Ky projekt spektakolar tashmë ka një histori të tij komplekse, si rezultat i së cilës, me sa duket, do të mbetet në letër. Por - dhe kjo është e rëndësishme - 2-3 muaj më parë, "para krizës", ai ishte një projekt mjaft i gjallë, dhe përkundër një hije të caktuar të utopizmit në ide, ai supozohej të zbatohej. Kjo do të thotë, kjo nuk është aspak dokument, megjithëse përshtatet më së miri në traditën e "letrës", duke zhvilluar një nga temat e saj të preferuara - jeta në urë.
Ideja e një ure të banuar në vetvete ka një histori të gjatë dhe shkon prapa të paktën në Mesjetë. Urat e mbushura me dyqane dhe ndërtesa banimi ishin në Paris (Ura e Notre Dame), në Londër (përtej Thames, shekulli XII), por urat më të famshme të tilla tani janë në Itali - Rialto në Venecia (1588-1592) dhe Ponte Vecchio (1345) në Firence. Për Mesjetën dhe Rilindjen, një urë e banuar ishte një mjet për të përdorur në mënyrë efektive hapësirën urbane, domethënë më shumë një domosdoshmëri sesa një luks. Në shekullin e 20-të, ajo u kthye në një ëndërr dhe utopi.
Pra, shumë gjëra nuk janë hartuar në ura. Konstantin Melnikov, për shembull, shpiku një garazh në urën mbi Senën. Në vitin 1960, Arata Isozaki pikturoi një urë gjigante me shtëpi të pezulluara nga autostradat e ndërthurura. Dhe në 1976-1977 - Zaha Hadid bëri projektin e saj të diplomimit në hotel në urën Hungerford mbi Thames. Në Rusinë moderne, tre gjëra supozohet të mbahen mend në këtë temë: konkursi "Ura e së Ardhmes" të revistës JA (1987), i cili u bë një nga piketat në historinë e "arkitekturës së letrës", të Këshillit Britanik " Konkursi dhe ekspozita Ura e banuar në Moskë (1997), ku të njëjtat "kuleta" morën pjesë pikërisht dhjetë vjet më vonë. Possibleshtë e mundur që ideja për të bërë urën midis argjinaturës dhe Qytetit "e banuar" disi të kthehet në atë veprim të Këshillit Britanik.
Në një mënyrë ose në një tjetër, dhe duke mbajtur këtë verë një konkurs me porosi për projektin arkitektonik të argjinaturës përballë Qytetit, Mirax Group përfshiu "urën e banuar" në detyrë, megjithatë, në formën e një dëshire, jo një kërkese. Dy pjesëmarrës të tjerë në konkurs, seminari i Dmitry Alexandrov dhe Murray Ó Laoire, nuk e mbështeti temën e urës së banuar, duke u përqëndruar në argjinaturë dhe kalatat ngjitur. Përkundrazi, arkitektët e punëtorisë së A. Asadov, zhvilluan temën deri në kufi, duke rregulluar strehimin në urë dhe duke e kombinuar atë njëkohësisht me dy lloje të autostradave të transportit - një monorail dhe një autostradë. Një lëvizje shumë e guximshme nga pikëpamja inxhinierike.
Por, as arkitektët nuk u ndalën këtu - dhe përveç kësaj e shndërruan argjinaturën në një kopsht me bimë me ngjyrë të përhershme me ylber (më saktë, bimë me gjelbërim të përjetshëm me ngjyra të ndryshme). Shtë një shtrat gjigant lule me shirita të ylbertë të ndërthurur në një bishtalec - tarracat e argjinaturës. Ajo duhet të bëhet shtrati më i madh i luleve në Evropë - rreth 700 metra i gjatë, dhe lulet përbërëse të saj dhe shkurret me gjelbërim të përhershëm duhet të mbajnë ngjyrën e tyre gjatë gjithë vitit, në dimër dhe verë. Emri i projektit "Mirax-Garden" gjithashtu ka origjinën nga shtrati i luleve (nga rruga, kjo nuk është hera e parë kur arkitektët e punëtorisë së A. Asadov i ofrojnë klientit një emër të pasurive të patundshme të plotë me projektin).
Gërsheta e ylberit të urës fryhet në mes dhe kjo e bën atë të duket si një peshk i madh i ndritshëm - ose ndonjë kafshë tjetër përrallore, por mbi të gjitha si një peshk që vendosi të hidhet mbi lumë, dhe kështu ai qëndroi mbi të, duke u mbështetur bishti i saj në njërën breg, dhe me hundën - duke parë në një copë pylli në anën tjetër. Ura mbështetet gjithashtu në dy shtylla të bardha - ndoshta kjo është e vetmja gjë në të cilën pamja e saj bën një lëshim të realitetit.
Një ide që është fantastike deri në të qenit utopike. Shtëpitë duhet të vendosen mbi lumë, megjithëse në vendin tonë gjoja është e ndaluar të ndërtohen shtëpi mbi ujë dhe madje pranë ujit. Sigurisht, kjo mund të jetë vetëm strehim shumë elitar dhe madje unik për Moskën. Kjo strehim elitar duhet të ndërthuret me dy pista të forta. Dhe plotësoni me një shtrat gjigant lulesh që lulëzon gjithnjë. Direkt një lloj qyteti lule. Arkitektët pretendojnë se projekti është i realizueshëm. Në çdo rast, portofoli i Asadovs përmban shumë ura, megjithëse ato janë më të vogla, dhe ekziston të paktën një projekt i madh (gjithashtu për Mirax), në të cilin strehimi ndodhet ngjitur me autostradën - përgjatë hekurudhës së Kievit.
Nga të gjithë projektet e paraqitura për konkurs gjatë verës, Mirax zgjodhi këtë - më spektakolarin. Mund të jetë një projekt shumë i ndritshëm dhe festiv, për të mos përmendur një projekt në shkallë shumë të gjerë. Për Moskën, ai është thjesht jashtëzakonisht i gëzuar dhe i gëzuar. Por ndërsa po zgjidhej dhe koordinohej (ata sapo kishin filluar të bien dakord), erdhën kohë krejtësisht të ndryshme. Tani nuk ka gjasa që këto projekte të implementohen. Ndoshta këto ishin projekte shumë të guximshme dhe padyshim shumë të shtrenjta. Por përveç pretendimeve të klientit, ato tregojnë një gëzim kaq të guximshëm dhe pakujdesi shumëngjyrëshe - kujtimet e të cilave do të doja t'i ruaj.
