Projekti me një buxhet prej 90 milion euro, zbatimi i të cilit zgjati 2 vjet, është vetëm pjesë e një programi modernizimi në shkallë të gjerë për stacionin dhe rrethinat e tij. Siç është konceptuar nga Zechner & Zechner, ndalimi i 4 linjave të tramvajit tani është fshehur nën tokë, duke liruar hapësirë në sipërfaqe dhe gjithashtu është krijuar një qendër transferimi për autobusët e qytetit.
Stacioni i autobusit është pjesa më e dukshme e rindërtimit. Ajo është e mbuluar nga një kulm i madh çeliku në formën e një unaze, i mbiquajtur nga banorët e qytetit "syri i artë": sipërfaqja e saj e poshtme reflekton atë që po ndodh në tokë si në një pasqyrë të shtrembër, dhe e sipërmja është e mbuluar me metal të artë.
Në stacionin nëntokësor të tramvajit, ku qytetarët zbresin shkallët dhe shkallët lëvizëse, vetëm platformat janë bllokuar: mungesa e një çatie të vërtetë e siguron atë me dritë natyrore dhe e bën të panevojshme ventilimin e zjarrit në emergjencë: nuk ka ku të zgjatet tymi.
Muret janë të veshura me panele betoni të përforcuar me fibra në tre hije gri, duke imituar shkëmbinjtë. Ky motiv i vijave të thyera vazhdon lart, në trotuarin dhe dizajnin e peizazhit të sheshit të stacionit.
Projekti gjithashtu përmirësoi rrugën e biçikletave që çon në stacion dhe ofroi një parking të mbuluar për biçikleta.
