Juria dha çmimin e parë dy pjesëmarrësve në të njëjtën kohë: MOA - Miebach Oberholzer Architekten nga Cyrihu dhe Kohlmayer Oberst Architekten nga Stuttgart. Tani atyre u është kërkuar të finalizojnë projektet e tyre dhe zgjedhja përfundimtare e gjyqtarit do të bëhet në vitin e ardhshëm. Vini re se konkursi i mbyllur u organizua nga Departamenti i Urbanistikës dhe Mjedisit të Qytetit: nga 40 ekipe pjesëmarrëse, tetë ishin fitues të konkursit të hapur të ideve me të njëjtën detyrë që u zhvillua në pranverën e vitit 2013, dhe pjesa tjetër u zgjodhën nga kandidatët që dërguan portofolet e tyre - ata u ftuan të marrin pjesë në këtë raund përzgjedhës.të gjithë arkitektët në Evropë.
Tani Biblioteka Qendrore e Berlinit është e vendosur në tre ndërtesa, por në 2016-2021 është planifikuar të ndërtohet një kompleks i vetëm për të me një sipërfaqe prej 51 mijë m2 dhe një kosto prej 270 milion euro (megjithatë, vëzhguesit do të dyfishohen kjo shumë). Do të shfaqet në skajin jugperëndimor të fushës ajrore Tempelhof. Kujtojmë që një nga aeroportet më të vjetër të mbijetuar në botë u mbyll në 2008, dhe Berlini do të donte të ruante fushën e tij si një park. Tani në mbështetje të kësaj ideje, po mblidhen nënshkrime, nëse ajo ka sukses, do të mbahet një referendum, i cili mund të ngadalësojë ose anulojë plotësisht zbatimin e projektit ZLB. Kritikët e projektit të bibliotekës, i cili më vonë do të rrethohet nga banesa sociale dhe studentore, e konsiderojnë atë të jetë vetëm një "flamurtar" për zhvillimin komercial të fushës ajrore. Sipas mendimit të tyre, do të ishte më e saktë të ndërtohej një bibliotekë ku njerëzit tashmë jetojnë, dhe në "djerrinë" nuk do të jetë aq e kërkuar.
Sidoqoftë, autoritetet po mbështesin pjesëmarrjen të krahasueshme me Qendrën Parisiane Pompidou. Përveç kësaj, stacionet Tempelhof S-Bahn dhe Metro dhe autostrada A101 janë afër, duke e bërë më të lehtë arritjen në bibliotekën e re.
Puna e fituesve, KohlmayerOberst Architekten, i cili hyri në numrin e pjesëmarrësve falë portofolit, është një vëllim betoni i zgjatur, një "megastrukturë" me një plan urbanistik fleksibël. Struktura nuk është inferiore në ekspresivitetin ndaj fqinjit të saj, terminalit të Aeroportit Tempelhof - një monument i viteve 1920 - 1930.
Dizajni i fituesve të dytë të MOA (ata kishin fituar më parë konkursin e idesë) është një bllok xhami 74 x 120 m i shpuar nga 10 "shufra" vertikale: përbërja, e ndërtuar mbi përsëritjen e elementeve të thjeshtuar, jep përshtypjen e fuqisë, efikasitetit dhe fleksibiliteti, i cili i lejoi jurisë ta krahasonte atë me një "makinë kulturore".
Vendet e treta, të katërta dhe të pestat u morën nga Max Dudler, respektivisht Wulf Architekten dhe Cruz y Ortiz Arquitectos. Përmendjet e nderuara përfshijnë gmp, Ortner & Ortner, dhe tre fitues të ideve.
