Pa ekzagjerim, të dy objektet mund të konsiderohen ngjarje arkitektonike të jetës moderne të Moskës, pasi që projektet e arkitektëve ABD midis zyrave ruse janë gjithmonë një tregues i cilësisë në organizimin e zyrave dhe hapësirave publike dhe një rreshtim bindës në perëndim. Ne tashmë kemi shkruar për projektet Metropolis dhe Western Gate, prandaj, për të mos u përsëritur, ne do të përqendrohemi se si po shkon zbatimi i tyre.
Le të ju kujtojmë se Metropolis zë një zonë të gjerë afër kryqëzimit të Leningradsky Prospekt me hekurudhën rrethore, unaza e 4-të e ardhshme e transportit. Ai përbëhet nga një vëllim i shpërndarë i një pjese tregtare dhe argëtimi, i cili "anashkalon" ndërtesat ekzistuese në cep të një kryqëzimi trafiku në një gjysmërreth, dhe është i lidhur me kalime në një hapësirë të veçantë parkimi. Në anë të stacionit të metrosë Voykovskaya, ka tre ndërtesa të veçanta zyrash të lidhura me qendrën tregtare në një përbërje të vetme përmes një sheshi të brendshëm të pllajës.
Unë duhet të them se pjesë të ndryshme të kompleksit aktualisht janë në faza të ndryshme të përfundimit - ndërtesat e zyrave, për shembull, kanë fituar tashmë një pamje të përfunduar, në disa vende përfundimi i brendshëm është duke u përfunduar, dhe disa lokale janë zënë pjesërisht nga qiramarrësit. Por në ndërtesën e kompleksit të pazarit, puna ndërtimore është ende në aktivitet të plotë. Në lidhje me rreziqet që fshihen në vendin e ndërtimit, grupi ynë i shumtë i ekskursioneve ishte i veshur me kominoshe - helmeta, jelekë dhe çizme dhe u udhëzua në detaje.
Ne kemi hyrë në qendrën tregtare nga ana e pasme, përmes një parkimi 5-katësh në tokë. Duke lëvizur përgjatë galerisë kryesore të brendshme në zonën qendrore, ne gradualisht u kthyem. Siç shpjegoi Boris Levyant, mashtrimi i harkut arcane u prezantua këtu në mënyrë që të shmangte perspektivën shumë të largët, në të cilën detajet bëhen delikate dhe pjesa duket jashtëzakonisht e pafund. Hapësira e lakuar rezulton të jetë më e vogël dhe për këtë arsye më e rehatshme për perceptimin.
Pika përfundimtare e lëvizjes së ekskursionistëve dhe, në teori, fillimi i saj (po lëviznim nga ana e kundërt e hyrjes qendrore) ishte një atrium i rrumbullakët me 3 nivele, ku rrjedhin të gjitha rrjedhat. Ndodhet në cep të ndërtesës, përballë hyrjes kryesore nga stacioni i metrosë Voykovskaya. Atriumi është hapësira më e rëndësishme e qendrës tregtare, pasi, nga njëra anë, ekziston një "kryqëzim" i rrjedhave të këmbësorëve, dhe nga ana tjetër, e ashtuquajtura hapësirë e ngjarjeve, fjalë për fjalë një vend ku ndodhin disa ngjarje - prezantime, pushime, etj. Në këtë cep do të ketë një kalim të ri nëntokësor që të çon nga metroja në katin e 1-të të kompleksit. Në projektin e arkitektëve ABD ekziston edhe një urë këmbësorësh e mbuluar që lidh stacionin e ri të hekurudhës sipërfaqësore me kompleksin, por ende nuk dihet nëse do të ndërtohet apo jo.
Ndalesa tjetër e ekskursionit tonë ishte sheshi i brendshëm, i ngritur disa nivele mbi tokë. Në të dy anët ajo është e rrethuar nga ndërtesa zyrash të parkut të biznesit, nga veriu është 11-katëshe, i projektuar, siç shpjegoi Boris Levyant, për qiramarrësit e vegjël, nga lindja - dy ndërtesa identike 9-katëshe, për ndërmarrjet e mëdha. Fasadat spektakolare me dritare gji drejtkëndëshe janë të kthyera nga jashtë, ndërsa ato të brendshme, për të ulur koston, u vendos që të bëheshin thjesht të qelqta dhe të lëmuara. Sipas Boris Levyant, deri në 90% e lustrimeve ishte planifikuar fillimisht nga klienti në projekt, megjithatë, në të njëjtën kohë ishte e qartë se autoritetet e qytetit vështirë se do të ishin të kënaqur me avionë qelqi të ngurtë në fasadat nga ana e përparme. Kjo lindi idenë për të "thyer" aeroplanin e fasadës me dritare gji origjinale - "frigoriferë", të bërë gjithashtu nga xhami.
Gjatë zbatimit të projektit, natyrisht, nuk ishte e mundur të shmangeshin disa mospërputhje, për shembull, nuk ka canapes qelqi mbi shkallët midis dy blloqeve të zyrave 9-katëshe, të cilat, sipas Boris Stuchebryukov, prishën përbërjen e bukur të hyrja kryesore nga ana Voykovskaya. Sidoqoftë, funksionet themelore të përfshira në projekt, si hapësira e sipërpërmendur e ngjarjeve, sipas arkitektëve, do të funksionojnë ende, të paktën derisa të vërehen ndryshime të rëndësishme në konceptin e autorit.
Një tjetër kantier i madh ndërtimi nga arkitektët ABD është qendra e biznesit Zapadnye Vorota, e vendosur afër kryqëzimit të autostradës Mozhaiskoye me Unazën e Moskës. Sipas tipologjisë së tij, ky është një projekt unik për Moskën që ndërthur tiparet e një parku biznesi dhe një qendre biznesi. Tashmë tani, përbërja e përgjithshme e kompleksit të tre ndërtesave të ngjashme me 7 kate në formë të ngjashme, të vendosura në një stilobat të përbashkët dhe të lidhura me kalime, është qartë e dukshme.
Deri më tani, ndërtesat në të gjithë lavdinë e tyre demonstrojnë struktura të hapura prej betoni të armuar, në të cilën muret janë "varur" vetëm në vende - pjesë të një fasade elementare, të cilën arkitektët e ABD, duke ndjekur praktikën perëndimore, po futin gradualisht në ndërtimin rus. Dizajni i fasadës i ngjan dritareve moderne të shiritave, të ndara me vija të errëta jeshile, por në errësirë, gjithçka duhet të duket shumë më e pazakontë, falë ndriçimit origjinal. Shtyllat vertikale të llambave në fasadë i ndriçojnë ato në mënyrë tangjente, duke "thyer" një aeroplan të vetëm, i cili krijon një vizion krejtësisht të ri të natës të ndërtesave.
Duke qenë racionalistë të qëndrueshëm në arkitekturë, arkitektët ABD kanë projektuar ndërtesa me një konfigurim të tillë që, nga njëra anë, ato japin maksimumin e zonave të dobishme, dhe nga ana tjetër, për shkak të formave të tyre të prishura, ata "thyejnë" tingullin nga Unaza e Moskës dhe mos e lini të kalojë në zonat fqinje të banuara.shtëpi në rrugën Belovezhskaya. Përbërja piktoreske, e formuar nga format organike të ndërtesave, shpreh qartë idenë e një parku biznesi - një hapësirë pune që është e pandashme nga mjedisi natyror. Siç vuri në dukje Boris Levyant, asnjë pemë e vetme nuk ishte prerë gjatë procesit të ndërtimit, por përkundrazi, një kopsht me mollë do të mbillet gjithashtu.
Në anën e kundërt të autostradës Mozhaisk, është planifikuar faza e dytë e qendrës së biznesit - e dyta, shtylla e Portës Perëndimore. Faza e dytë po projektohet gjithashtu nga ABD. Zgjidhja arkitektonike demonstron edhe një herë një qasje të qëndrueshme. Në një përpjekje për të ruajtur parkun ekzistues, Boris Levyant braktis stilobatin, si në fazën e parë, dhe vendos përbërjen në formën e 4 ndërtesave të ndara prej 15 mijë metra katrorë. secili. Faza e tretë duhet të jetë një kullë që kurorëzon përbërjen, e vendosur midis dy qendrave të biznesit. Ky kompleks është projektuar tërësisht nga arkitektët ABD - pak më tej, pranë kinemasë Minsk, do të shfaqet një tjetër kullë Aleksey Vorontsov. Kjo kullë po projektohet nga konkurrenca si pjesë e një projekti të planifikimit urban në shkallë të gjerë për rindërtimin e Kutuzovsky Prospekt dhe Autostrada Mozhaisk. Nga këto katër projekte, duhet të dalë një zgjidhje integrale e planifikimit urban për fillimin e autostradës Mozhaisk - "Porta Perëndimore" e Moskës, prandaj emri i qendrës së biznesit në ndërtim e sipër.
Ndërkohë, qiramarrësi spirancë për ndërtesat gjysmë të përfunduara tashmë është identifikuar - do të jetë një kompani e madhe TNK BP, e cila në vetvete flet për cilësinë e lartë të zyrave dhe infrastrukturës së parashikuar. Përveç BP, "Western Gate" do të strehojë edhe zyrën e Philips. Lajmi i mirë për arkitektët ABD, siç tha Boris Levyant, ishte fitorja në tenderin për dizajnin e brendshëm për BP. Pra, në të ardhmen e afërt Boris Levyant do të vazhdojë të punojë në këtë objekt.
