. Komploti i këtij koncepti është "jeshil", domethënë ekologjikisht i saktë dhe "blu", domethënë qytet i orientuar nga uji. Sipas mendimit tim, ky projekt i veçantë është shumë i mirë; u refuzua kryesisht sepse është "e zakonshme" - nuk e dini kurrë në botën e qyteteve të vogla të mira suedeze.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

Dhe, së fundmi, projekti i Singaporit JURONG dukej deri në një farë mase të hollësishëm dhe më pak i detajuar. Cila është videoja e tij, në të cilën një burrë i moshës së mesme ka mëngjes me familjen e tij, pastaj ngas një biçikletë dhe bën diçka të tillë në laborator, dhe e gjithë kjo pa hequr këmishën e tij të ndezur dhe kravatën - një lloj oriental i inovatorit të disiplinuar. Arkitektët propozuan të futnin një plan urbanistik të unazës radiale në Skolkovo për ta bërë atë më të ngjashme me Moskën (nga rruga, Mikhail Blinkin, eksperti kryesor i transportit dhe gjithashtu një anëtar i këshillit të Skolkovo, tha në lidhje me këtë se paraqitja e unazës radiale është një zgjidhje shumë e përshtatshme dhe progresive). JURONG vizatoi një plan të qytetit në formën e një lule.

E vërtetë, doli të ishte e vështirë të vendosje një lule të rrumbullakët në një seksion zigzag, kështu që dy petale duheshin hequr dhe arkitektët pikturuan edhe një çift në tokë që nuk i përkiste Skolkov. Për shkelje të termave të referencës, juria vendosi menjëherë këtë projekt në vendin e fundit.

zoom
zoom
zoom
zoom

Easyshtë e lehtë të shohësh që projektet kanë shumë gjëra të përbashkëta: të gjithë përveç OMA-së, madje edhe Singaporët, propozuan një qytet të qetë Evropian. Projektet janë absolutisht të ngopura me një larmi ekologjie: turbina me erë, panele diellore, riciklimin e ujit dhe mbledhja e ujit të shiut, tramvaj, ndalime makinash për të hyrë në pjesën qendrore të qytetit, e kështu me radhë etj. Nëse e gjithë kjo fillon, ndoshta do të jetë një ambient i mrekullueshëm urban i krijuar nga standardet moderne. Mendjet më të mira tashmë po diskutojnë se çfarë lloj inovatorësh do të jetojnë në këtë serë të mrekullueshme (të paktën disa laureatë të Nobelit premtuar). Në fund të fundit, kjo është shumë kurioze, 30 mijë njerëz do të jetojnë në një qytet korrekt ekologjikisht një gurë nga Unaza e Moskës, dhe kush janë ata është krejtësisht i panjohur. Në ndërkohë, duhet të zgjidhni një nga dy projektet fituese. Kjo zgjedhje do të bëhet "në Kremlin", ose, sipas Marat Gelman, "bosët shumë të mëdhenj" do të zgjedhin. Vetë pronari i galerisë, pasi ishte ulur në këshillin e qytetit të inovacionit për "fizikantët", njoftoi se do të ndërtonte një qytet tjetër inovacioni për "tekstshkruesit", dhe jo për 30, por për 50 mijë njerëz. Përgatitni, siç thonë ata, kartat e anëtarësisë.

Gjashtë modele konkurruese të qytetit të inovacionit do të ekspozohen në Qendrën Garage për Kulturë Bashkëkohore deri më 10 janar.

Recommended: