Javën e kaluar Gazeta.ru publikoi një seri intervistash me temën "si dhe kujt të jetë arkitekt". Sergei Tchoban tregoi një histori interesante se si ai u bë një arkitekt nga një rast i pastër, edhe pse që nga fëmijëria ai planifikoi të ishte një artist grafik. Nga shkollat gjermane të arkitekturës, Choban emëroi shkollat më të mira në Cyrih, Braunschweig dhe Aachen dhe të atyre ruse - MArchI. "Në një moment, mua më dukej," shpjegon Tchoban, "se ana teknike është më e mirë në Perëndim dhe në Rusi më pëlqente trajnimi për vizatim. Sot gjithçka është hutuar”. Si një arkitekt që praktikon në mënyrë aktive në Perëndim, Sergei Tchoban u jep rekomandime të diplomuarve të universiteteve ruse të cilët dëshirojnë të realizojnë veten e tyre jashtë vendit. Duke iu përgjigjur pyetjes se kush duhet të zgjedhë profesionin e arkitektit, ai këshillon, para së gjithash, të peshojë me kujdes vendimin: "… nëse truri rrotullohet vazhdimisht rreth strukturës si i tillë, atëherë ekziston mundësia që të jetë juaji"
Evgeny Ass, duke diskutuar të njëjtën temë me korrespondentin e Gazeta.ru, vuri në dukje se aftësia për të vizatuar "nuk është ende një arsye e mjaftueshme për t'u bërë një arkitekt". Ass është i bindur se është e nevojshme të zhvillohet vëzhgimi në vetvete, të lexohen libra për arkitekturën, të studiohen monumentet. Në të njëjtën kohë, sipas arkitektit, vetëm disa bëhen profesionistë të vërtetë. Midis arkitektëve të një brezi relativisht të ri, Danir Safiullin dhe Ivan Ovchinnikov iu përgjigjën pyetjeve të Gazeta.ru. I pari - ëndërronte të bëhej arkitekt nga fëmijëria e hershme, i dyti - hyri në shkollën arkitekturore me këshillën e Papës. Të dy besojnë se arkitektura ka të bëjë me mësimin dhe punën e palodhur.
Tema e bisedave me arkitektët u mbështet këtë javë nga agjencia e lajmeve Moscow 24, e cila publikoi një intervistë me Boris Levyant. Kreu i arkitektëve ABD foli për atë që zyra kishte bërë në vitet e fundit dhe konfirmoi edhe një herë angazhimin e tij për cilësi të lartë arkitekturë moderne dhe mosgatishmërinë e tij për të "pikturuar kaçurrela" edhe nëse klienti nuk mund të bindej.
"Vechernyaya Moskva" bisedoi me Sergei Kuznetsov, duke përmbledhur kështu një lloj rezultati të gjashtë muajve të punës së tij si arkitekt kryesor. Sergei Kuznetsov në këtë intervistë përsëri shprehu një pjesë të parimeve të tij: se territori "i vjetër" i Moskës ka një potencial të madh për zhvillimin e brendshëm, para së gjithash - zonën industriale. Se është e nevojshme të ftohen specialistë të huaj të punojnë, megjithatë, "… kuptoj saktë, nuk jam në favor të dhënies së gjithçkaje në duart e tyre". Që porositë në qytet duhet të shpërndahen me ndihmën e konkurseve krijuese, faza e parë është një konkurs portofoli, e dyta është një konkurs midis fituesve të fazës së parë, i bërë me porosi, domethënë i paguar, pasi "për asgjë" asnjë ekip serioz nuk do të pranojë të punojë ". Sipas arkitektit kryesor, detyra e zgjedhjes së stilistëve me cilësi të lartë mund të zgjidhet mjaft shpejt.
Javën e kaluar, zyra e kryetarit të bashkisë iu përgjigj problemit kryesor në janar - protestat nga moskovitët kundër zvogëlimit të planifikuar të Dumës në Moskë në funksionimin e dëgjimeve publike. Kryebashkiaku Sergei Sobyanin u kërkoi deputetëve “të shikonin nga afër këto norma përsëri. Ky lloj institucioni, natyrisht, duhet të përmirësohet, por duhet të ruhet pa dështuar, citon Gazeta.ru kryetarin e bashkisë).
Nikolai Malinin në faqet e "Vedomosti" flet për incidentet e ndërtimit të një zone të re për këmbësorë "Rozhdestvenka - Kuznetsky Most - Stoleshnikov", e hapur për Vitin e Ri, kur "ata vendosën pllaka - mu në akull, duke u përplasur me regjistrat ". Dhe ndër të tjera, pasi kishin hequr qafe makinat, rrugët ekspozuan të gjitha anët e tyre të errëta - gresi prej porcelani monstruoz në katet e para, papastërti, mure të lyer me shtrembër. Sidoqoftë, dy kilometra hapësirë për këmbësorët është një plus i caktuar. Dhe vitin e ardhshëm, është planifikuar të hapen edhe 19 zona për këmbësorë.
Në vitin 2013, Moska ka në plan të hapë gjashtë stacione të reja të metrosë dhe të verë në veprim 14 kilometra tunele, shkruan "Moska e parë". Tre degë do të shfaqen në degën Tagansko-Krasnopresnenskaya - Lermontovsky Prospekt, Zhulebino dhe Kotelniki; Linja Kalininsko-Solntsevskaya do të vazhdojë me stacionin Delovoy Tsentr. "Parku Bitsevsky" dhe "Lesoparkovaya" do të hapen në seksionin e linjës Butovskaya.
Metro po projektohet gjithashtu në Shën Petersburg. Projekt dizajnet e stacioneve të reja në linjën Frunzensko-Primorskaya (Prospekt Slavy, Dunayskaya dhe Shushary) publikohen nga Karpovka.net. Ato janë planifikuar të ndërtohen deri në vitin 2016.
"Komsomolskaya Pravda" flet për programin për rindërtimin e stacioneve hekurudhore të Moskës: ai u lançua në 2008 dhe duhet të përfundonte në 2013. Stacionet duhet të kthehen në "komplekse moderne shumëfunksionale". Programi përfshin jo vetëm Moskën: deri në fund të vitit 2015, 81 stacione hekurudhore do të rindërtohen në vend.
Argumentet e Javës tregojnë për historinë e ndërtimit të skenës së dytë të Teatrit Mariinsky, e cila doli të ishte një nga teatrot më të shtrenjta në botë. Sipas një burimi gazete, më shumë se 21 miliardë rubla ishin shpenzuar për të. Sidoqoftë, siç shkruan autori i artikullit, ndërtesa doli të ishte e shëmtuar, në kundërshtim me peisazhin urban përreth. Artikulli përmban mendimet skeptike të ekspertëve dhe arkitektëve. Sidoqoftë, puna po përfundon dhe shfaqja e parë do të ngjitet në skenën e re të Teatrit Mariinsky në maj të këtij viti.
Vedomosti njofton hapjen e Qendrës Avangardë në garazhin Bakhmetyevsky, gjatë së cilës u prezantua një libër rreth vendbanimeve të punëtorëve të Moskës nga Elena Solovieva dhe Tatyana Tsareva - Shtëpi të reja. Arkitektura e Komplekseve të Banimit të Moskës në vitet 1920-1930”.
BusinessOnline flet për restaurimin e më shumë se pesëdhjetë ndërtesave në vendbanimin e Vjetër Tatar në Kazan - pjesa më e vjetër e qytetit e pasur me monumente historike dhe kulturore. Zhvillimi i "Qytetit të Vjetër" po shkon paralelisht me ndërtimin e objekteve të reja, të cilat gjithashtu kontribuojnë në zhvillimin e programit turistik të Kazan.
Sidoqoftë, viti i ri në Moskë filloi me prishjen e ndërtesave historike. "Arhnadzor" tregon për shkatërrimin e paligjshëm të dy krahëve të tretë të parë të shekullit të 19-të në oborrin e Spitalit Novo-Catherine në Bulevardin Strastnoy, të destinuara për Dumën e Qytetit të Moskës. Ndërtesat u shkatërruan në ditën e parë të vitit të ri. Vesti-Moscow raporton për shkatërrimin e ndërtesës së vjetër të gjykatës Butyrsky - një shtëpi me qira në 1902 në Rrugën Obraztsov. Ashtu si në rastin e ndërtesave të spitalit, ndërtesa u shkatërrua pa leje.
