Ne biseduam për projektin e një qendre biznesi në sheshin Ilyich në vitin 2007. Wasshtë realizuar në 2014 dhe për disa vite tani ka shërbyer si një pikë referimi e sheshit - e madhe, e dukshme qartë nga larg: nga Unaza e Kopshtit para urës përtej Yauza, nga autostrada Entuziastov nga Unaza e Tretë, nga ura hekurudhore Kursk, nga rruga Sergiy Radonezhsky dhe, në perspektivën historike, rruga Shkolnaya.
Në përgjithësi, temat kryesore të projektit u zbatuan patjetër - koncepti i portave të hapura të qytetit ishte shumë integral në formën e një lidhje të varur të dy pllakave të ndryshme, por po aq të mëdha, në një kënd, me një hapje të lartë midis tyre.
"Rruga Vladimirskaya shkonte përgjatë rrugës Shkolnaya, kjo është rruga e saj e vjetër, këtu në shesh kryqëzohej me Kamer-Kollezhsky Val," thotë Pavel Andreev. - Nuk ka boshte, kujtimet prej tyre ruhen vetëm në emra, nuk ka asnjë postë, ka vetëm një shesh. Prandaj, ne morëm lirinë për ta quajtur projektin tonë "Porta e Vladimir" dhe për të interpretuar ndërtesën - natyrisht, jo fjalë për fjalë, por me kusht, por akoma në një mënyrë të qartë - si një portë, pjesë e kufirit të qytetit. Pastaj pronarët e riemërtuan atë Porta e Artë, për analogji me Portën e Artë në Vladimir, ose Porta e Artë - një interpretim me pretendime tregtare në vitin e kohës.
Ideja jonë ishte planifikimi urban: ne e kthyem simbolin historik në vend, duke e ringjallur atë në një shkallë të re moderne.
Porta për në Vladimir është, sigurisht, një imazh që është kolektiv dhe i huazuar jo aq nga realiteti historik, por, në të vërtetë, nga situata e planifikimit të qytetit. Postposta e Rogozhskaya nuk ishte aspak e tillë - e ndërtuar në të tretën e fundit të shekullit të 18-të, ajo përbëhej nga dy shtëpi roje të ulëta me galeri të harkuara dhe obelisqe - shoqëruesit e vazhdueshëm të postave të Catherine.
Kishte dy sheshe në postë: Shkolnaya e tanishme çonte në Sennaya më antike, e cila, në fakt, dikur ishte lidhur me Vladimirka e vjetër, dhe sheshi Rogozhskaya Zastava ngjitur ishte relativisht i ri. Tani të dy sheshet janë bashkuar në një dhe janë humbur - ato janë zhdukur në një kryqëzim trafiku me pamje nga një urë hekurudhore, të rrethuar në njërën anë nga shtëpitë e vjetra dykatëshe të Moskës, dhe në anën tjetër nga ndërtesat me 12 kate të mesit të viteve 1980, jehona e fundit e projekteve të mëdha të ndërtimit - megjithëse ato janë tipike, por të rreshtuara përgjatë rrugës përgjatë vijës "të kuqe", para tyre ka "hajat" të dizajnuara për t'iu përshtatur lagjes së ndërtesave historike, për të zvogëluar shkallën të perceptimit.
Me një fjalë, vendi është në kontrast, këtu bashkohen disa epoka dhe drejtime urbane.
Qendra e biznesit e Pavel Andreev "kapi" mirë dhe mishëron këtë kontrast. Dy kulla: njëra ka 26 kate me një kat i ndërmjetëm teknik: është përballur me gresi prej porcelani të verdhë të çelët, i nënshtrohet një modeli të rreptë dritaresh mesatarisht vertikale dhe shtrihet përgjatë autostradës Entuziastov, kështu që në mënyrë figurative i përket rrugës së daljes nga qyteti. Modeli i dritareve dhe ngjyra e fasadës i bën jehonë ndërtesës fqinje shtatëkatëshe të periudhës "Staliniste", shtëpia numër dy në Rogozhsky Val - edhe pse kulla është më shumë se tre herë më e gjatë, ajo, në një farë mënyre, vazhdon linja e rrugës, duke ngritur ritmin, por duke e bërë atë më të dendur dhe më të shpeshtë … Kjo është veçanërisht e dukshme nga fillimi i Rrugës Shkolnaya.
Kulla e dytë është 24-katëshe, të gjitha fasadat e saj janë të mbuluara me xham të lyer me shkallë të ndryshme transparence dhe hije: më herët në Moskë kjo teknikë u përdor nga arkitektët e zyrës Ostozhenka në kompleksin e banimit Panorama. Por mashtrimi është një hile, dhe këtu ndihmon për ta kthyer kullën në një bllok të ngurtë qelqi të errët: ajo rritet nga trotuari pa ndonjë bazë, pikërisht atje - kishte një pllakë shtrimi dhe menjëherë - xhami. Ideja ishte që të maskoheshin dyshemetë e dyshemesë, duke e bërë kullën e dytë plotësisht solide dhe disi surreale, prerazi moderne - dhe ja doli me sukses.
Megjithëse sipas planit origjinal kulla e qelqit supozohej të ishte më e errët dhe ishte projektuar për një hotel, tani të dy vëllimet shumëkatëshe janë zënë nga ambientet e zyrave të qendrës së biznesit. Duhet ta pranoj që ideja origjinale ishte pak më e ashpër, por më e detajuar, veçanërisht për shkak të antenave të teknologjisë së lartë në fasadën jugore. Tani është një prizëm i fortë, duket se është gdhendur nga një lloj ajsbergu me ujë të errët. Sigurisht, mund të numëroni dyshemetë nëse dëshironi, por kjo vetëm nëse shikoni nga afër: vëllimi është i fortë, me ngjyrë, përveç kësaj, është i ndjeshëm ndaj ndriçimit, duke ndryshuar vazhdimisht hijen e tij dhe është veçanërisht i mirë në perëndim të diellit, sepse fasada kryesore është perëndimore.
Kulla e qelqit shtrihet përgjatë boshtit Rogozhsky dhe i bën jehonë linjave të saj; merret një lloj kështjelle - një vëllim me dritare, i vendosur më tradicionalisht, "shkon përtej qytetit" dhe një më modern rregullon kufirin e tij historik. Porta doli - jo në kuptimin e mirëfilltë, në çdo rast, ato qëndrojnë në njërën anë të autostradës dhe në përgjithësi i ngjajnë më tepër një brezi të hapur. Por kjo është edhe më interesante.
Gjesti më spektakolar është tastiera e kalimit, me të cilën vëllimi i xhamit pushton kullën fqinje në një lartësi prej 22-24 kate; ai madje ishte shënuar në faqen e internetit
një qendër biznesi, e cila rrallë ndodh në kontekstin e Moskës. Brenda konsolës, ju mund të shihni zmadhimin zigzag të shtuar për forcë: nuk ishte planifikuar fillimisht, dhe modeli i maskimit të fasadës së xhamit drejtohet pjesërisht nga dëshira për të fshehur siluetën e demetit.
Kryqëzimi i elementeve thekson këndin e rrotullimit dhe përqendron vëmendjen në formën e madhe, duke ndihmuar ndërtesën të përshtatet në shkallën e qytetit të ri: vendi është kufitar, por qyteti po rritet, së shpejti, pak në lindje, ndërtesat e kompleksit rezidencial Symbol do të përfundojnë në vendin e uzinës së Hammer and Sickle. duket, nëse jo e vogël, atëherë me ndërprerje të ndryshme, do të rritet ndjeshëm.
Ndërkohë, qendra e biznesit "kap" pikërisht temën e shumëllojshmërisë së lartësive, duke plotësuar dy kullat, të ankoruara me sukses me njëra-tjetrën, me vëllime të një shkalle më të vogël - pesë dhe katër histori. Njëri prej tyre vazhdon kullën e dritës përgjatë autostradës Entuziastov, me tjetrën, ajo bashkohet me rrokaqiellin prej qelqi nga ana e Rrugës Ndërkombëtare me tjetrën; ajo strehon hotelin me 2 yje Netizen, i cili vlerësohet shumë nga mysafirët e tij. Të dy krahët nuk imitojnë ndërtesa historike dhe nuk përpiqen të ndërtojnë përgjatë rrugëve as pamjen e "shtëpive Hollandeze", madje as një përsëritje të Rrugës Shkolnaya. Fasadat e tyre teknikisht zgjidhen në të njëjtën mënyrë si kulla e parë - e bërë prej gresi prej porcelani. Në to ekziston edhe një element i dekonstruksionit: një grilë e madhe përmes ngritjes ngrihet mbi secilën ndërtesë, sikur kati i sipërm të ishte çmontuar, por korniza mbeti.
Vëllimet devijojnë në lindje, si gërshërët, duke formuar një oborr të vogël trapezoid, mjaft të zbrazët, por të hapur për banorët e qytetit, ai mund të kalohet përmes, duke kaluar nën një ndarje të vogël përpara hotelit, dhe pastaj duke admiruar kalimin e lartë - midis kullat.
Dhe nëse vëllimi i vogël në autostradë nuk i bën jehonë ndërtesave fqinje, por përkundrazi formon një front pesë katësh përgjatë autostradës, atëherë hoteli në rrugën Mezhdunarodny vazhdon të ndërtojë ndërtesa fqinje - ndërtesa mjaft kurioze pesëkatëshe të bëra me tulla silikate me një plan katror dhe një çati e mprehtë me çati jo karakteristike për Moskën (seria MG-2, mesi i viteve 1950). Rruga Mezhdunarodnaya mbeti e ulët dhe komode, madje dukej se ishte "fshehur" pas mburojës së kullës së xhamit. Pra, qendra e biznesit, e cila i përket patjetër të ardhmes, në shumë mënyra rritet nga e kaluara, i përket mjedisit, duke u përpjekur t'i lidhë të dyja. Në këtë kuptim, ai është trashëgimtari i idesë, e cila që nga koha e saj lindi shtëpitë e paneleve përgjatë rrugës Sergiy Radonezhsky, përpiqet të lidhë dy shkallë dhe kohë krejtësisht të ndryshme, duke treguar respekt për lloje të ndryshme të ndërtesave, "pajtuar" ato.
Të ecësh përreth është mjaft e këndshme, megjithëse nuk ka përmirësim "të gjelbër" - vetëm asfaltimi i qytetit. Por bollëku i kafeneve dhe shërbimeve që mbushin katet e para është duke bërë punën e tij, duke e kthyer copën para kullave dhe prapa tyre në një hapësirë të banueshme dhe të rehatshme. Përshtypjet plotësohen me mbështetëse metalike të rrumbullakëta në konturin e fasadës së xhamit - "mbulesa" e kullës para hyrjes kryesore - sikur predha e ndërtesës 26-katëshe të ishte ngritur lart, të ishte ngritur, duke hapur mundësinë për vizitorët për të hyrë.
Në nëntokë, megjithatë, gjithçka është mjaft e komplikuar këtu. Lobi i stacionit të metrosë Rimskaya shkon nën të dy kullat, është ngjitur me parkingun e kompleksit (parkimi, megjithatë, për shkak të kompleksitetit të komunikimeve në vend, bëhet pjesërisht mbi tokë). Përveç kësaj, Pavel Andreev, një arkitekt i cili ishte gjithmonë i interesuar të siguronte që projektet e tij të futeshin në mënyrë organike dhe të dobishme në qytet jo vetëm në mënyrë plastike dhe në aspektin e komplotit, por edhe teknikisht, këmbënguli që komunikimet inxhinierike të kompleksit të mbyllen në kolektor, të cilin ndërtesat e reja fqinje mund të shtriheshin duke u lidhur me të. Mjerisht, iniciativa nuk u mbështet: në veçanti, "Symbol" nuk u lidh me këtë koleksionist dhe sistemi nuk u ngrit. E cila, megjithatë, nuk e zhvlerëson aspak përpjekjen e bërë në Portën e Artë për të "bërë gjithçka siç duhet": është e mundur që të tjerët një ditë të përdorin këtë burim.
