Diga Afsluitdijk, 32 km e gjatë, një nga strukturat më të rëndësishme inxhinierike në Hollandë, u ndërtua në vitin 1932 dhe deri në vitin 2010 mbeti diga më e gjatë detare në botë; gjithashtu i përket disa objekteve të bëra nga njeriu që janë të dukshme nga hapësira. Si rezultat i ndërtimit të Afsluitdijk, Liqeni IJsselmeer doli nga gjiri i detit, i cili që atëherë është bërë i freskët falë fluksit të ujit të lumit; në anën tjetër të digës është Deti Wadden (Deti Wadden), pjesë e Detit të Veriut.
Projekti Afsluitdijk u krijua nga Cornelis Leli, të cilit i ngrihet një monument atje. Gjatë dekadave të kaluara, falë rolit të digës në mbrojtjen nga katastrofat natyrore dhe ndikimit të saj në "gjeografinë" e vendit, ajo ka fituar statusin e një monumenti të rëndësishëm inxhinierik dhe një vlere të madhe "emocionale" për njerëzit e Hollandës. Prandaj, plani i rinovimit që Benthem Crouwel dhe West 8 zhvilluan si dizajnerë të konsorciumit Levvel të përfshirë në rinovimin Afsluitdijk nuk është vetëm një ide utilitare.
Sidoqoftë, gjëja kryesore, natyrisht, mbetet funksionaliteti. Nga ana e detit, diga do të përforcohet me blloqe betoni të shpikura posaçërisht me peshë prej 6.5 tonë secili, do të ketë gjithsej 75,000 copë. Ata janë jashtëzakonisht të qëndrueshëm, të lagur nga valët dhe të lehtë për t'u instaluar. Gjatë ndërtimit (që do të fillojë në fund të vitit 2018), ata do të dorëzohen në digë nga porti Harlingen, ku do të bëhen, njëqind në ditë. Instalimi do të kryhet nga një vinç lundrues. Pamja uniforme e blloqeve duhet të theksojë vizualisht stabilitetin e Afsluitdijk.
Do të ndërtohen dy prishësa, do të forcohen kanalet ekzistuese të kullimit, do të shtohen të reja, të afta për të shkarkuar ujin nga liqeni në det si në mënyrë natyrore ashtu edhe me ndihmën e dy stacioneve të fuqishme të pompimit. Stacionet janë krijuar për të qenë të sigurt për peshqit dhe konsumojnë një minimum të energjisë, e gjithë kjo do të gjenerohet nga panelet diellorë të instaluar në tokë në skajin perëndimor të digës me një sipërfaqe totale prej 2.7 hektarësh.
Kanali me katër kilometra i gjatë që kalon Afsluitdijk do të krijojë një mundësi për migrimin e peshqve midis detit dhe liqenit. Një "eko-zonë" do të formohet rreth saj dhe të gjithëve do t'u sigurohet qasja në të. Duke marrë parasysh rëndësinë dhe popullaritetin e vetë digës, bukurinë e rrethinës dhe veçantinë e tyre ekologjike (Deti Wadden - një Trashëgimi Botërore), vëmendje e veçantë i kushtohet mundësive për vizitorët. Një pistë tjetër cikli do të shtohet në atë ekzistuese. Hapësira përreth kullës së vëzhgimit do të përmirësohet sipas projektit të Willem Dudok, ura për këmbësorë do të zhvendoset më tej prej saj për të theksuar vertikalizmin e kësaj strukture.
