Fernando Romero ishte dyzet minuta me vonesë për një intervistë. Nuk ka ku të shkojmë, duhet të presim: "ylli" i arkitekturës moderne meksikane nuk vjen në Moskë çdo ditë, orari është ndoshta i ngushtë. Gjatë kësaj kohe, mësoj për arsyen e vërtetë të vizitës së tij. Duke negociuar intervistën, punonjësit e Romero e bënë të qartë se themeluesi dhe kreu i FR-EE (Fernando Romero EnterprisE) po udhëton në Rusi për të promovuar projektin e tij në shkallë të gjerë të një aeroporti të ri në Mexico City, të cilin zyra e tij po zhvillon në bashkëpunim me partnerët Foster +. Dhe papritmas një i njohur nga zyra e komunikimit Konstruktor më thirri dhe më tha se qëllimi i vizitës së Romero në Moskë ishte në të vërtetë një histori shumë më e dhomës: një seminar për pjesëmarrësit e konkursit të Korporatës Shtetërore Rosatom në pavijonin e Energjisë Bërthamore në territorin e VDNKh. Konsorciumi i FR-EE dhe byroja e re ruse IND Architects ishte midis gjashtë skuadrave që kaluan në raundin e dytë të konkursit.
Kur Romero më në fund hyn në oborrin e Institutit të Mediave, Arkitekturës dhe Projektimit në Strelka, ku ramë dakord të takoheshim, të paktën njëzet minuta mbeten për bisedën dhe, si rezultat, shndërrohet në një lloj interviste blitz me z. Parvulesco nga filmi Godard "Në frymën e fundit" (Pyetje: Çfarë do të dëshironit të arrini në jetë? Përgjigje: Bëhuni i pavdekshëm dhe vetëm atëherë vdisni).
Archi.ru:
Me sa kuptoj, ju jeni në Rusi për herë të parë. Cilat janë përshtypjet tuaja dhe çfarë ju sjell këtu?
Fernando Romero:
- Gjatë gjithë jetës time kam pritur rastin për të ardhur në Moskë. E gjithë familja ime tashmë ka qenë këtu, por gjithçka nuk funksionoi për mua, megjithëse unë madje kam jetuar për ca kohë në Evropë, shumë afër - në Paris dhe Roterdam. Tani kam mbërritur nga Londra dhe thjesht jam i habitur nga sa afër është Moska: vetëm tre orë e gjysmë fluturojnë. Jam shumë i lumtur që më në fund jam këtu, pritjet e mia u justifikuan plotësisht. Gjithmonë e dija se ky është një vend me bukuri dhe energji të jashtëzakonshme. Për mua, ky është një kontakt i drejtpërdrejtë me kulturën e vendit tuaj, me të cilin u njoha duke studiuar artet e bukura, arkitekturën, letërsinë, muzikën e tij. Sa për mua personalisht si arkitekt, unë jam shumë i interesuar për mundësinë për të krijuar diçka në VDNKh në bashkëpunim me arkitektët vendas. Dje vizituam vendin e konkursit. Unë u mahnita nga cilësia dhe dendësia e hapësirës VDNKh në mbrëmje. Meqenëse ishim në territorin e kompleksit në errësirë, së pari kam parë nevojën për të dalë me diçka pa aftësinë për të skicuar gjatë rrugës. Nuk fjeta gjithë natën dhe vazhdoja të mendoja për projektin. Ky është një vend i veçantë në shumë aspekte: bukuria dhe e zakonshmja bashkëjetojnë këtu, kontrasti midis shkallës së natyrës dhe pavioneve të ekspozitës është i dukshëm. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme për mua që të mos ketë problem të aktivitetit sizmik, i cili lejon përdorimin e një larmie dizenjosh në projekt.
Cfare ke ne mendje?
- Për shembull, nuk është problem të ndërtohet një kullë e lartë, e cila do të ishte e pamundur në shumë zona aktive sizmike [Padyshim, Romero nënkupton Qytetin e Meksikës para së gjithash, ku tërmeti i fundit katastrofik ndodhi në 1985 - afërsisht. Archi.ru]. Këtu mund të eksperimentoni me një formë të tillë tradicionale dhe të dashur në Rusi si kupola. Vetë tema e konkurrencës - energjia bërthamore - siguron material të pasur imagjinar: është e nevojshme të krijohet një formë që do të fliste për historinë e eksplorimit atomik dhe potencialin për përdorimin e përgjegjshëm të kësaj mënyre efikase të gjenerimit të energjisë. Në këtë kuptim, VDNKh ofron mundësi të jashtëzakonshme për projektin.
Çfarë ju bindi të merrni pjesë në këtë konkurs krijues?
- Përveç temës së konkursit, mua më intereson qyteti - banorët e tij, historia e arkitekturës. Unë do të doja të bëhesha pjesë e proceseve që po zhvillohen aktualisht në Moskë. Shumë arkitektë të mëdhenj po kërkojnë këtu zgjidhje për probleme të ndryshme [vetëm një ditë para takimit tonë, hapjes
ndërtesa e re e Muzeut të Artit Bashkëkohor Garage në Pavijonin e Stinëve, e cila u rindërtua nga Rem Koolhaas, mësuesi i Romero - afërsisht. AB]. Konteksti i projektit i përshkruar në detyrën e konkursit na dukej shumë emocionues. Dhe kështu kemi hyrë në raundin e dytë, dhe tani kemi dy muaj për të përpunuar idenë fillestare në më shumë detaje. Punëtoria dhe vizita në terren na dhanë ushqim të ri për të menduar. Ndërtesa jonë merr parasysh rrethinat - paraqitjen e përgjithshme të territorit dhe rregullimin e ndërsjellë të pavioneve. Për ne, një formë e tillë arkitektonike si kupola është shumë e rëndësishme - ne shohim në përdorimin e saj zhvillimin e temës së kupolave të kishave të Moskës (Romero tregon drejt Katedrales së Krishtit Shpëtimtar në anën tjetër të lumit Moskva). Unë do të doja të krijoja një hapësirë fleksibël pa kolona, kështu që struktura vetë-mbështetëse e kupolës është interesante edhe nga kjo pikëpamje.
Në mediat ndërkombëtare mund të gjeni botime se Meksika po bëhet një "Mekë" e re arkitektonike: arkitektët evropianë janë tërhequr këtu, kryeqyteti i saj po bëhet një terren testimi për eksperimente. Nëse më parë turistët tërhiqeshin nga piramidat Azteke dhe plazhet me rërë, tani ata shkojnë në Meksikë për përshtypjet e arkitekturës dhe dizajnit modern … Ju dikur thatë se arkitektura është gjithmonë një pasqyrim i situatës në ekonomi dhe politikë të vendit. Si një person që e sheh situatën nga brenda, na tregoni se si ndodhi ky grusht shteti?
- Unë gjithmonë kam qenë shumë kritik ndaj arkitekturës moderne meksikane. Duke filluar nga vitet 1980, skena lokale ishte e dominuar nga postmodernistët, të cilët në vitet 1970 shkuan për të studiuar në universitetet evropiane, u kthyen dhe bënë arkitekturë tregtare "dekorative". Meksika kishte një arkitekturë vërtet të shkëlqyer gjatë periudhës së modernizmit - ishte një moment historik i mahnitshëm për sa i përket veprimtarisë krijuese, transformimeve shoqërore, pasurisë kombëtare, të cilat lejuan vendin të krijonte kryevepra arkitektonike.
Kur isha student, gjithmonë doja të shkoja në Evropë, të cilën e perceptoja si "epiqendrën" e modernizmit dhe shkova atje për t'u siguruar që doja t'i kushtoja jetën time arkitekturës. Në fund, unë punova për zyrën e OMA të Rem Koolhaas për disa vjet dhe pastaj u ktheva në shtëpi. Ky ishte viti 2000, i cili shënoi fillimin e një periudhe të demokratizimit në Meksikë: për herë të parë, nuk kishte asnjë dominim të vetëm të partisë në Kongres. Tani, mendoj se ka ardhur një moment interesant historik, por ne jemi vetëm në fillim të një periudhe rinovimi. Qeveria jonë dërgon sinjale shumë pozitive në tregun ndërkombëtar me politikën e saj financiare dhe monetare, si dhe zbaton një program reforme që do të zgjidhë probleme komplekse në arsim, taksa, privatizim dhe konkurrencë midis korporatave të mëdha.
Megjithëse kemi shumë sfida shoqërore, veçanërisht ato që lidhen me kartelet e drogës, nga pikëpamja ekonomike, Meksika është në një pozitë relativisht të mirë, kështu që zhvilluesit mund të zbatojnë projekte të reja. Kjo, nga ana tjetër, ofron një mundësi për të punuar arkitektët e rinj. Pra, numri i projekteve të reja është i mjaftueshëm, megjithëse nuk do të thosha asgjë për cilësinë. Ka projekte të mira të bëra nga arkitektë interesantë evropianë. Ndoshta në 15-20 vitet e ardhshme do të shohim arkitektë të cilët, me projektet e tyre, do të përpiqen të kontribuojnë në zgjidhjen e problemeve sociale - varfëria, shtresimi shoqëror, tensionet në pjesë të ndryshme të vendit në lidhje me sigurinë dhe trafikimin e drogës. Ka shumë probleme. Por, në të njëjtën kohë, kemi diçka për të mbështetur - historinë dhe kulturën tonë të pasur, biodiversitetin, burimet natyrore.
Çfarë roli e shihni vetë si arkitekt në këtë kuptim?
- Unë jam shumë i interesuar në zonën kufitare midis Meksikës dhe Shteteve të Bashkuara: është unike si në shkallën e flukseve të migrimit ashtu edhe në problemet e shkaktuara nga kontrasti midis dy kulturave. Shumë meksikanë, duke u përpjekur të kalojnë kufirin në kërkim të punës dhe jetës më të mirë, vdesin në shkretëtirë. Ne vazhdimisht po punojmë për projekte që ndikojnë në dimensionin humanitar të kësaj hapësire [për shembull, në mesin e viteve 2000, byroja FR - EE zhvilloi një projekt për "Muzeun e Kufirit" në qytetin meksikan të Matamoros, në bregun e djathtë të lumit Rio Grande, i cili shërben si kufiri administrativ me Shtetet e Bashkuara - afërsisht. AB]. Përveç kësaj, unë jam gjithnjë e më i interesuar në temën e infrastrukturës, e cila është shumë e rëndësishme për zhvillimin shoqëror: krijimi i tij kërkon punë të reja, lëviz ekonominë përpara dhe rrit lidhjen e territorit. Tani jemi duke punuar me zyrën e Norman Foster për një projekt për një aeroport për kryeqytetin meksikan, një nga më të mëdhenjtë aktualisht në ndërtim e sipër në botë [sipërfaqja e tij do të jetë 470,000 m2 - afërsisht. Archi.ru]. Qyteti i Meksikës e ka pritur këtë projekt për 30 vjet, dhe tani ai më në fund është bërë i mundur falë faktit se qeveria është e gatshme për idenë e investimeve afatgjata. Gjatë përgatitjes së projektit, ne ishim në gjendje të shohim të gjitha aeroportet në rajonin tonë. Me sa duket, në pesëmbëdhjetë vitet e ardhshme, vendet e Amerikës Latine do të duhet të modernizojnë portet e tyre ajrore dhe ne presim 10-15 aeroporte të reja në rajon. Infrastruktura në përgjithësi është një nga fushat më interesante për zyrën tonë pikërisht në lidhje me ndryshimet pozitive që ajo është në gjendje të prodhojë.
