Pallatet Kristalore: Një Rivlerësim I Vlerave

Pallatet Kristalore: Një Rivlerësim I Vlerave
Pallatet Kristalore: Një Rivlerësim I Vlerave

Video: Pallatet Kristalore: Një Rivlerësim I Vlerave

Video: Pallatet Kristalore: Një Rivlerësim I Vlerave
Video: Nis rivlerësimi i pronës/ Përfitojnë edhe banesat që janë në proces legalizimi 2024, Mund
Anonim

Materiali është pjesë e një serie tekstesh në lidhje me strukturat e pavijoneve të Ekspozitës GjithëRuse të vitit 1896 të zbuluar në Strelka në Nizhny Novgorod. Ne gjithashtu kemi botuar materiale në lidhje me historinë e tyre dhe rëndësinë e planifikimit të qytetit të Strelka.

Magazinat në Nizhegorodskaya Strelka, të cilat "trashëguan" modelet e tyre nga pavijoni i Ekspozitës Gjithë-Ruse të vitit 1896, i përkasin një lloji të rrallë strukturash të dhuruara për ne nga shekulli XIX. Deri vonë, kjo specie ishte nën kërcënimin e zhdukjes pothuajse kudo, dhe në vendin tonë, ky kërcënim, mjerisht, tani është më real se kurrë. Deri në vitet 1970, ndërtesat utilitare me një kornizë metalike (stacionet e trenave, stacionet hekurudhore, tregjet, pavionet e magazinës dhe ekspozitës, etj.), Me përjashtime të rralla, nuk njiheshin si pronë e veçantë. Ata ose i jetuan në heshtje ditët e tyre, duke u prishur gradualisht, ose u dhanë rrugë strukturave më moderne dhe, siç dukej në atë kohë, më perfekte.

zoom
zoom
Галерея машин, Париж на Всемирной выставке. Арх. Ш. Л. Ф. Дютер, инж. В. Контамен. 1889. Фото: Roger Viollet © Getty Images
Галерея машин, Париж на Всемирной выставке. Арх. Ш. Л. Ф. Дютер, инж. В. Контамен. 1889. Фото: Roger Viollet © Getty Images
zoom
zoom

Sidoqoftë, në fillimin e viteve 1960 - 1970, qëndrimet ndaj këtyre ndërtesave filluan të ndryshojnë. Në vitin 1963 në New York City, megjithë zhurmën e publikut, ndërtesa e Penn Station, e ndërtuar nga firma arkitekturore McKim, Mead & White në 1901–1910, u shkatërrua për të bërë vendin për kopshtin e shëmtuar Madison Square.

Старое здание Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке до сноса в 1963. Бюро McKim, Mead & White. 1901-1910 © Detroit Publishing Company
Старое здание Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке до сноса в 1963. Бюро McKim, Mead & White. 1901-1910 © Detroit Publishing Company
zoom
zoom

Në fillim të viteve 1970, tregu qendror Les Halles, "Vomba e Parisit" legjendare, u çmontua në Paris në pavijonet e Victor Baltard dhe Félix Callet, të ngritur midis 1850 dhe 1870. Pavarësisht protestave aktive nga parisianët dhe simpatizantët, vetëm një nga 12 pavionet u ruajt, dhe madje edhe atëherë vetëm me koston e zhvendosjes së tij në periferi të Parisit, Nogent-sur-Marne.

Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870
zoom
zoom
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870. Фото: Charles Marville
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870. Фото: Charles Marville
zoom
zoom

Akoma më pak me fat ishte ndërtesa e vjetër e Friedrichstadt-palasti në Berlin, e ndërtuar në 1865–67 sipas modelit të Friedrich Hitzig si një pavijon tregu dhe në 1918–19 iu nënshtrua një rindërtimi "stalaktiti" nga Hans Poelzig për Max Reinhard teatri. Sidoqoftë, as historia e pasur dhe as merita artistike nuk e shpëtuan ndërtesën nga prishja, vendimi mbi të cilin u mor pasi një kompleks i ri i paneleve të betonit të armuar u ndërtua në lagje në 1980-85.

Крытый рынок, Фридрихштадт, Берлин. Проект: Ф. Хитциг. 1865-67
Крытый рынок, Фридрихштадт, Берлин. Проект: Ф. Хитциг. 1865-67
zoom
zoom

Këto dhe shumë humbje të tjera duhej të çonin në mënyrë të pashmangshme në një rivlerësim të vlerave, dhe gjithnjë e më shumë njerëz filluan të kuptojnë domethënien e ndërtesave të shekullit të 19-të. Nevojës abstrakte për të ruajtur trashëgiminë historike iu shtua admirimi për gjeniun inxhinierik të krijuesve dhe bukurinë romantike të këtyre ndërtesave, të lindura nga "epoka e avullit dhe hekurit", imazhet e të cilave janë të njohura për ne që nga fëmijëria falë romanet e Jules Verne dhe filmat e Karel Zeman.

Хрустальный дворец, Лондон. Проект Дж. Пэкстона. 1851
Хрустальный дворец, Лондон. Проект Дж. Пэкстона. 1851
zoom
zoom

Që atëherë, shumë prej tyre janë rinovuar, duke vazhduar të përmbushin funksionet e tyre origjinale: stacionet e trenave, tregjet (të dy të hapura dhe me mure), serra, pavione ekspozite, galeri spa … Të tjerët janë rindërtuar pak a shumë thellë dhe janë përshtatur për një qëllim i ri, duke përdorur me fitim aftësitë hapësinore të strukturave me hapësirë të madhe dhe tavaneve me xham. Disa u çmontuan dhe u montuan në një vend të ri, duke ndjekur shembullin e Pallatit Kristal në Londër.

Këtu është një përzgjedhje e shkurtër e projekteve më të famshëm të këtij lloji.

Pavioni i Baltarit

Paris

I vetmi nga 12 pavionet e tregut qendror Le Halles, i cili mbijetoi gjatë rindërtimit rrënjësor të viteve 1971-1979, u ble nga komuna Nogent-sur-Marne nga bashkia e Parisit dhe u zhvendos në një vend të ri në 1976 Sot përdoret për takime, koncerte, ekspozita dhe ngjarje të tjera kulturore.

Павильон Бальтара, Ножан-сюр-Марн (информация с сайта: https://mapio.net/o/4164297/)
Павильон Бальтара, Ножан-сюр-Марн (информация с сайта: https://mapio.net/o/4164297/)
zoom
zoom
zoom
zoom

Carreau du Temple

Paris

Deri kohët e fundit, një treg veshjesh, i ndërtuar në 1863 nga arkitektët Ernest Legrand dhe Jules de Mérindol në vendin e "Temple Rotunda", një ndërtesë tregtare dhe banimi nga fundi i shekullit të 18-të brenda kufijve të ish-kalasë Templar. Në vitin 2008–2014, pas gërmimeve arkeologjike, ndërtesa u rindërtua sipas projektit të Jean François Milou në një qendër universale koncertesh, sportesh dhe ekspozitash.

Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
zoom
zoom
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
zoom
zoom
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
zoom
zoom

Muzeu Orsay

Paris

Ndërtimi i stacionit në vendin e Palais Orsay, i cili u dogj në ditët e Komunës së Parisit, ishte koha që të përkojë me hapjen e Panairit Botëror të 1900. Një projekt nga arkitektët Lucien Magn, Émile Bénard dhe Victor Laloux shërbeu si model për krijuesit e Penn Station në New York. Shërbimi hekurudhor funksionoi deri në 1958, pas së cilës ndërtesa u përdor për nevoja të ndryshme: nga strehimi i përkohshëm për të pastrehët te një teatër. Në 1970, u vendos që të prishej stacioni i rrënuar, por tashmë në 1974 Georges Pompidou miratoi idenë e vendosjes brenda mureve të tij një muze të artit të mesit të 19 - fillimit të shekujve 20. Ndërtesa u rikonstruktua në 1981-1986 sipas projektit të Gae Aulenti, dhe sot është një nga muzetë më të vizituar në botë.

Вокзал Орсэ. Фото до 1958 г
Вокзал Орсэ. Фото до 1958 г
zoom
zoom
Музей Орсэ. Архитектор Г. Ауленти. 1981-1986
Музей Орсэ. Архитектор Г. Ауленти. 1981-1986
zoom
zoom

Stacioni i trenit Atocha

Madrid

Pjesa e vjetër e stacionit kryesor metropolitane është ndërtuar në 1892 nga arkitekti-inxhinier Alberto de Palacio Elissague, një student dhe punonjës i Byrosë së Gustave Eiffel, dhe inxhinierit Henry Saint James. Faza e uljes me një hapësirë prej 51 m dhe një lartësi prej 27 m ishte e mbuluar me metale metalike. Në 1985–1992, një ndërtesë e re e projektuar nga Rafael Moneo u shtua në ndërtesën e vjetër, ku pothuajse të gjitha funksionet e profilit u morën. Në mjediset e lira ishin vendosur dyqane, kafene dhe një klub nate dhe një kopsht dimëror ishte rregulluar në vend të platformave.

Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.madrid.es/)
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.madrid.es/)
zoom
zoom
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитектор А. де Паласио Элиссаге. 1892. Лицензия фото – CC BY-SA 3.0
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитектор А. де Паласио Элиссаге. 1892. Лицензия фото – CC BY-SA 3.0
zoom
zoom
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.spanien-newsletter.de/index.php?id=583)
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.spanien-newsletter.de/index.php?id=583)
zoom
zoom

Toni Garnier Hall

Lion

Një nga veprat më të mëdha dhe më të famshme të arkitektit Tony Garnier, autori i projektit të famshëm vizionar "Qyteti Industrial". Ndërtesa me një hapësirë të vetme (220 m e gjatë, 22 m e lartë dhe 80 m e gjerë) u ndërtua në 1909–1913 në modelin e Galerisë së Makinerive në Ekspozitën Botërore në Paris në 1889, rreth gjysma e madhësisë së saj. Fillimisht shërbeu si një treg i mbuluar bagëtish në thertoret e Lionit, një kompleks i gjerë i të cilave u projektua gjithashtu nga Garnier. Gjatë Luftës së Parë Botërore, ndërtesa u përdor si një punëtori për një fabrikë ushtarake, pastaj si një sallë ekspozite. Në 1975 ajo mori statusin e një monumenti arkitekture, në 1988 u restaurua dhe u shndërrua në një sallë koncertesh të transformueshme nga arkitektët Bernard Reichen dhe Philippe Robert. Sot është një nga simbolet e Lionit.

zoom
zoom
Зал Тони Гарнье, Лион. 1909-1913. Фото: Creative Commons / Bibliothèque municipale de Lyon
Зал Тони Гарнье, Лион. 1909-1913. Фото: Creative Commons / Bibliothèque municipale de Lyon
zoom
zoom
Зал Тони Гарнье, Лион. Архитекторы Т. Гарнье / Б. Рейшен и Ф. Робер. 1913 / 1988 © Brice Genevois
Зал Тони Гарнье, Лион. Архитекторы Т. Гарнье / Б. Рейшен и Ф. Робер. 1913 / 1988 © Brice Genevois
zoom
zoom

Pavioni i d'Arsenal

Paris

Një vend i njohur për çdo arkitekt, urbanist apo kritik arti që viziton kryeqytetin francez. Hereshtë këtu që ndodhet qendra e informacionit dhe ekspozitës kushtuar planifikimit urban dhe arkitekturës së Parisit. Ndërtesa, e cila zuri vendin e një fabrike baruti, u ndërtua në 1878-1879 nga arkitekti Clément për të ruajtur dhe shfaqur një koleksion privat pikturash. Sidoqoftë, pothuajse menjëherë pas ndërtimit, pavijoni u përdor si një depo për departamentin e dyqanit Samaritaine, pastaj si një arkiv komunal. Në vitin 1988, ndërtesa u rindërtua sipas projektit të Reishen dhe Robert.

Recommended: