Vetë terminali është vetëm faza e parë e një kompleksi gjigand me një sipërfaqe totale prej 120 mijë m2. Ajo do të presë anijet më të mëdha të lundrimit nga Azia. Një ndërtesë administrative e portit me një sipërfaqe prej 53 mijë m2 do të shfaqet pranë tij, dhe një ndërtesë tjetër zyre (23 mijë m2) do të ngrihet si faza e tretë.
Terminali është një pllakë e rrafshuar 250 metra e zgjatur përgjatë detit: kjo formë e ndërtesës u diktua nga konfigurimi i sitit: thellësia e saj është vetëm 55 m. Organizimi linear i planit pasqyron veçoritë e qarkullimit të një madhësie trafiku i udhëtarëve - porti Jilong mund të pranojë deri në 10,000 udhëtarë të linjave të lundrimit në ditë … Të gjitha shërbimet e portit janë shpërndarë në tre nivele të ndërtesës. Vetë trupi është ngritur disi mbi tokë në "këmbë", dmth. Arritjet dhe Nisjet janë të vendosura në +7 m, dhe galeria e blerjeve dhe shëtitorja për këmbësorët janë në +13 m.
Ndërtesa ka disa atriume që përshkojnë çatinë me hapje të mëdha të bëra nga membrana polimer: rrezet e diellit që vijnë janë reflektuar në thellësitë e ndërtesës nga panelet prej çeliku të shpuar me shkëlqim. Në pjesën veriore të tij, terminali "rritet" në një kullë në formën e shkronjës L, në tastierën e së cilës ndodhet një restorant panoramik. Kjo konsol, nga ana tjetër, bëhet një urë që lidh ndërtesën e terminalit me kompleksin e ardhshëm administrativ dhe zyrës. Për shkak të formës së saj ekspresive, është kulla që është bërë një element "simbolik" në projekt dhe lexohet si një lloj portë hyrëse në port.
Në bazën e kullës, shëtitorja që kalon nëpër të gjithë kompleksin formon një lak: këtu ajo lidhet me të gjitha drejtimet e tjera të lëvizjes së nivelit të këmbësorit.
Ndërtesa gjigande e zyrave, e cila është planifikuar gjithashtu të strehojë një stacion policie, një zyrë postare dhe një stacion moti, arrin një lartësi prej 70 m dhe është një vëllim shumëkatëshe rreth e rrotull oborrit. "Deformimi" dhe "shpimi" i vëllimit, rregullimi i konzollave të shumta përcaktohet nga drejtimi i erërave të detit dhe pamjeve panoramike.
Ndërtesa "zbulon" bërthamën e saj të gjelbër përmes hapjeve nga ana e rrugës. E njëjta jeshile janë boshllëqet-ballkonet e dyshemesë me pamje nga oborri.
Zbatimi i këtij "mega-projekti" me vlerë 211.5 milion dollarë do të fillojë vitin e ardhshëm. Terminali është planifikuar të përfundojë deri në 2015, ndërtesat e zyrave deri në 2017.
N. K.
