Një pjesë e drejtimit të Kievit të hekurudhës së Moskës me një gjatësi prej rreth 2 kilometra supozohet të jetë e mbyllur në një tunel të veçantë mbrojtës nga dridhjet dhe zhurma dhe të ndërtojë një kompleks shumëfunksional në territorin e sapo formuar. Kështu, tokat federale të tjetërsuara do të kthehen në një hapësirë të plotë urbane, e cila do të përfshijë ndërtesa publike, ndërtesa banimi, apartamente, hotele, hapësira të gjelbërta publike, infrastrukturë transporti dhe sisteme mbështetëse inxhinierike.
Projekti parashikon rindërtimin e të gjithë infrastrukturës hekurudhore në seksionin nga Unaza e Tretë e Transportit deri në ul. Minsk, si dhe rindërtimi i stacionit ekzistues të trenit periferik, ndërtimi i një linje hekurudhore me shpejtësi të lartë që lidh objektin me aeroportet e Moskës. Në zonën e shinave të hekurudhës, do të ngrihet një mbulesë e mbikalimit, e cila do të përfshijë ambiente teknike të nevojshme për funksionimin e hekurudhës, dhe një parking. Një kopje rezervë e projektit Kutuzov dhe rrugëve automobilistike brenda çerekut do të kalojnë përgjatë tavanit.
Asnjëherë më parë në Rusi nuk janë kryer apo madje janë zhvilluar projekte të tilla, që parashikojnë ndërtimin e zhvillimit urban mbi një themel artificial që shërben si një mbulesë mbi hekurudhën ekzistuese. Me urdhër të Mirax Group LLC, duke vepruar si një investitor dhe klient teknik i projektit, Instituti Kërkimor Shkencor Gjith-Rus i Transportit Hekurudhor (VNIIZhT) po zhvillon standarde teknike për funksionimin e hekurudhës në kushtet e vendosjes së objekteve urbane mbi hekurudhë pista.
Në fillim të bllokut të parashikuar, pranë Unazës së Tretë të Transportit, është planifikuar të ndërtohet një kullë me një lartësi prej 240 m. Me apartamente, të rrethuara nga dy mini-blloqe zyre. Prej tij në drejtim të Parkut të Fitores, lartësia e ndërtesës së ndërtesave të drejta dhe të lakuara (strehimi dhe hotelet e nivelit të mesëm), duke formuar hapësira të oborrit trekëndësh dhe trapezoid, do të ulet në tre ose katër kate. Të gjitha ndërtesat kanë çati të pjerrëta drejt Kutuzovsky Prospect. Ato janë planifikuar të peizazhohen dhe të përdoren si hapësira shtesë rekreative për banorët e shtëpive.
Në pjesën jugore të bllokut të ri prej dy kilometrash, do të ketë një qendër tregtare dhe argëtuese me një sistem hapësirash publike të mbuluara dhe një stacion hekurudhor urban dhe periferik me shpejtësi të lartë. Një bulevard i gjelbër me një gjerësi prej 60 (afër kullës) deri në 30 metra (pranë një qendre tregtare dhe argëtuese) do të kalojë përgjatë zhvillimit, paralel me Kutuzovsky Prospekt. Bulevardi do të lidhë së bashku të gjitha hapësirat e lagjes. Një linjë e ndërtesave të ulta për qëllime publike dhe shërbimi do të ndërtohet përgjatë bulevardit, e lidhur me të me anë të urave tërthor për këmbësorët.
