Kjo pjesë e mbikalimit hekurudhor të rindërtuar mund të ecet për 10 minuta: shtrihet vetëm nëntë blloqe. Por në vjeshtën e vitit të ardhshëm, pjesa e dytë e parkut do të hapet, dhe projekti për të tretin tani është duke u shqyrtuar nga autoritetet. Ju mund të futeni në pjesën e hapur të parkut nga të dy skajet, nga një shkallë me xham dhe nga një ashensor, ndërsa shpatet janë të rregulluara në secilin bllok.
Kështu, "struktura e infrastrukturës së transportit" e braktisur që nga vitet 1980 jo vetëm që i shpëtoi shkatërrimit, por gjithashtu u shndërrua në një zonë të re të gjelbër në mes të një peizazhi industrial, dhe gjithashtu u bë një mjet për ringjalljen e të gjithë zonës përreth: pavarësisht nga situata e vështirë ekonomike, përgjatë Linjës së Lartë tani janë duke u ndërtuar ose më shumë se 30 projekte janë në zhvillim, duke përfshirë -
një degë e Galerisë Whitney Renzo Piano (një marrëveshje për të shitur një ngastër toke për të midis qytetit dhe muzeut tani është në fazat e fundit).
Arkitektët në projektin e tyre vazhduan nga fakti se gjëja kryesore për një rindërtim të suksesshëm është ruajtja e karakterit unik gjysmë-natyror, gjysmë-industrial të kësaj strukture: pas ndërprerjes përfundimtare të trafikut të trenave (ata transportuan bagëti në thertoret e vendosura në kjo zonë), Linja e Lartë u bë një djerrinë urbane, e mbipopulluar me bimë të ndryshme, të cilat në kuptimin e plotë të fjalës arritën të lulëzonin në një mjedis armiqësor të një qyteti të madh; gjithashtu specie të ndryshme të zogjve dhe insekteve u vendosën atje.
Përbërja e florës pas transformimit të shkretëtirës në një park ka ndryshuar pak: më shumë se 100 lloje lulesh dhe barërash, të mbjella midis paneleve të trotuarit të zgjatur të betonit dhe shinave të ruajtura pjesërisht, janë ndryshime në temën e gjendjes së saj origjinale. Disa pjesë të fluturimit do të bëhen "rezerva të vogla natyrore" që kanë ruajtur plotësisht bimësinë origjinale. Materialet e përdorura - para së gjithash, betoni dhe zhavorri - janë krijuar, së bashku me hapësirat e gjelbra "të patrazuara", për të krijuar përshtypjen e neglizhencës poetike, shkretimit, një imazhi të trishtuar të një "bote pas njeriu" të caktuar.
Këtë vit projekti Hy-Line feston 10 vjetorin e tij. Filloi me idenë e dy vendasve të frymëzuar nga mbikalimi i zbukuruar Promenade Plante në Paris, tërhoqi shumë mbështetës me ndikim, duke përfshirë stilisten Diane von Fürstenberg dhe burrin e saj, manjatin e medias Barry Diller, dhe tani është nderuar me një hapje me kryetarin të New York-ut Michael Bloomberg. Vëzhguesit lokalë shohin në këtë histori një manifestim të shpirtit qytetar të banorëve të qytetit, të cilët qëndruan në rrugën e pronarëve të parcelave të tokës nën mbikalim, të cilët kërkuan ta prishin atë dhe të shesin parcelat e tokës. Por projekti High Line është më tepër një përjashtim që nuk ka gjasa të bëhet rregull. Mbetet për të shpresuar që pas përfundimit të ndërtimit në lagjet përreth të ndërtesave elitare të banimit të dizajnuara nga Jean Nouvel dhe
Nila Dinari me pamje nga parku i ri nuk do të zhdukë nevojën për këtë shirit shumë të gjelbër - me pasojat më të trishtueshme për të.