Terminali është faza përfundimtare e masterplanit UNStudio për rindërtimin e stacionit hekurudhor Arnhem dhe territorit ngjitur. Ky projekt është pjesë e programit të rinovimit për stacionet kryesore të trenave Hollandeze, i cili gjithashtu përfshin Roterdam, Delft dhe Hagë. Arnhem e bën këtë listë për shkak të rolit të saj si një qendër e rëndësishme transporti midis Hollandës, Gjermanisë dhe Belgjikës. Deri në vitin 2020, fluksi i udhëtarëve që mbërrijnë në stacionin e tij pritet të arrijë 110,000 njerëz në ditë.
Projekti u porosit nga UNStudio në 1996, versioni i parë i terminalit u prezantua nga arkitektët në 2000. Pavarësisht një mandati kaq të gjatë - 20-vjeçar, dizenjimi dhe zbatimi vazhdoi brenda buxhetit dhe sipas orarit të konceptuar fillimisht. Pra, në vitin 2011 u përfunduan
mbivendosjet e platformës, gjithashtu nga zyra e Ben van Berkel Paralelisht, një zhvillim i zyrave, dyqaneve dhe një kinema multipleks u krijua rreth stacionit, dhe zona përreth stacionit u transformua plotësisht.
Terminali lidh në 4 nivelet e tij mbi tokë dhe 2 nivele nëntokësore zonat e pritjes dhe infrastrukturën tjetër të nevojshme për trenat, trolejbusin dhe stacionet e autobusëve, zonat tregtare, një qendër konferencash dhe parkimin.
Plani i arkitektëve ishte ambicioz: të mos "kapte" funksionet ekzistuese dhe rrjedhat njerëzore, por të siguronte një shtysë për zhvillimin e arkitekturës hekurudhore në përgjithësi. Ndërtesa krijon një mjedis për përdoruesit, duke e bërë lëvizjen e tyre të përshtatshme dhe "intuitive". Në të njëjtën kohë, projekti, si gjithmonë në punimet e UNStudio, bazohet në kthesat e avionëve, në këtë rast është frymëzuar nga shishja Klein, një sipërfaqe e njëanshme me një vijë vetë-kryqëzimi.
Peizazhi urban përreth terminalit "depërton" në të, hapësirat dhe aeroplanët derdhen në njëri-tjetrin, hapësirat arrijnë 60 m. Një shkallë rekord-thyer për arkitekturën.
Buxheti i projektit ishte 37.5 milion euro, sipërfaqja e terminalit është 21,750 m2.
