Struktura është 150 m e lartë (44 kate) dhe më shumë se 100 m e gjerë janë tetë blloqe të grumbulluara njëra mbi tjetrën në dy rreshta. Ky është një tjetër "koment" nga Rem Koolhaas për arketipin e rrokaqiellit prizëm të stilit ndërkombëtar, i cili të kujton gjithashtu profilet e aluminit që veshin fasadat me një rrjetë të dendur. Në një sipërfaqe prej 162 mijë m2 ndodhen zyra, banesa dhe një hotel, të bashkuar nga një bazë me një atrium 7-katësh, salla konferencash dhe restorante, si dhe një parking të fshehur pas mureve të xhamit.
Arkitektët theksojnë "efikasitetin" e ndërtesës, formuar praktikisht nga "forcat e tregut": dendësia e ndërtesës këtu arrin maksimumin e saj. Por ju gjithashtu mund të shihni në De Rotterdam një riprodhim në brigjet e Meuse të asaj "kulture të mbipopullimit" për të cilën Koolhaas shkroi në New York Delirious: ky është një Manhattan i tërë, i ngjeshur në një ndërtesë. Jo më kot autorët e projektit përcaktojnë llojin e tij si një "qytet vertikal".
Subjekti i dytë i interesit të arkitektëve është perceptimi i ndërtesës nga larg, në veçanti - kur kalon Meuse me makinë së bashku
ura Erasmus, kur çdo sekondë qoshet dhe vëllimet e një ndërtese gjigande shtohen në një përbërje të re. Në një intervistë për The Guardian, Koolhaas e quan këtë lojë optike në qendër të projektit dhe pjesa tjetër është "thjesht një ndërtesë e lirë zyre".
Ndërtimi me një buxhet prej 340 milion euro përfshin 72 mijë m2 zyra, 240 apartamente dhe një hotel me 278 dhoma. Pjesa më e madhe e hapësirës është caktuar për zyrat, por nuk është ende e qartë se sa do të jetë e mundur për t'i mbushur ato: në Roterdam, rreth 30% e ndërtesave të zyrave janë bosh, dhe De Rotterdam ishte në gjendje të hapet vetëm falë zhvendosjes të administratës së qytetit, e cila mori me qira një pjesë të konsiderueshme të lokaleve. Apartamentet, për shkak të pamjes madhështore të qytetit, janë ndër më të shtrenjtët në qytet, megjithëse kjo panoramë prishet disi nga rrjeta e shpeshtë e profileve në fasada.
Transformimi i zonave portuale në Meuse në qendrën e re të biznesit të Roterdamit filloi në vitet 1990. Në vitin 1997, OMA mori projektin De Roterdam, megjithëse ishte e mundur të fillohej ndërtimi vetëm pas krizës financiare - në 2009, kur shërbimet e kontraktorëve u bënë shumë më të lira për shkak të rënies së kërkesës.
