Julia Podolskaya: "Homeland Group është Si Një Orë Zvicerane - Dizajn I Shkëlqyeshëm Dhe Mekanizma Të Saktë"

Përmbajtje:

Julia Podolskaya: "Homeland Group është Si Një Orë Zvicerane - Dizajn I Shkëlqyeshëm Dhe Mekanizma Të Saktë"
Julia Podolskaya: "Homeland Group është Si Një Orë Zvicerane - Dizajn I Shkëlqyeshëm Dhe Mekanizma Të Saktë"

Video: Julia Podolskaya: "Homeland Group është Si Një Orë Zvicerane - Dizajn I Shkëlqyeshëm Dhe Mekanizma Të Saktë"

Video: Julia Podolskaya:
Video: ZEJNULLAHU: ISHTE DITA E PARË PËR MUA, NA U PRISHËN PUSHIMET NË SHQIPËRI 2024, Mund
Anonim

Archi.ru:

- Kompania juaj është themeluar relativisht kohët e fundit, në 2006. Na tregoni si dhe nga kush u krijua?

Julia Podolskaya:

- Ne krijuam kompaninë së bashku me Roman Sorkin, së bashku kemi punuar në projektet e para, duke tërhequr specialistë të lidhur. Fillimisht u mendua se do të ishte një zyrë arkitektonike. Kur kishte më shumë porosi, bashkëpunimi me profesionistë të pavarur dhe nënkontraktorë, të cilët jo gjithmonë i përmbushnin kushtet e kontratës me cilësi dhe në kohë, pushoi së na kënaqur dhe ne vendosëm që të kishim nevojë për të kompletuar ekipin tonë, për të edukuar njerëzit profesionalisht brenda ekipi. Kështu, gradualisht byroja jonë u kthye në një kompani të madhe me shumë departamente të specializuara, një strukturë të qartë funksionimi, një staf të madh specialistësh shumë profesionistë dhe një sistem modern menaxhimi.

Na trego rreth vetes. Ku keni studiuar

- Unë kam lindur në Krime, dhe në moshën shkollore u nisa për në Izrael dhe deri më sot jam një qytetar i këtij vendi. Atje gjithashtu mora arsimin tim në arkitekturë dhe planifikim të qytetit në Universitetin Technion - një nga universitetet më të mira teknike jo vetëm në Izrael, por edhe në botë.

Unë kurrë nuk kam jetuar në Moskë ose në Rusi, kështu që gjithçka këtu ishte e re dhe e pazakontë për mua, përfshirë bazat e arsimit arkitektonik rus, i cili është shumë i ndryshëm nga ai izraelit. Kam pasur mësues të shkëlqyeshëm, specialistët më të mirë në Izrael. Arkitektët më të mirë të botës - Santiago Calatrava, Frank Gehry dhe të tjerët - rregullisht na vizitonin me leksione. Secili Fakultet i Technion zë ndërtesën e tij të madhe me një bazë materiale dhe teknike unike, laboratorë dhe biblioteka. Vetë arkitektura në këtë universitet qëndron disi larg, pasi janë disiplinat teknike ato kryesore. Në përgjithësi, studentët e Technion janë njerëz të mahnitshëm. Secili prej tyre është një laureat i mundshëm Nobel. Ata vështirë se flasin, por mendojnë shumë. Ky, siç më duket mua, është ndryshimi kryesor midis arsimit rus dhe atij izraelit: në Izrael ata mësojnë të mendojnë, llogarisin veprimet e tyre disa hapa përpara, perceptojnë botën, marrin informacione dhe i përdorin ato në mënyrë efektive, ndërsa në Rusi mësohen arkitektët, para së gjithash, për të "tërhequr". Të gjithë të diplomuarit e Institutit Arkitektonik të Moskës janë artistë të shkëlqyeshëm, natyrisht që është e shkëlqyeshme, por zotërimi i teknikës së vizatimit është thjesht një mjet arkitektonik. Një arkitekt mund të zgjedhë çdo mjet, gjëja kryesore është të përcjellë informacionin tek ndërtuesi dhe klienti (Antonio Gaudi, për shembull, skaliti projektet e tij nga argjila).

A filloi praktika juaj profesionale edhe në Izrael?

Po, atje kam punuar në një zyrë të madhe arkitekturore Ammar Curiel Architects, e cila ka ekzistuar për më shumë se 30 vjet dhe gjatë kësaj periudhe arriti të zbatojë shumë projekte të ndryshme dhe në shkallë të ndryshme në vend dhe botë. Duke punuar me këtë zyrë, unë mora pjesë në projekte të tilla serioze të infrastrukturës si shpërndarës dhe shpërndarës të transportit urban, si dhe në ndërtimin e një numri të madh ndërtesash publike, komplekse banimi dhe shkolla. Përveç kësaj, ishte një përvojë interesante e dizajnimit në terren me një ndryshim të madh në lartësi. Në atë kohë, ndërtimi kryhej kryesisht në pjesën veriore të vendit, në zonën malore. Një ndërtesë tipike izraelite është një vëllim prej 10-15 kate me dy hyrje, me hyrjen në njërën anë në nivelin e katit përdhes, dhe në anën tjetër në nivelin e 8-të. Ndërtimi i shtëpive me tarraca në Rusi është jashtëzakonisht i rrallë. Në korsinë e mesme, lehtësimi është shumë i qetë. Në fillim u habita që prerja jep një vijë absolutisht të drejtë.

Pasi punova në këtë byro për disa vjet, vendosa të ndryshoj shkallën dhe drejtimin dhe u bashkova me ekipin OCD të dizajnerëve dhe dekoruesve, duke zhvilluar projekte për ambiente të brendshme dhe dekorimin e studiove për filmimin e programeve televizive, reklamave, ekspozitave dhe vendeve për shfaqje të ndryshme. Ishte një praktikë e dobishme dhe një mundësi unike për të realizuar shumë shpejt idetë tuaja më të guximshme, si dhe për të punuar me materiale të lehta dhe të reja. Ishte një kohë e pabesueshme kur projekti u krijua nga ideja për të filluar në vetëm disa javë. Në parim, të gjithë në Izrael punojnë shumë shpejt.

Dhe, sigurisht, ndërsa bashkëpunoja me zyra të ndryshme, nuk lashë pas dore as projektet e pavarura. Në veçanti, unë kisha shumë sende të realizuara të dizajnit industrial dhe dizajnit të brendshëm - ky drejtim është shumë i zhvilluar në Izrael.

- Ishte e vështirë të adaptohesh me kushtet ruse pas shkollës izraelite?

- Nuk ishte aspak e lehtë - një klimë tjetër, kërkesa krejtësisht të ndryshme ndërtimi, një kornizë rregullatore shumë e rreptë dhe kufizime të pabesueshme nga të gjitha anët. Për shembull, në Izrael, për shkak të klimës së nxehtë, gjerësia mesatare e murit të ndërtesës është vetëm 20 cm dhe zakonisht është prej betoni ose blloqeve të shkumës. Atje nuk ishim të njohur me koncepte të tilla si izolimi, "torta" e murit ose furnizimi qendror me gaz. Problemi ynë kryesor ishte mbrojtja nga dielli, krijimi i hijes duke përdorur sisteme të ndryshme xhamash ose një fasadë të dytë. Kudo që bënim patio, tarraca dhe hapësira të tjera të hapura. Në Moskë, megjithatë, është e nevojshme të zgjidhen detyra direkt të kundërta - për të luftuar borën dhe të ftohtin.

Përveç kësaj, ekzistojnë dallime të mëdha midis idealeve arkitektonike dhe urbane të Izraelit dhe Rusisë. Izraeli u ndërtua gjatë kohës së Bauhaus. Vetëm në Tel Aviv, janë ruajtur më shumë se njëqind ndërtesa, të ndërtuara sipas projekteve të kësaj shkolle, të cilat janë nën mbrojtjen e UNESCO-s. Qyteti duhej të ndërtohej shpejt, dhe drejtimet kryesore atëherë ishin post-konstruktivizmi dhe funksionalizmi, i cili përcakton kryesisht estetikën e modelit të sotëm.

Ka shumë ndryshime, por kur keni një përvojë tjetër të mirë, gjithmonë mund ta transferoni atë në tokë të re, t'i përshtateni një kulture të re dhe të zhvilloheni, duke marrë të gjitha të mirat nga e kaluara.

Si u njohët me Romanin? Tashmë në Moskë?

- Roman është gjithashtu izraelit, megjithëse jetoi dhe studioi në Kishinau, ku u diplomua në Institutin Politeknik. Ai gjithashtu mori arsimin në Izrael, ku, si unë, u largua në vitet 1990. Atje u diplomua në Fakultetin Ekonomik në Universitetin Bar Ilan. Komuniteti profesional në Izrael është një rreth mjaft i ngushtë njerëzish ku të gjithë e njohin shumë mirë njëri-tjetrin. Në të vërtetë, kështu na bashkoi jeta.

Roman filloi karrierën e tij arkitekturore me krijimin e një rrjeti të madh të klubeve private dhe restoranteve Dinitz në Tel Aviv dhe Pragë. Më vonë në Pragë, ai punoi në rindërtimin e ndërtesave historike në stilet Art Nouveau dhe Art Deco, me rivendosjen e të gjitha motiveve origjinale. Ishte një projekt mjaft i njohur, njëherësh i shënuar si ndërtesa më e mirë e rindërtuar në 2001. Roman mbërriti në Rusi pak më herët se unë. Në atë kohë, më dukej se tregu në Izrael ishte shumë i vogël dhe unë vendosa të bëja një zhvendosje, Moska ishte një drejtim i rastësishëm që doli.

Si shpërndahen rolet brenda ndërmarrjes sot?

- Sot Roman është më shumë i shqetësuar për çështje politike, ndërsa unë më shumë me çështje arkitektonike dhe organizative. Secili projekt ka udhëheqësin e vet, por unë mbikëqyr të gjitha projektet e ndërmarrjes, veçanërisht ato që janë më të rëndësishmet, le të themi, ndërtimin e imazheve.

Fushat e veprimtarisë së kompanisë suaj janë shumë të ndryshme: planifikimi urban, arkitektura, inxhinieria, projekti i rrugës, etj. Si ndikon kjo në strukturën e ndërmarrjes?

- Ne kemi formuar një strukturë komplekse, por plotësisht justifikuese. Zonat kryesore ose, siç i quajmë ne, departamentet e ndërmarrjes janë planifikimi urban, arkitektura dhe ndërtimi, inxhinieria, e cila merret me zhvillimin e integruar të territoreve dhe sistemeve të brendshme të ndërtesave, si dhe departamenti i transportit. Ekziston gjithashtu një departament i zhvillimit dhe një klient teknik. Konsumatori teknik është funksioni ynë i brendshëm që na lejon të shoqërojmë projekte në të gjitha fazat e përgatitjes së lejeve dhe miratimeve. Ne veçanërisht nuk e hedhim këtë funksion në treg, por duke ditur specifikat e projektimit dhe ndërtimit rus, ne e kuptojmë se sa e nevojshme është. Shumë shpesh, shërbimi i klientit nuk është në gjendje të drejtojë në mënyrë të pavarur projektin nëpër të gjitha ferrat e autoriteteve të miratimit. Dhe, në fakt, ne e ndihmojmë klientin në këtë rrugë të vështirë.

Në vitin 2012, u krijua një departament i transportit dhe projektimit të rrugëve. Ky drejtim në Rusi është veçanërisht i rëndësishëm, pasi që çdo projekt ka nevojë për rrugë të reja këtu, të paktën një lidhje minimale transporti me autostradën kryesore. Sot, kompania jonë po kryen me mjaft sukses rreth dhjetë projekte rrugësh, mbikalimesh dhe urash në rajonin e Moskës dhe rajonet e vendit - rruga për në Kemerovo, një projekt mjaft kompleks në Osetinë e Veriut, etj.

Secili departament përfshin nënstruktura shtesë. Për shembull, në departamentin e arkitekturës dhe ndërtimit ka grupe arkitektësh, projektuesish, masterplani dhe POS (projekti i organizatës së ndërtimit), një grup i mbikëqyrjes arkitektonike, një ekip vizualizuesish, një grup krijues që gjeneron të gjitha idetë.

Përveç udhëzimeve kryesore, ekziston edhe një bllok i quajtur "Zyra e Projektit", i cili bazohet në parimet më progresive të menaxhimit, të cilat ne i huazojmë nga praktika botërore e menaxhimit të projektit. Kjo ndarje bashkon specialistët kryesorë të kompanisë, ish GUI ose GAP, të cilët emërohen në pozicionin e menaxherit të projektit. Secili prej tyre mbikëqyr grupin e tij të punës të krijuar posaçërisht. Kjo është, kur një projekt na vjen, ai nuk bie në ndonjë departament të veçantë, por formohet një ekip posaçërisht për të, zgjidhen specialistë të profilit të duhur - jo vetëm urbanistë, arkitektë, inxhinierë, por edhe punëtorë transporti, zjarrfikës, konsulentë nga industri të tjera. Ne gjithashtu kemi specialistë mjaft të rrallë në stafin tonë, për shembull, ekologë, teknologë, ekonomistë, inxhinierë gazi, etj. Nga rruga, kompania jonë kryen gazifikimin e disa qyteteve dhe fshatrave në rajonin e Kaliningradit.

Specifika e kompanisë sonë qëndron në zgjidhjen e detyrave më komplekse, të ndërlikuara dhe me shumë nivele që ne lëshojmë në të gjitha fazat që janë të mundshme.

Rezulton se ju ofroni pothuajse të gjithë ciklin e projektit: nga zhvillimi i konceptit fillestar, mbështetja teknike dhe deri te implementimi. Cilat janë avantazhet e kësaj metode të punës?

- Pajtohem, është gjithmonë më mirë dhe më e sigurt të mbështetesh te vetja. Kur i gjithë procesi teknologjik zhvillohet brenda kompanisë suaj, ju mund ta kontrolloni plotësisht atë dhe të jeni me përgjegjësi të sigurt për rezultatin. Më duket se ndërveprimi i tillë i fushave të ndryshme të ndërtimit brenda një kompanie është shumë i rëndësishëm. Shpesh është e vështirë për arkitektët të kryejnë një projekt kompleks zhvillimi, në të cilin duhet të merren parasysh shumë faktorë dhe interesa shtesë, të njihen rregulloret e planifikimit urban dhe të zotërojnë temën e transportit. Anasjelltas, ka planifikues të mrekullueshëm të qytetit që punojnë në mënyrë rutinore me vëllime të stampuara, ndërtesa standarde dhe seri panelësh pa hyrë në detajet e arkitekturës. Si rezultat, megjithë planifikimin e mirë të territorit, krijohet një mjedis jo shumë estetik dhe efektiv.

Duhet të kuptoni, sidomos kur bëhet fjalë për strehimin, që një ndërtesë nuk është vetëm goditje e arkitektit, por një hapësirë për njerëzit, me cilësi të lartë dhe të menduar. Mos harroni për përbërësin komercial të objektit, pa të cilin nuk do të realizohet aspak. Me pak fjalë, të gjithë këta shumë faktorë nuk mund të llogariten paraprakisht, të specializuar në vetëm një industri.

Përveç kësaj, një strukturë e tillë ju lejon të drejtoni projektin nga fillimi në fund. Ne kemi një përvojë të tillë kur bëjmë absolutisht gjithçka - duke filluar me një kërkesë nga një klient që ka një pjesë të lirë toke në duart e tij dhe ende nuk e kupton plotësisht se çfarë do të bëjë me të, deri në dorëzimin e plotë të objektit. Në raste të tilla, ne kryejmë analiza të planifikimit urban për mundësitë e mundshme të sitit, kryejmë kërkime marketingu dhe llogaritim planin e biznesit. Bazuar në të dhënat e marra, ne zhvillojmë një koncept për zhvillimin e territorit, pastaj - një projekt planifikimi, ne kryejmë një aprovim, bëjmë një studim të tokës, marrim një GPZU dhe pastaj fillojmë të projektojmë objekte arkitektonike.

Të gjitha vendimet tona janë menduar shumë hapa përpara. Nëse po punojmë për zhvillim, atëherë në të njëjtën kohë po punojmë për arkitekturën e ndërtesave, ne po hyjmë në zona reale të shitjeve që janë gjithmonë me interes për konsumatorin përfundimtar dhe konsumatorin. Nëse projektojmë një ndërtesë, ne menjëherë dalim me një zgjidhje konstruktive dhe inxhinierike në mënyrë që të shmangim gabimet më vonë. Kjo është shumë e rëndësishme, sepse në këtë mënyrë, pas çdo faze, krijohet një produkt i caktuar, i cili mund të zhvillohet më tej, dhe jo të ribëhet. Dhe kjo është fatkeqësia e projekteve moderne ruse, kur ekziston vetëm një pamje e bukur dhe asnjë justifikim i vërtetë. Klientët shpesh vijnë tek ne me një kërkesë për të analizuar një projekt. Në shumicën e rasteve, ju duhet të shkruani komente që shtrihen në shumë, shumë faqe, dhe ato nuk ndikojnë në aspektet estetike, ekskluzivisht në aspektet teknike. Si rezultat, projekti ose korrigjohet shumë seriozisht ose bëhet përsëri.

Me cilin drejtim keni filluar?

- Një nga projektet e para ishte koncepti i planifikimit urban për zhvillimin e integruar të fushës së përmbytjes së lumit Tsaritsa në Volgograd për AFI Development Rusi. Kjo u pasua nga projekte të tjera të mëdha urbane, për shembull, zhvillimi i integruar i Bataysk në rajonin e Rostov, i porositur nga Rostovgorstroy.

zoom
zoom
Градостроительная концепция комплексного освоения поймы реки Царицы в Волгограде
Градостроительная концепция комплексного освоения поймы реки Царицы в Волгограде
zoom
zoom
Градостроительная концепция комплексного освоения поймы реки Царицы в Волгограде
Градостроительная концепция комплексного освоения поймы реки Царицы в Волгограде
zoom
zoom

Sigurisht, kishte edhe objekte arkitektonike. Por me fillimin e krizës së vitit 2008, kur i gjithë segmenti tregtar ra ndjeshëm në rënie, ne iu drejtuam kontratave të qeverisë, filluam të merrnim pjesë aktive në tenderët e planifikimit urban dhe patëm sukses edhe më shumë në këtë sektor. Kur tregu filloi të ringjallet pak, ne përsëri u kthyem në modelin vëllimor, duke zhvilluar njëkohësisht zona të tjera.

- Kjo është, një nga ndarjet kryesore të kompanisë është planifikimi urban?

- Ne me të vërtetë u morëm me planifikimin urban dhe bëmë projekte në të gjithë Rusinë - në veriun e largët, në Altai, Kaliningrad, në Rusinë qendrore, ne madje kemi punuar në vende ku avionët nuk fluturojnë dhe trenat nuk shkojnë në vend me helikopter.

Ne kemi një qasje shumë gjithëpërfshirëse të dizajnit. Sot, në fushën e planifikimit urban, një staf i madh i njerëzve profesionistë na lejon të mbulojmë të gjitha fazat e zhvillimit të dokumentacionit të planifikimit urban - skemat e planifikimit të territorit, zhvillimin e integruar të territoreve, masterplanet, PZZ, projektet e planifikimit, konceptet e zhvillimit të territoret, etj.

Cilat projekte urbane të kryera nga Homeland Group do t'i quani të preferuarat ose më interesantet?

- difficultshtë e vështirë të veçosh një gjë. Ishte interesante

drafti i konceptit të masterplanit Skolkovo, të cilin e bëmë së bashku me zyrat franceze AREP dhe Setec. Personalisht, kam pasur shumë përvojë pune me të huaj, por kjo ishte hera e parë për kompaninë tonë. Dhe këtu puna ekipore ishte veçanërisht interesante. Ne shpejt gjetëm një gjuhë të përbashkët. Ishte e lehtë, sepse unë gjithashtu përjetova një kalim nga një mentalitet në tjetrin dhe kisha një ide të mirë se ku mund të lindnin problemet.

zoom
zoom

Në fakt, më pëlqen shumë vendimi për hartimin e palës franceze. Struktura e grupeve dhe sistemi i transportit janë të lidhur në mënyrë të përsosur në të, shkalla e zhvillimit është kapur mirë. E vetmja gjë që nuk u mor parasysh fare në këtë koncept ishin lidhjet e jashtme të transportit dhe ndërveprimi me ndërtesat përreth. Projekti i zhvillimit është zhvilluar në nivel lokal. Kur u përfshëmë në punë, e gjithë kjo doli në sipërfaqe dhe, natyrisht, kërkoi një rregullim të rëndësishëm të projektit. Në të njëjtën kohë, ne u përpoqëm shumë për të ruajtur idenë origjinale, izolimin dhe vetë-mjaftueshmërinë e grupeve dhe zonimin funksional. Besoj se kemi arritur sukses në gjithë këtë. Se çfarë do të ndodhë me këtë projekt tjetër nuk dihet. Personalisht, më duket se në mungesë të mbikëqyrjes së Projekteve, projekte të tilla nuk duhet të bëhen fare. Dhe kështu arkitektëve u dha një copë tokë dhe secili bëri shfaqjen e tij. Të gjitha projektet e zhvilluara janë të mrekullueshme në vetvete kur vendosen veçmas. Por si një e tërë, ato nuk u bënë një organizëm i vetëm.

Përvoja e punës për konceptin e zhvillimit të një territori të madh në fshatin Sukko në Territorin e Krasnodarit ishte gjithashtu shumë e vlefshme. Më parë, vreshtat u rritën në këtë sit, duke zënë dy shpate të thepisura malore, midis të cilave kishte diçka si një grykë me një sipërfaqe totale prej më shumë se 200 hektarë. Kompania e zhvilluesit planifikoi të lokalizonte Disneyland, një park të madh dëfrimi dhe të ndërtonte shtëpi në këtë territor. Parku u zhvillua nga një kompani amerikane e specializuar në këtë zonë. Pjesa tjetër e ndërtesave janë projektuar nga ne. Sipas projektit tonë, të gjitha ndërtesat e banimit janë përqendruar në kodrat e ish vreshtave, të ndara me kanale, kryesisht ndërtesa të ulëta apartamentesh, shtëpi për shtëpi dhe shtëpi. Ndërtesat formohen në formën e lagjeve, secila zë kodrën e vet të veçantë. Midis tyre, në ultësira, ndodhen zona publike dhe kopshte. Të gjitha shtëpitë kanë një pamje nga deti. Sot kemi përfunduar pjesën tonë të punës. Ne ishim të angazhuar në këtë projekt në vitin 2012, dhe pasi pala amerikane të ketë përfunduar zonën e parkut të lojërave, mendoj se do të vazhdojmë me projektin e detajuar.

Концепция развития территории в поселке Сукко в Краснодарском крае
Концепция развития территории в поселке Сукко в Краснодарском крае
zoom
zoom

Cila është domethënia e vetë dizajnit arkitektonik në strukturën e përgjithshme të ndërmarrjes? Kush është përgjegjës për "arkitekturën"?

- Arkitektura ka një rëndësi të madhe për ne. Unë tashmë përmenda se ne kemi një grup krijues, i cili bashkon njerëz me aftësi të veçanta krijuese. Unë punoj me ta në vazhdimësi. Dhe e gjithë arkitektura ka lindur atje. Projektet e planifikimit urban zhvillohen gjithashtu së bashku me ekipin krijues. Ekziston një listë e plotë e personave të ngarkuar me "arkitekturën". Ndonjë prej projekteve tona është një produkt kolektiv. Thjesht duhet të drejtoni të gjitha idetë në drejtimin e duhur, kështu që pothuajse gjithçka që lidhet drejtpërdrejt me arkitekturën dhe planifikimin urban kalon nëpër mua.

Cilat projekte arkitektonike janë veçanërisht të rëndësishme për ju? Cilat janë afër implementimit?

- Tani ne jemi duke ndërtuar dy komplekse banimi në Moskë, të zhvilluara si pjesë e rindërtimit të ndërtesave industriale. Në rastin e parë, po flasim për fabrikën me emrin e Peter Alekseev në rrugën Mikhalkovskaya pranë pellgjeve Golovinsky.

Projekti LOFT Park është një nga ata që unë veçanërisht i dua - konfuz dhe kompleks, sepse ekziston një sfidë e jashtëzakonshme për të zbërthyer dhe organizuar gjithçka, duke ofruar zgjidhjen më adekuate. Ndërtesat e fabrikës janë shpërndarë kaotikisht në të gjithë territorin, kështu që ne filluam me zhvillimin e një masterplani të përgjithshëm, të përgatitur logjistikën e kompleksit. Zgjidhur gjithashtu çështjet e navigimit - gjithashtu tema ime e preferuar. E gjithë konstruksioni ndahet me kusht në tre faza, dhe secila fazë zgjidhet në temën e vet të dhënë.

zoom
zoom

Pjesa kryesore e hapësirës së jetesës ndodhet në disa ndërtesa të mëdha dhe të gjata industriale me tavane shumë të larta, duke lejuar një apartament dupleks. Konsumatori merr një strehim shumë të larmishëm, që ndryshon në madhësi, orientim dhe pamje nga dritaret. Këto ndërtesa të mëdha i ndajnë shtëpitë individuale nga rruga Mikhalkovskaya. Shtëpitë me tulla afër zonës bregdetare janë të ngjashme me pallatet angleze. Në përgjithësi, i gjithë projekti është pak si zona e Londrës me rrugët e saj kompakte dhe paksa të ngushta, me shije dhe komode për njerëzit. Banorët e kateve të para kanë kopshtet e tyre të përparme, ku mund të vendosni një biçikletë dhe një çadër. Të gjithë lobet kanë objekte të vogla arti. Tubi i lartë me tulla i lënë nga dhoma e kaldajës është ruajtur. Sipas idesë sonë, ajo është e vendosur në mes të vëllimeve të ndërtesave dhe një vëllim qelqi është pezulluar prej tij, i destinuar për të akomoduar një hapësirë publike atje - një kafene ose një bibliotekë. Tani ka një ndërtim aktiv të këtij kompleksi, tashmë

Image
Image

shitjet janë të hapura.

Projekti i dytë i këtij lloji është gjithashtu në proces - një kompleks rezidencial në rrugën Nizhnyaya Krasnoselskaya TRIBECA APARTMENTS. Ky është gjithashtu rindërtimi i objekteve industriale, vetëm vëllimet janë pak më pak. Duke punuar në këtë projekt, u morëm vesh shumë mirë dhe menjëherë me klientin, kuptuam njëri-tjetrin, dhe klienti me dëshirë mbështeti të gjitha propozimet tona.

zoom
zoom

Ne u frymëzuam nga New York, Manhattan, ku mjedisi urban formohet nga një "bllok" urban që është një simbiozë e habitatit cilësor dhe arkitekturës së shkëlqyeshme. Në "bllokun" tonë u përpoqëm të kombinonim të gjitha ato cilësi kur hapësira e oborrit, apartamenteve dhe hapësirave publike punojnë së bashku, kur publike dhe private plotësojnë njëra-tjetrën, duke krijuar në të njëjtën kohë një atmosferë unike të një metropoli dinamik dhe hapësirës private.

Ndërtesat këtu janë të vendosura në formën e një blloku pothuajse të mbyllur, në qendër të të cilit ka një oborr të brendshëm, ku nuk lëviz asnjë makinë, përveç një makine zjarri në tokë të ngjeshur. Këto janë ndërtesa mjaft të larta, që arrijnë nëntë kate, me secilin dysheme fabrike të barabartë me dy kate standarde banimi. Me këtë në mendje, kishte përsëri një propozim për të bërë duplex. Vendndodhja e ndërtesave të kujtonte New York Manhattan, dhe ne vendosëm të luanim me këtë temë. Projekti është ekzekutuar në një stil afër art deco në interpretimin e tij modern. Pas murit me vëllime të mëdha është një varg shtëpish të ulëta. Kulmet e tyre janë projektuar si një fasadë e pestë, e cila siguron një pamje të mirë të oborrit nga dritaret e ndërtesave shumëkatëshe.

Ekziston një parkim me pesë nivele në territor. Ne gjithashtu përgatitëm një projekt për përmirësimin e oborrit, i cili, pavarësisht nga madhësia e tij kompakte, është plot me zona shumë të ndryshme. I gjithë oborri është i ndarë në zona për të rritur dhe zona për fëmijë, të zbukuruara me pemë të rreme të bëra prej plastike me ngjyrë, të cilat do të jenë të gjelbërta gjatë gjithë vitit. Ka edhe një pellg të vogël me Statujën e Lirisë. Në përgjithësi, doli të ishte një kompleks shumë elegant, madje do të thosha se duket luksoze, megjithëse nuk është elitare.

Me sa di unë, për Skolkovën, përveç planit të përgjithshëm, a keni zhvilluar edhe një projekt për një qendër shkencore dhe teknike multidisiplinare?

Po, por zbatimi, për fat të keq, ka shumë të ngjarë të mos ndjekë. Edhe pse vetë projekti ishte jashtëzakonisht interesant.

Kompleksi Skolkovo supozohej të ishte plotësisht efikas në energji. U propozua që të përbëhej nga disa module - njësi të vetë-mjaftueshme të pajisura me sisteme të mbledhjes së ujit, furnizimit me energji elektrike dhe furnizimit me nxehtësi. Nga këto module, do të ishte e mundur të formohen pa fund një larmi strukturash. Për fasadat, ne propozuam përdorimin e një materiali inovativ - lustrimin e membranës, i cili përdoret në mënyrë aktive në Evropë për struktura me hapësirë të madhe për shkak të peshës së tij të lehtë.

zoom
zoom

- Ju thatë që kompania juaj është e aftë të kryejë një projekt, siç thonë ata, brenda dhe jashtë. A ka shembuj ku keni arritur të kaloni gjatë gjithë ciklit?

- Po sigurisht. Për shembull, një lagje rezidenciale në qytetin e Zheleznodorozhny. Tani është në ndërtim e sipër. Më pëlqen më pak pjesa arkitektonike e këtij projekti sepse është një strehim i klasit ekonomik. Sidoqoftë, ky është një nga projektet më të mëdha në rajonin e Moskës. Dhe këtu ne me të vërtetë e kemi bërë atë nga fillimi në fund, dhe ne jemi ende duke e bërë atë.

Микрорайон в городе Железнодорожный
Микрорайон в городе Железнодорожный
zoom
zoom

Konsumatori fillimisht erdhi tek ne me një projekt planifikimi tashmë të aprovuar dhe një sipërfaqe të lejuar prej 100 mijë metrash katrorë. Sidoqoftë, ai donte ta kompaktonte ndërtesën, ndërsa vendi në formën e një trekëndëshi të ngushtë, mbi të cilin, në parim, ishte mjaft e vështirë të vendoste diçka, nuk ishte aspak e prirur drejt kësaj. Dhe gjetëm një zgjidhje duke rritur sipërfaqen edhe për 30 mijë metra katrorë. m. Në përgjithësi, të gjitha shtëpitë tona janë shumë efikase, ne gjithmonë mund të zgjedhim çdo projekt me 15, apo edhe 50%. Por, duke rritur dendësinë e ndërtesës, na u desh të ri-aprovonim të gjithë projektin e planifikimit, gjë që bëmë. Pastaj, u mbajtën dëgjime publike dhe filloi një dizajn në faza i ndërtesave të banimit, rrjeteve të brendshme dhe të jashtme. Pavarësisht buxhetit të kufizuar, projekti synon të krijojë një mjedis cilësor. Pra, një pjesë e ngërçit të shinave të hekurudhës së vjetër, të cilat supozohej të çmontoheshin në vitin 2015, kalon përmes vendit. Ne propozuam ta mbanim atë si një objekt arti, të rregullonim një zonë bulevardi përgjatë saj dhe të vendosnim një lokomotivë të bukur me avull në rrugë. Kompania jonë e ka kryer këtë projekt për më shumë se tre vjet, kjo është fëmija ynë.

Cilët arkitektë të së tashmes ose të kaluarës do t'i quani "heronjtë" ose mësuesit tuaj?

Heronjtë e mi janë ata që ndërtojnë me beton. Ka shumë arkitektë të mrekullueshëm dhe madje nuk shoh ndonjë arsye për t’i renditur të gjithë. Por gjëja më e afërt për mua, ndoshta, është puna e Tadao Ando, si fëmijë i kam dashur konstruktivistët dhe postmodernistët.

Dhe duke folur përgjithësisht për idealet e mia, gjëja më e rëndësishme për mua është që arkitekti të kujtojë se për kë po ndërton. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ndërtesat e banimit. Në Rusi, natyrisht, ka disa vështirësi në këtë drejtim. Ndërtimi masiv i banesave praktikisht vrau arkitekturën, u bë edhe më keq kur u rrit lartësia e lejuar e ndërtesave, dhe pastaj të gjithë u çmendën dhe bllokuan pothuajse plotësisht qiellin. Por edhe zhvillimi masiv mund dhe duhet të marrë parasysh interesat e njerëzve. Në botë, nga rruga, banesat sociale kanë qenë gjithmonë në fushën e mendimit arkitektonik. Nëse shikoni vendet evropiane - Hollanda ose Spanja - mund të shihni se strehimi social shpesh ka projektet më interesante. Arkitektët po kërkojnë mënyra për të kursyer para, për të ndërtuar nga materiale të riciklueshme, etj., Por krijojnë diçka origjinale dhe të këndshme për banorët. Në Rusi, tema e infrastrukturës është shtyrë në plan të dytë. Me kalimin e viteve, kulla gri të shurdhër me 25 kate janë ndërtuar me oborre të zënë tërësisht nga makina dhe një shesh lojrash të thyer në mes. Shtë e qartë se një mjedis i tillë nuk është i aftë të zgjojë ndonjë gjë të bukur tek një person dhe nuk është për t'u habitur që fëmijët që rriten në një mjedis të tillë nuk duan të ecin në rrugë, por preferojnë të luajnë lojëra kompjuterike dhe të shikojnë TV.

Unë besoj se mjedisi duhet të edukojë dhe zhvillojë njerëzit dhe besoj se arkitekti mund të mbrojë aspekte kaq të rëndësishme, është në kompetencën e tij. Ky është parimi më i rëndësishëm për mua.

Në fillim të bisedës sonë, ju përmendët që kompania ka një staf mjaft të madh sot. A është e lehtë të menaxhosh një ekip të tillë?

- Interesante! Ndër të tjera, ne vazhdimisht po përmirësojmë dhe zhvillojmë kompaninë. Ndryshe nga organizatat e tjera të dizajnit, ne i kushtojmë shumë vëmendje dhe kohë çështjeve të menaxhimit. Për këto qëllime, u krijua një njësi e veçantë (KSUP), e cila merret me punën me personelin, vendosjen e rregulloreve të punës dhe përmirësimin e strukturës së ndërveprimit. Atje, po punohen mekanizma të ndryshëm, që synojnë ta bëjnë kompaninë të funksionojë si një orë zvicerane. Nuk besoj se një person mund të ketë të gjitha aftësitë e nevojshme, gjëja më e mirë është një ekip në të cilin një specialist individual është pjesë e një organizmi të vetëm.

Sot Homeland Group punëson rreth 200 persona. Dhe të gjithë ata me entuziazëm merren me biznesin e tyre. Ne kemi disa zyra dhe kudo ka një atmosferë shumë të mirë, ndihet një frymë ekipi, nuk ka rivalitet, sepse të gjithë bëjmë një gjë të përbashkët. Përveç kësaj, secili punonjës ka mundësinë të provojë veten e tij. Kur koha lejon, ne zhvillojmë konkurse të brendshme, krijojmë disa grupe ndërdisiplinore të punës që zhvillojnë propozimin e tyre për një projekt të veçantë. Pas kësaj, të gjitha opsionet i paraqiten klientit, i cili zgjedh punën që i pëlqen. Kohët e fundit, ne patëm një përvojë të tillë kur zhvilluam një dizajn paraprak për një zhvillim në qendër të Ulyanovsk. Kjo është praktikë e mirë.

A ka ndonjë kriter specifik të përzgjedhjes që ju udhëzon kur punësoni punonjës të rinj?

- Unë do t'ju tregoj më shumë: ne kemi një shërbim të veçantë që merret me kërkimin dhe përzgjedhjen e personelit. Në fakt, ne tashmë jemi të dëshpëruar për të gjetur specialistë të mirë në Rusi. Fakti është se këtu, pas rënies së Bashkimit Sovjetik, sistemi i arsimit arkitektonik u shkatërrua gjithashtu. Që nga vitet 1990, nuk kishte arsim në vend, kishte një vakum absolut dhe si rezultat i një boshllëku kaq serioz, lindi një uri e vërtetë profesionale. Gjetja e një punonjësi kompetent, të kualifikuar dhe të besueshëm është tepër e vështirë. Sot, vetëm tre muscovitë punojnë në Homeland Group, ne i ftuam të gjithë pjesën tjetër nga vendet e CIS, nga rajonet e Rusisë, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, ka edhe disa të huaj.

Një numër i madh i specialistëve të kompanisë nga Bjellorusia - rreth 25 të punësuar. Fakti është se atje është ruajtur një shkollë e mirë arsimore, e cila edukon në mënyrë korrekte kuadrot e rinj. Në Moskë, studenti i djeshëm, sapo u largua nga instituti dhe kishte tërhequr në të mirë 1-2 vila, vjen për të gjetur një punë me kërkesa të pabesueshme, duke besuar se ai mund dhe mund të bëjë gjithçka. Dhe në Bjellorusi, studentët kalojnë një fazë të plotë të zhvillimit dhe, duke filluar praktikën e tyre profesionale, ata vlerësojnë me maturi pikat e forta dhe aftësitë e tyre. Punonjësit nga Bjellorusia e kanë provuar veten shumë mirë në kompaninë tonë. Dhe në këtë drejtim, ne filluam t'i kthenim sytë në Minsk, ku jo shumë kohë më parë hapëm një zyrë të pasme. Tani punëson rreth 50 persona, dhe në të ardhmen e afërt ka plane për të dyfishuar numrin e tyre. Së bashku me një kompani bjelloruse, ne kemi krijuar gjithashtu një departament transporti.

- Na tregoni për planet tuaja për të ardhmen e afërt.

- Në të ardhmen, ne kemi në plan të zhvillojmë, duke ndjekur kursin e përshkruar tashmë. Shpresojmë të bëhemi kompania më e madhe e shërbimeve të integruara në tregun rus. Në fakt, Homeland Group është tashmë një produkt unik për Rusinë sot, ku vështirë se ka ndonjë kompani tjetër të ngjashme e aftë të ofrojë një gamë kaq të gjerë shërbimesh. Ata institute të dizajnit që funksionuan mirë në kohën Sovjetike dhe kishin metodologjinë e tyre të punës të vajosur mirë ose u shkatërruan ose u zhvendosën në një nivel tregtar. Ata thjesht nuk mund të përshtaten me kushtet e reja në mungesë të vëllimeve të vazhdueshme të porosive. Ka shumë zyra, skuadra dhe grupe të ndryshme në treg sot, por të gjithë specializohen në zona të veçanta. Pothuajse nuk ka njerëz që mund të marrin një projekt të madh dhe ta kryejnë atë nga fillimi në fund. Kjo është ndoshta arsyeja pse kompania jonë menjëherë fitoi një moment të tillë. Ne kemi një numër mjaft të madh të projekteve dhe porosive në të gjithë vendin. Klientët na vlerësojnë për një qasje konstruktive në punë, disiplinë në organizimin e punës, një atmosferë pozitive dhe gjithmonë rezultat me cilësi të lartë në mënyrë të parashikueshme. Homeland Group është një kompani të cilës mund t'i drejtohesh me çdo detyrë, më të vështirë.

Deri më sot, ne kemi arritur shumë, ndoshta jo në një shkallë globale, por në Rusi - me siguri. Ne kemi plane për të dalë dhe më gjerë. Unë do të doja të ndërtoja diçka në Kinë ose Indi. Por tani për tani, Rusia është më interesante për ne, sepse këtu, siç thonë ata, një fushë e papunuar - shumë tokë dhe një nevojë e madhe për gjithçka: strehim, pajisje shtëpiake, infrastrukturë. Tani këtu ka praktikisht një propozim të zbrazët dhe ekziston një mundësi unike për të marrë pjesë në formimin e parimeve të reja të dizajnit dhe krijimin e një imazhi të ri të jashtëm të Moskës dhe Rusisë.

Recommended: