Teknologjitë moderne bëjnë të mundur arritjen
shumë ngjyra të aluminit SEVALCON
dhe të realizojë çdo fantazi të arkitektit
Alumini, elementi numër 13 në sistemin periodik të D. I. Mendeleev, pothuajse i pazëvendësueshëm në ndërtimin modern, filloi të përdoret në dekorimin e ambienteve të brendshme të metrosë së Moskës relativisht vonë. Në fillim, në metronë e Tokës së Sovjetikëve, të konceptuar menjëherë si një pallat, ata përdorën bronzin tradicional - për shembull, në Sheshin e Revolucionit, ose çelikun e aviacionit në Mayakovskaya.
Alumini, i përparuar dhe i fituar shpejt vetitë e një materiali spektakolar dhe ekonomik, u shfaq në metronë e Moskës gjatë "shkrirjes" - në vitet 1960 dhe 1970. Një nga zgjidhjet më të ndritshme është qemeri i artë i anodizuar i stacionit Aviamotornaya në vijën "e verdhë" numri 8.
Në ditët e sotme, alumini, një material që është i lirë, i larmishëm dhe i qëndrueshëm, përdoret shpesh në stacione të reja të metrosë së Moskës
Dyzet vjet më vonë, u shfaq një stacion sovjetik fqinj me një tavan të artë, Aviamotornaya e re- lobi i tij u hap në prani të kryetarit të Moskës kohet e fundit, në Mars 2020, një ditë para karantinës. Tani stacioni operon si pjesë e linjës "rozë" Nekrasovskaya, por më vonë duhet të bëhet pjesë e Linjës së Rrethit të Madh - BKL. Autorët e projektit të hollit dhe pavijonit të hyrjes janë arkitektë SHA "Metrogiprotrans" nën udhëheqjen e Leonid Borzenkov - në zgjidhjen figurative, ata filluan nga emri "aviacion" i stacionit, kështu që tonaliteti i përgjithshëm formohet nga metali gri: çeliku dhe alumini. Kolonat me pamje të kujtojnë "krahët e çelikut", dhe vija me hije të ndryshme gri në mure tregojnë rrymat e ajrit, megjithëse ato janë gjithashtu në përputhje me lëvizjen e trenave. Një ton disi i ashpër gri i errët theksohet nga ndriçimi i bardhë i ndritshëm: sipër kolonave, ai është grupuar në pika, dhe midis tyre, si dhe mbi shkallët dhe mbi shkallët, ai paloset në shirita fleksibël, që kujton gjerësisht kërkimin e Zaha Hadid. Projekti u vlerësua së fundmi me çmimin Golden Trezzini 2020.
-
Image 
zoom 1/7 Brendësia e stacionit të metrosë Aviamotornaya, u hap në vitin 2020 Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 2/7 Brendësia e stacionit të metrosë Aviamotornaya, u hap në vitin 2020 Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 3/7 Brendësia e stacionit të metrosë Aviamotornaya, u hap në vitin 2020 Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 4/7 Brendësia e stacionit të metrosë Aviamotornaya, e hapur në vitin 2020 Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 5/7 Brendësia e stacionit të metrosë Aviamotornaya, e hapur në vitin 2020 Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 6/7 Pavioni i hyrjes së stacionit të metrosë Aviamotornaya, u hap në vitin 2020 Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 7/7 Collection Joy (Shagreen) | STARDUST, STARDUST DARK SILVER IL RAL 9007, gri hije © SEVALСON
Tjetra në linjën "rozë" Nekrasovskaya Nr. 15 pas Aviamotornaya - stacioni Nizhegorodskaya. Isshtë pjesë e TPU Ryazanskaya (shih diagramin), emëruar pas Rrugës Ryazansky që kalon këtu. Autor i projektit, arkitekt kryesor i Rrethit Qendror të Moskës Timur Bashkaev, thekson se tani është e vetmja TPU në Moskë, në të cilën ishte e mundur të integrohej vërtet qendra tregtare. Nga ana jonë, ne do të donim të theksonim se kompleksi, duke gjykuar nga pjesët tashmë të përfunduara dhe projekti në tërësi, ka një arkitekturë të bukur të autorit. Lobi i hyrjes i hapur në të njëjtën kohë, në pranverën e vitit 2020, është veçanërisht i mirë: me një tendë të largët, kolona të bardha jashtë dhe brenda, me një hapësirë të brendshme gjigante dhe të lehtë, shprehëse falë tavanit me një valë të madhe të shirita metalikë të shpuar.
-
zoom 1/7 Stacioni Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 2/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 3/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 4/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 5/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 6/7 Station Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom Koleksioni 7/7 RAL, RAL 9003 PVDF P02G 9003A S © SEVALСON
Një stacion pas TPU Ryazanskaya gjejmë stacionin Okskaya, hapur gjithashtu nga kryetari i bashkisë së Moskës në mars. Projekti fillestar u zhvillua në seminari Nr. 15 i ndërmarrjes Mosinzhproekt nën drejtimin e Alexandra Vigdorova, si stacioni i ri i lartpërmendur Aviamotornaya dhe u finalizua nga kompania spanjolle Bustren. (Konsumatorët dhe arkitektët: Mosinzhproekt OJSC, seminari Nr. 15 i kompanisë Mosinzhproekt nën udhëheqjen e Alexander Vigdorov (të dy projektet e vjetra dhe të reja arkitektonike u krijuan nga një ekip autorësh nën udhëheqjen e S. V. Karetnikov); LENMETROGIPROTRANS, arkitekti kryesor Potekhin Artem)
Një stacion i cekët me një rresht kolonash dhe dy platforma anash zgjidhet me njolla dhe shenja të mëdha. Kryesorja dhe më e dukshmja prej tyre është tavani, i mbuluar me alumin të ndritshëm blu me një shtypje të vogël shiriti. Mund të kuptohet si ujë dhe si qiell, ose si një "lumë qiellor" sipër, i cili është në përputhje me emrin e stacionit Okskaya.
Alumini i kaltër i ndritshëm është krenaria e SEVALCON: ngjyra e re "Oka Blue" është zhvilluar dhe prodhuar posaçërisht për stacionin e metrosë Okskaya … Alumini i veshur me nuanca nga blu kaltër në blu të thellë ka zbukuruar zonën e arka, lobet dhe platformën për stacionin.
-
zoom 1/4 Stacioni "Okskaya" Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 2/4 Stacioni "Okskaya" Foto jepet me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom 3/4 Stacioni "Okskaya" Foto me mirësjellje të SEVALCON
-
zoom Koleksioni 4/4 Ocean. Nefeli, OKA BLUE, hije blu © SEVALСON
Por përsëri në vijën "e verdhë". Linja 8A e Solntsevskaya u konceptua si pjesa e dytë, perëndimore e linjës numër 8: sipas planit, pjesët lindore dhe perëndimore do të vendoseshin në qendër të qytetit nga stacionet Volkhonka-Plyushchikha-Dorogomilovskaya, dhe jo më vonë se në 2020. Por ideja u shty për një kohë të pacaktuar, vija e verdhë Solntsevskaya 8A u kthye në veri, ku u bashkua me segmentin "bruz" të unazës BCL që kaloi nëpër Moskë me stacionin Delovoy Tsentr, Khodynka me stacionin CSKA në Savelovskaya. Në diagrame, kjo pjesë tani tregohet nga numri 11, pastaj numri 13, i huazuar nga monorali që ndaloi punën e tij. E cila është në përputhje me faktin se ndërtimi i linjës 8A ka filluar të trembëdhjetin me radhë në projektet e metrosë në Moskë.
Por është kurioze që ishte në vijën e parë të verdhë, Kalininskaya, që stacioni i përmendur më lart u hap në 1979 Aviamotornaya, eksperimenti i parë në shkallë të gjerë i metrosë së Moskës me zbukurime alumini
(alumini nga koleksioni STARDUST, me ngjyra DARK SILVER) … Pra, nuk është për t'u habitur që me popullaritetin e aluminit në dekorimin e stacioneve moderne të metrosë, ky material është bërë një material kryesor në hartimin e stacioneve. Linja Solntsevskaya, e ngritur plotësisht në vitet 2010. Më shumë se gjysma e tyre janë zbukuruar me alumin SEVALCON.
Projektimi i dy stacioneve më interesante të linjës - Novoperedelkino dhe Solntsevo - u përcaktua si rezultat i një konkursi të mbajtur në 2014 dhe zbatuar nga ekipet fituese: Novoperedelkino - Byroja e Rigës arkitektët e URA Evgeny Leonov dhe Alexandra Dembo, Solntsevo - Arkitektët Nefa të Moskës Dmitry Ovcharov. Ne tashmë kemi biseduar në detaje për projektet dhe për implementimet e të dyve.
Për përballimin e tavaneve dhe kolonave të hollit të stacionit Solntsevo, u përdor alumini SEVALCON nga koleksioni Joy në ngjyrën FROSTING ICEprodhuar në fabrikën Impol Seval në Serbi. Emri i tij, i cili mund të përkthehet si "acar" ose "model i ftohtë", ky lloj alumini i përballur i detyrohet ngjashmërisë së sipërfaqes së tij me një kore dëbore. Ishte vetëm kjo - e ndritshme, me dëborë dhe në të njëjtën kohë mat, pa shkëlqim - kërkohej bardhësia për të realizuar idenë "me diell" të arkitektëve Nefa: duket se tavani dhe kolonat thithin dhe nxjerrin dritë uniforme.
-
zoom 1/8 stacioni i metrosë Solntsevo © Nefa Architects
-
zoom Stacioni i metrosë Solntsevo 2/8 © Nefa Architects
-
zoom 3/8 Stacioni i metrosë "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zoom 4/8 Stacioni i metrosë "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zoom 5/8 Stacioni i metrosë "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zoom 6/8 stacioni i metrosë Solntsevo © Nefa Architects
-
zoom 7/8 Stacioni i metrosë "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zoom Gëzimi i Koleksionit 8/8 (Shagreen), FROSTING ICE © SEVALСON
Kolegjet mbulojnë kolona të rrumbullakëta dhe shtylla të rrumbullakosura, ashtu si prerja e tavanit me "vrimat e djathit" të llambadarëve të bardhë me qumësht. Ato krijojnë një sfond të barabartë, duke ndihmuar autorët të krijojnë një imazh integral dhe harmonik "diellor" që shmang emërtimet ballë për ballë - "rrezet", por përcjell idenë e diellit përmes dritës së bardhë, është shuma e të gjitha rrezeve të njohura nga optika. Sidoqoftë, një element domethënës është i pranishëm këtu - rrethi i madh i verdhë "dielli" i zhytur në bardhësi, i bërë me alumin të pikturuar SEVALCON.
-
zoom 1/4 Stacioni i metrosë "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zoom 2/4 Stacioni i metrosë "Solntsevo" © Nefa Architects
-
zoom Stacioni i metrosë Solntsevo 3/4 © Nefa Architects
-
zoom 4/4 Stacioni i metrosë "Solntsevo" © Nefa Architects
Në një kuptim, këto lojëra me dritë artificiale dhe natyrore, rrezet dhe njollat, të cilat zbulojnë aq mirë emrin "Solntsevo", ishin përgjigja e tavanit me gaz të "Aviamotornaya" në pjesën lindore të vijës "të verdhë". Telefonata kapet në mënyrë perfekte, arkitektët, punimet e të cilëve janë rreth 40 vjeç, na theksojnë se në njërën anë të qytetit po agon, në anën tjetër është perëndimi i diellit, duke kapur komponentin "me diell" të këtij kalimi tërthor në qytet, por deri tani nuk ka lidhje me linjën e metrosë.
Ne kemi folur tashmë për stacionin Khoroshevskaya BKL / linja 8A: koncepti u zhvillua nga arkitektët e kompanisë Metrogiprotrans, Nikita dhe Vsevolod Medvedev morën pjesë në zbatimin e tij si artistë; një stacion i ndritshëm shumëngjyrësh i dedikuar tërësisht kujtimeve të avangardës.
Në këtë ajo jehon nga stacioni "CSKA", i vendosur në fushën Khodynskoye dhe i zhvilluar nga ekipi i "Metrogiprotrans" nën udhëheqjen e Nikolai Shumakov. Stacioni CSKA gjithashtu ka diçka të përbashkët me Sheshin Revolution - ka katër skulptura bronzi nga Mikhail Pereyaslavets: një skiator, një basketbollist, një lojtar hokej dhe një futbollist, dhe secila prej figurave ka prototipë të vërtetë sportistësh.
-
zoom 1/5 Stacioni Metro CSKA Mirësjellje e SEVALCON
-
zoom 2/5 CSKA Metro Station Mirësjellje e SEVALCON
-
zoom 3/5 Stacioni Metro CSKA Mirësjellje e SEVALCON
-
zoom 4/5 Stacioni Metro CSKA Mirësjellje e SEVALCON
-
zoom 5/5 Stacioni Metro CSKA Mirësjellje e SEVALCON
Printimet shumëngjyrësh me atletë fluturues, balona dhe avionë pa tel në tavan mund të na kujtojnë mozaikët e Alexander Deineka në Mayakovskaya. Ato janë bërë sipas skicave të artistëve monumental Ekaterina Bubnova dhe Evgeny Shcheglov në teknikë e lartësimit, ose shtypje UV në sipërfaqet e aluminit të pikturuara më parë. Sipërfaqe e pikturuar e aluminit SEVALCON nga koleksioni
RAL ka demonstruar veti të mira ngjitëse dhe ka shërbyer si një themel i fortë për shtypjen dixhitale.
Projektet e stacioneve "Ramenki", "Lomonosovskiy perspektivë" dhe "Minskaya" të degës Solntsevskaya të vijës "të verdhë" u ndërtuan sipas modelit standard të "Metrogiprotrans". Kryearkitekti i ndërmarrjes, Leonid Borzenkov, flet për projektin:
Përbërja hapësinore e zakonshme për disa stacione të cekëta bashkohet nga mbizotërimi i SEVALCON i një ngjyre gri metalike, duke krijuar një sfond teknik shumë të përmbajtur dhe të qetë për futjet e qelqit të ndriçuar digjital të shtypur me ngjyra të ndezura në kolonat në zgjerim të rreshtuara në një rresht të vetëm në qendër të hollit. Secili stacion fitoi kështu ngjyrën e tij mbizotëruese, lehtësisht të dallueshme edhe nga cepi i syrit nga dritarja e karrocës, e cila lejon udhëtarët të orientohen lehtësisht, pavarësisht nga natyra tipike e stacioneve.
Lomonosovsky Prospect theksohet në blu të qartë me numra të bardhë që shtohen në sekuencën Fibonacci. Simbolet matematikore lënë të kuptohet se nga stacioni mund të arrini në ndërtesën kryesore të Universitetit Shtetëror të Moskës për disa minuta.
Në stacionin Ramenki, sipërfaqet e gëzueshme të dritës jeshile që përshkruajnë pemë të stilizuara kanë për qëllim t'ju kujtojnë pyjet dikur të dendura të kësaj zone.
Stacioni "Minskaya" i kushtohet pajisjeve ushtarake - për shkak të afërsisë së Muzeut të Madh të Luftës Patriotike dhe ekspozitës së automjeteve ushtarake në Poklonnaya Gora.
Në të njëjtën temë të shtypjeve të ndritshme në një sfond metalik neutral, zgjidhet stacioni Michurinsky Prospekt, stacioni i parë i tipit gjysmë nëntokësor në Moskë. Ndryshe nga tre më lart, ajo është e ndriçuar me dritë natyrore, holli i tij është më i gjerë dhe ndahet nga dy rreshta kolonash. Printime në xham - të kuqe-portokalli të ndritshme, të zbukuruara me vizatime të pemëve të lulëzuar dhe frutore të mollëve në kujtim të biologut të famshëm - luaj këtu b rreth roli më i rëndësishëm.
-
Image 
zoom 1/5 stacioni i metrosë perspektivë Michurinsky. Foto © SHA "Metrogiprotrans"
-
zoom 2/5 Michurinsky stacioni i metrosë perspektivë. Foto © SHA "Metrogiprotrans"
-
zoom Koleksioni 3/5 RAL, KUQ LUX ≈ RAL 3001, e kuqe në hije © SEVALСON
-
zoom Koleksioni 4/5 RAL, GRI I ZEZ P02G 7021 S © SEVALСON
-
zoom Koleksioni 5/5 RAL, RAL 9005 PVDF P02G 9005 d S PVDF © SEVALСON
Një tipar i rëndësishëm i stacionit është një grup hyrës i zhvilluar dhe spektakolar, i cili përbëhet nga dy pavione dhe përfshin një kalim mbi rrugë. Këtu, si në hollin e stacionit, ne shohim vizatime të aplikuara në xham, si dhe hijëzimi i shpeshtë i lamellave nga koleksioni SEVALCON LUX në ngjyrën RED LUX - sipërfaqja e tyre me shkëlqim me shkëlqim është e ngjashme me xhamin me ngjyrë dhe bën jehonë me reflektimet, por peshon shumë më pak, kështu që lamellat sigurojnë fasadën me një "shkëlqim joshës" pa sakrifikuar lehtësinë e konstruksionit dhe pa nevojën e instalimeve masive.
Në projektin e stacionit "Michurinsky Prospekt" është përdorur alumini SEVALCON me ngjyra dhe koleksione të ndryshme: e kuqe
LUX RED nga koleksioni LUX, e zezë - RAL 9005 PVDF dhe gri e errët - BLACK GRE PVDF nga koleksioni RAL.
***
Alumini SEVALCON, e cila bëri të mundur realizimin e ideve të autorit për dekorimin e stacioneve të reja të metrosë së Moskës, bëhet në një fabrikë serbe Impol sevallyerja e metaleve nga teknologjia mbështjellje (CCL).
Karakteristika e tij kryesore është se bojë shpërndahet në mënyrë të barabartë në rrjetën e shiritit të aluminit për shkak të presionit të lartë midis rrotullave. Prandaj, sipërfaqja pikturohet në mënyrë të barabartë, duke përjashtuar luhatjet në hije, dhe trashësia e veshjes nuk kalon 40 mikronë, siç përcaktohet nga standardet e sigurisë nga zjarri.
Alumini SEVALCON ka një larmi të teksturave sipërfaqësore, nga qelqi me shkëlqim te mat. Sipërfaqja e pikturuar në këtë mënyrë është e aftë të ngjitet me shtypje dixhitale të aplikuar mbi pikturën e fabrikës, gjë që e bën gamën e modeleve pothuajse të pafund.
Siç e dini, është e mundur të rimeso sipërfaqet e drejta dhe të lakuara me alumin, mund të jetë minimaliste dhe futuriste, mund të jetë një sfond neutral ose, përkundrazi, të marrë ngarkesën kryesore vizuale. Shtë i lirë, i lehtë, i qëndrueshëm dhe fleksibël - duke ulur ndjeshëm koston e fabrikimit të paneleve të dëshiruara dhe instalimit në vend.
