Tri ndërtesa me vija të gjelbërta do të instalohen pranë kryqëzimit të rrugës në kryqëzimin e Unazës së Moskës dhe Autostradës Mozhaiskoye. Të gjitha fasadat janë të rrethuara në mënyrë të barabartë me dritare kasetë, të cilat alternohen me shirita të hollë qelqi për hir më të madh. Kjo është arsyeja pse vëllimet marrin një ngjashmëri të largët me formacionet natyrore - kodra ose shkëmbinj me skica të jashtëzakonshme të gjeometrizuara, të "shtresuara" nga toka në kufirin e qytetit. Muret e secilës ndërtesë janë paksa të pjerrët në cepa për hir të zvogëlimit vizual të vëllimeve, duke mbështetur njëkohësisht efektin natyror të peizazhit shkëmbor - vëzhguesi duket se e gjen veten mes grykave të shkëmbit të tejkaluar mirë të një ngjyre të gjelbër "barishte". Këto ndjesi plastike, të paqarta dhe gati të pavetëdijshme, shërbejnë si një shtesë e suksesshme e cilësisë së përsosur deri në detajet më të vogla dhe racionalizmit tërësisht të huaj të arkitekturës që synon efektivitetin e shfrytëzimit pasues.
Vija e gjelbër dhe dritaret e shiritave do të bëhen duke përdorur teknologjinë e fasadës së elementit - kur muri i jashtëm i secilës dysheme është bërë tërësisht në fabrikë dhe ai i përfunduar është i bashkangjitur direkt në dyshemetë e betonit. Kjo është 20% më e shtrenjtë se një strukturë transomike konvencionale, por eliminon pasaktësitë gjatë instalimit, nuk kërkon skela dhe më pas është më e lirë për t'u përdorur. Përveç kësaj, sistemi ju lejon të ndizni nxehtësinë dhe të filloni të dekoroni ambientet e brendshme në dyshemetë e përfunduara. Kjo teknikë tashmë është shumë e përhapur në Perëndim, dhe deri më tani kërkon jo më shumë se 10% të të gjithë tregut të ndërtimit në vendin tonë.
Plani i secilës prej tre ndërtesave përbëhet nga një shesh qendror dhe korridore të shtrira nga dy anët diametralisht të kundërta - kur shihet nga lart, merret një figurë që i afrohet një zigzagu. Ky plan i lejoi arkitektit të arrijë raportin më të favorshëm të hapësirës me qira dhe hapësirës shtesë jofunksionale - rreth 93% të hapësirës së shfrytëzueshme, e cila është jashtëzakonisht e madhe. 3000 katrorë metra zyra, ka vetëm tre shkallë, e cila arrihet pa kompromentuar komoditetin dhe standardet, për shkak të një strukture të brendshme të menduar plotësisht.
Vëllime të ngjashme me njëri-tjetrin vendosen në kënde të ndryshme, të cilat, në kombinim me zgjatimet zigzag, shtohen në një përbërje të gjallë, duke ruajtur ndjesinë e një peizazhi shkëmbor, dhe në të njëjtën kohë duke ndihmuar në mbrojtjen e ndërtesave të banimit fqinjë nga zhurma e unaza.
Një hollësi tjetër e projektit është tipologjia e tij "hibride", e cila kombinon tiparet e një "qendre biznesi", sepse të tre ndërtesat qëndrojnë në një stilobat të vetëm me kalime të mbyllura midis tyre dhe "parkut të biznesit", nga ku ndërtesat janë të ndara nga njëri tjetrin. Kjo teknikë bëri të mundur rritjen e vëllimit të secilës ndërtesë nga 16 mijë metra të nevojshme për parkun e biznesit në 18, duke ruajtur një zgjidhje volumetrike të përshtatshme për qiramarrësit e mëdhenj dhe të respektuar - si rregull, ndërtesa të tilla të ndara akomodojnë dy ose tre firma të mëdha apo edhe një.
Duke ditur të gjitha këto, mund të konkludojmë se tre ndërtesat e gjelbërta të parkut të biznesit janë një mjet i saktë ekonomik, i ndërtuar në mënyrë ideale tashmë në fazën e projektit arkitektonik "makinë për biznes". E cila, natyrisht, është rasti, por kjo nuk e shteron rëndësinë arkitektonike të kompleksit, sepse shkëmbinjtë e gjelbër të "Portës Perëndimore" qartësisht pretendojnë të bëhen, nëse jo porta në kuptimin e drejtpërdrejtë, atëherë propylaea e Qyteti, veçanërisht pas shfaqjes së pjesës së tyre të dytë, Western gate-2, e cila gjithashtu ka filluar të projektohet nga arkitektët ABD.
