Crystal Palace + çadër Khan. Simboli I Moskës Së Re Nga Lord Foster U Shfaq Më 14 Dhjetor Në Një Takim Të Këshillit Publik Nën Kryetarin E Moskës

Crystal Palace + çadër Khan. Simboli I Moskës Së Re Nga Lord Foster U Shfaq Më 14 Dhjetor Në Një Takim Të Këshillit Publik Nën Kryetarin E Moskës
Crystal Palace + çadër Khan. Simboli I Moskës Së Re Nga Lord Foster U Shfaq Më 14 Dhjetor Në Një Takim Të Këshillit Publik Nën Kryetarin E Moskës

Video: Crystal Palace + çadër Khan. Simboli I Moskës Së Re Nga Lord Foster U Shfaq Më 14 Dhjetor Në Një Takim Të Këshillit Publik Nën Kryetarin E Moskës

Video: Crystal Palace + çadër Khan. Simboli I Moskës Së Re Nga Lord Foster U Shfaq Më 14 Dhjetor Në Një Takim Të Këshillit Publik Nën Kryetarin E Moskës
Video: Enimus - Crystal Palace (Synthwave) 2024, Marsh
Anonim

Qendra kulturore dhe e biznesit "Ishulli Crystal" duhet të jetë i vendosur në pjesën lindore të fushës së përmbytjes Nagatinskaya, në një hapësirë të hapur natyrore të rrethuar me ujë, jo shumë larg nga Avenue Andropov. Kjo është një strukturë me pamje të huaj - një bazë e gjerë në formën e një "lule të përmbysur" me 12 petale, me diametër rreth 400 m, duke u kthyer pa probleme në një bisht në pjesën e sipërme, thurja e strukturave metalike në pjesën e sipërme të së cilës krahasohet me Kullën e Shukhov. Të gjithë së bashku, mbi të gjitha, i ngjan një tendë prej metali qelqi, të shtrirë në një mbështetje të vetme gjigande në qendër - nuk është për t'u habitur që projekti u propozua fillimisht në Kinë dhe Kazakistan - shoqatat "stepë" janë të dukshme këtu. Në të vërtetë, në Astana, një projekt i ngjashëm quhet "Khan's Tents Entertainment Center" … Lord Foster, me sa duket, vendosi të tregojë thelbin e harruar të Hordhisë së Artë të territoreve Ruse duke u martuar me këtë temë me një ëndërr një shekull e gjysmë të një pallati kristali. Shumë në shkollë lexuan Chernyshevsky, i cili mendoi se sa më shpejt që të merrnim Pallatin Kristal, i cili tashmë ishte në Londër, por jo në Rusi, atëherë gjithçka do të ishte në rregull. Tani, me sa duket, falë përpjekjeve të zotit të famshëm anglez, një pallat i tillë më në fund do të shfaqet, madje edhe nën shoqërinë e çadrës origjinale të khan.

Lartësia e pjesës së gjerë dhe me xham të "tendës" është rreth 150 m, së cilës i shtohen edhe 300 m të strukturës metalike të bishtit, e cila rezulton të jetë dy herë më e lartë se baza, dhe lartësia totale është 450 m. Ky është një lloj kompromisi: në terma absolutë, ndërtesa është shumëkatëshe, por vizualisht - mjaft e gjerë dhe e përhapur në tokë. Ishte e nevojshme në mënyrë që struktura gjigande në kuptimin e një lartësie të lartë të korrespondonte me kullën Foster "Rusi", ndërsa nuk debatonte me monumentet aty pranë - ansamblet e Kolomenskoye, Manastiri Danilov dhe Kulla e Shukhov e përmendur tashmë. "Tenda e khan" e zgjeruar nga maja e saj, kështu, thirret të mbivendoset me kryeveprën e avangardës ruse. Sa të pakapshme janë mënyrat e analogjive kulturore.

Nëse i injorojmë shoqatat ngatërruese, atëherë duhet të pranojmë që projekti është kompleks dhe i bukur. Kjo është një formë shumë e fortë, qëllimi i së cilës, siç mund të duket, është të bëjë një tranzicion të butë nga toka në një pikë më lart, dhe domosdoshmërisht në një lartësi prej 450 m - prandaj shfaqet një strukturë metalike e hapur, e përdorur vetëm vizualisht - me fjalë të tjera, të bëra për bukurinë dhe të nënshtruara ekskluzivisht në estetikën e dizajnit. Në të vërtetë, kjo ndërtim jopraktik, por i ventiluar mirë i një rrjeti të madh e kthen ndërtesën nga një tendë e përhapur në një kullë shumëkatëshe të mbuluar me një rrjet vijash fleksibël, modeli i së cilës, duke filluar nga maja e bishtit, vazhdon më tej sipërfaqja prej xhami e pjesës së "banuar", dhe më pas përhapet përmes parkut përreth dhe formës së gjurmëve duke vazhduar të gjitha drejtimet e njëjta. "Në përgjigje" natyra e parkut depërton në ndërtesë në formën e kopshteve të shumta të varura prapa xhamit. Uniteti me natyrën është i qartë - dhe jo i zakonshëm, por një lloj i intensifikuar, duke lëvizur nga një nivel banal në inxhinieri-tektonik, nëse jo gjeologjik. Ose diçka metalike vendosi të dilte nga toka, duke ngritur shtresa të lëndës - qelqi - të shkrirë pas saj, ose linja të padukshme force të materializuara në një fraktal spektakolar, të tërhequr pikërisht në atë pikë në një lartësi të lartë. Të gjithë së bashku ka tipare të gjeometrisë natyrore dhe prandaj duket si një lule nga një lloj përralle e tipit fantazi - e cila u këput, u kthye dhe u la në vendin e duhur, pas së cilës u ndez, u rrit deri në gjysmë kilometri në lartësia dhe depërtoi në peizazhin përreth. Dhe pak më shumë i ngjan një shpërthimi bërthamor - një kërpudhë pa kapak. Fenomen mjaft fantastik.

Brenda, do të përdoren struktura me kabllo, në lidhje me të cilën të pranishmit kujtuan urat e pakta, por të mirënjohura të Lordit Foster - rrugëkalimi gjigand në Millau dhe Ura e famshme e Mijëvjeçarit në Londër. Përveç teknikave të sofistikuara të inxhinierisë, Ishulli Crystal do të përdorë në mënyrë aktive burimet e mjedisit natyror - ndër të tjera të dhëna për projektin, këshilli tregoi një skemë mbresëlënëse për qarkullimin e nxehtësisë, dritës dhe ajrit - ndërtesa do të përdorë rrezet e diellit, ventilim natyror dhe oksigjen nga konservatorët. Me sa duket, ne kemi para nesh një nga projektet më të fundit dhe të qëndrueshëm të seminarit Foster.

Sipërfaqja e përgjithshme e territorit në të cilin do të vendoset "Crystal Palace" është 90 hektarë, 43 prej tyre do të shndërrohen në një publik, 53 - në një zonë parku. Baza e çadrës do të marrë vetëm 243 sq.m. Brenda, struktura me xham e dyshemeve të saj, që bashkohet me hapësirën e gjerë qendrore të arenës së stadiumit, i ngjan muqarnave të arkitekturës myslimane, duke kujtuar përsëri çadrën e khanit. Sidoqoftë, mukarnas, një motiv dekorativ që të kujton një huall mjalti të ngjitur në tavan, është një formacion i tillë atektonik që duket shumë organik në çdo strukturë moderne që pretendon të jetë fantastike, duke fluturuar dhe shkelur ligjet e gravitetit.

Përgjatë perimetrit të arenës së vendosur në qendër të ndërtesës, do të ketë hotele me një sipërfaqe totale prej rreth 500 m sq dhe më të lartë, në "huall mjalti", në gjashtë nivele me 3-4 kate secila - institucione të ndryshme kulturore, zyrash dhe me pakicë. Parashikohet një kat i tërë i sallave të ekspozitave, dhe në përgjithësi thuhet se qendra do të jetë më shumë argëtuese dhe kulturore sesa komerciale dhe tregtare. Curshtë kurioze që më shumë se gjysma e sipërfaqes së përgjithshme të ndërtesës është e zënë nga një parking nëntokësor - i janë ndarë 1400 m., Ndërsa gjithçka mbi tokë do të zërë jo më shumë se 1100 m M.. m

Me qëllim që qendra të jetë e arritshme, një stacion tjetër do të ndërtohet në vijën e afërt metro "të gjelbër" (e cila ishte konceptuar më herët për teknoparkun Nagatino-ZIL). Gjithashtu, një autostradë do të ndërtohet përgjatë lumit Moskva, e cila do të lidhë unazat e transportit të 3-të dhe të 4-të. Zhvilluesi i projektit, MDK, i kryesuar nga Shalva Chigirinsky, vlerëson investimet e kërkuara në 3 miliardë dollarë.

Alexander Kudryavtsev dha një vlerësim të ndritshëm dhe optimist të projektit, duke thënë se pas përshtypjes së parë, "çfarë pema e Krishtlindjeve e zbukuruar është kjo!" - gradualisht vjen një kuptim i logjikës matematikore të kristalit që mbulon ndërtesën, e cila është rregulluar sipas parimit të një "rrjeti për vezë" - nga cilado mënyrë që ta tërheqni, ajo do të mblidhet në atë drejtim. Prandaj, në përgjigje të vërejtjeve se këmba e kullës është shumë e rrafshët dhe duhet të "mblidhet", ai tha se një strukturë e tillë e lëvizshme mund të zhvendoset sipas dëshirës, logjika e kristalit e lejon atë dhe shtoi se ndoshta kjo kullë do të bëhet simbol i Moskës së re.

Reagimi i Yuri Luzhkov ndaj këtij projekti nga Foster ishte pozitiv, megjithëse disi i kujdesshëm. Kryetari i Bashkisë pranoi "Ishullin Kristal", ndërsa i shprehu mirënjohje arkitektit të famshëm për propozimin e këtij projekti, të cilin Astana dhe Kina i kishin pëlqyer më parë, Moskës. Yuri Luzhkov i pëlqente skulpturësia e vëllimit të Foster - sipas tij, nuk është shumë më mirë sesa "drejtkëndëshat me faqe të sheshta të shumë arkitektëve modernë". Yuri Luzhkov e quajti këtë formë një risi, e cila mund të bëhet "nëse jo një simbol i qytetit, atëherë një simbol i arkitekturës së shekullit 21". Kryetari i bashkisë, megjithatë, rekomandoi të "merrte" themelin dhe të mendonte për bishtin, i cili nuk duhet të mbivendoset me dominantët historikë, si dhe të kontrollojë arteriet e trafikut për kalueshmërinë.

Shtë e vështirë të thuash se si mund të bëhet kjo - për të "mbledhur" pjesën e poshtme dhe në të njëjtën kohë për ta bërë bishtin më pak të dukshëm; nëse të dy dëshirat plotësohen, projekti, me sa duket, pret transformime të rëndësishme, pas të cilave nuk do të jetë e lehtë të njihet.

1.

Projekt eksperimental-pilot për shndërrimin e linjave ajrore të tensionit të lartë në kabllo nëntokësore dhe zhvillimin pasues të territoreve të zbrazëta - arkitektët e Ndërmarrjes unitare të shtetit "Mosproekt-4". Eksperimenti do të kryhet nga pjesa veriore e Moskës. Para së gjithash, u vendosën zhvendosja e linjave të energjisë dhe transferimi i garazheve në territor në parkime me shumë nivele përgjatë Unazës së Moskës. Plannedshtë planifikuar të ndërtohen tre mikro distrikte të mëdha me komplekse shumëkatëshe - deri në 35 kate - në sheshin e liruar midis Autostradës Altufevskoye, Rrugës së Unazës së Moskës dhe Polyarny Proezd, e cila do të jetë kryesisht strehim social për muskovitët. Projekti u pranua si një koncept.

2.

Projekti i qendrës së transportit Vykhino duhet të zgjidhë problemin e pikës më të tensionuar në qytet, e cila do të mbingarkohet edhe më shumë pasi të vendoset autostrada Moskë - Nizhny Novgorod këtu. Supozohet se do të bëjë një kalim të vetëm, të ngritur mbi tokë, duke çuar nga parkingu në stacionin e metrosë. Autorët propozuan tre mundësi për zgjidhjen e terminalit - një parking të thjeshtë, një parking me tregti "kaluese", dhe gjithashtu lidhjen e hotelit. Opsioni i dytë u duk i preferueshëm për shumë, që atëherë ajo nuk do të ndërtohej nga qyteti, por nga investitori - kjo është arsyeja pse ata u ndalën në të.

3.

Në parkun natyror dhe historik "Moskvoretsky", bashkangjitur Krylatskoye dhe lumit Moskva, sipas projektit të I. N. Ilyin (Plani i Përgjithshëm i NIIPI i Moskës), është planifikuar të lirohet zona e gjelbër sa më shumë që të jetë e mundur, përfshirë nga "vetë-ndërtuesit" dhe ta bëjë atë një zonë rekreative të plotë me ambiente sportive. Pra, në vend të kartingut, do të ndërtohet një stadium i vogël hokej në fushë me një hotel të vogël për atletët, dhe pranë tij një qendër për sportet ekipore. Mbi impiantin e trajtimit të ujërave të zeza, është planifikuar të bëhet një parking, i cili do të ulet gjysmë në tokë dhe do të mbulohet nga kodra të gjelbra nga lart. Pistat ekzistuese të skive do të ruhen. Projekti u pranua përgjithësisht, por Yu. M. Luzhkov refuzoi të gjitha funksionet përveç sporteve, përfshirë hotelin.

4.

Përgjatë autostradës Entuziastov nga rrethi Ivanovskoye deri në stacionet Novogireevo, Sheshi Ilyich, etj. është planifikuar të vendosen linjat e para të tramvajit me shpejtësi të lartë në Moskë, të dizajnuara nga Sergei Tkachenko. Linjat do të përbëhen nga një tramvaj "i vërtetë" me shpejtësi të lartë i ngritur në një mbikalim dhe shina pak të ngritura mbi rrugë. Në këtë fazë, po përpunohet një seksion "eksperimental" nga Unaza e Moskës deri në autostradë. Gjatësia totale e linjës për të gjithë projektin do të jetë 11 kilometra dhe do të ketë 10 ndalesa. Prefekti i rrethit lindor krahasoi tramvajin me shpejtësi të lartë me një metro të lehtë, praktika e ndërtimit e së cilës është e njohur tashmë dhe "e cila, për shkak të kapacitetit të saj më të madh, është ndoshta më fitimprurëse në ndërtim". Ai gjithashtu vuri në dukje se linjat e reja duhet domosdoshmërisht të kalojnë mbi binarët ekzistues të tramvajit në mënyrë që të zvogëlohet prerja e pemëve. Kryetari i qytetit ra dakord me nevojën për të shkarkuar zona të mëdha banimi me transport publik, ndërsa paralajmëroi autorët të mos "ngjiten" në territorin e rajonit në mënyrë që "të mos zhyten në aprovime", dhe gjithashtu rekomandoi krahasimin e një mini-metro dhe një tramvaj me shpejtësi të lartë - i cili është më mirë të ndërtohet.

5.

Ndryshe nga projektet e mëparshme, këto të fundit konsideruan një projekt të një ndërtese mjaft tradicionale, i cili, për më tepër, nuk u pranua. Projekti i tij ka ekzistuar për një kohë të gjatë dhe, sipas Yuri Luzhkov, ai duhet të ndërtohet për një kohë të gjatë dhe ne po diskutojmë gjithçka … Por me sa duket nuk është ende fati. Në cep të rrugës Sakharov dhe Sadovo-Spasskaya, është planifikuar të vendoset një drejtkëndësh 6-katësh, i zgjatur përgjatë rrugës, në të cilin do të vendosen ambientet tregtare dhe administrative (Arch. OL Dubrovsky, CJSC ROMIR). Para se të arrinte arkitekturën aktuale, kryetari i bashkisë ndaloi raportin me arsyetimin se "nuk duhet të ketë më zyra në qendër, veçanërisht të vëllimeve të tilla". Konsumatori që u bashkua, ofroi menjëherë të bënte parkim këtu, por ai u ndalua shpejt dhe projekti u refuzua, duke vendosur që një ndërtesë e vogël me një hotel apo funksion banimi të ndërtohej në këtë sit.

Recommended: