Marsejë, vitet e pasluftës - ndërthurja e këtyre fjalëve shoqërohet me "Njësinë Rezidenciale", punën programatike të Le Corbusier. Sidoqoftë, restaurimi i Portit të Vjetër, i cili ishte një nga projektet më të mëdha të fundit të viteve 1940 dhe fillimit të viteve 1950 në Francë, u bë pa pjesëmarrjen e modernistit zviceran, pavarësisht gatishmërisë dhe përpjekjeve të tij aktive.
Nuk mund të thuhet se Marseja vuajti shumë gjatë Luftës së Dytë Botërore - ndryshe nga Le Havre, Varshava, Stalingradi, Coventry, Roterdami ose Berlini, këtu nuk kishte bomba shkatërruese ose luftime serioze në rrugë. Sidoqoftë, qyteti pësoi një traumë shumë të thellë: në fillim të vitit 1943, me urdhër personal të Hitlerit, një pjesë e rëndësishme e Portit të Vjetër u shkatërrua, e cila për shumë shekuj ishte dhe mbetet qendra aktuale dhe simbolike e Marsejës.
Historia e qytetit më të lashtë në Francë është 2600 vjeç, është pothuajse në të njëjtën moshë me Romën. Marseja dinte ulje dhe ngritje, iu nënshtrua shkatërrimit të përsëritur (shpesh në tokë), por kurrë nuk pushoi së ekzistuari, duke e rikthyer veten përsëri. Nuk ka teatro antik, katedrale gotike ose pallate barok të ruajtura këtu, por ekziston një frymë unike e prekshme, e cila nuk mund të gërryhet nga asnjë mistral.
Bartësi kryesor i kujtesës historike të Marsejës ka qenë gjithmonë Porti i saj i Vjetër në Gjirin e Lacidon, zbuluar nga marinarë grekë nga Azia e Vogël Phocaea në shekullin e largët VI para Krishtit. Në një mal me pamje nga porti (në vendin e rajonit të tanishëm Panye), Grekët themeluan koloninë e tyre, të cilën ata e quajtën Massalia, dhe në kohën e fushatave të Aleksandrit të Madh qyteti ishte një qendër e madhe tregtare, kulturore dhe shkencore, duke dërguar ekspeditat në brigjet e Grenlandës, Senegalit dhe Balltikut. Me kalimin e kohës, zhvillimi mbuloi gjirin nga të gjitha anët e tokës dhe sot Porti i Vjetër është qendra gjeografike, përbërëse dhe simbolike e qytetit të miliontë, ku bashkohen të gjitha rrugët kryesore.
Para luftës, rrëzat e Qytetit të Vjetër ishin një ansambël integral, shumë piktoresk i ndërtesave mesjetare, në të cilat u ndërthuren me "margaritarë" të veçantë - shtëpitë e Rilindjes dhe Barokut dhe bashkia e qytetit, të ndërtuara nën Louis XIV. Një shtesë spektakolare ishte një urë e hapur me një gondolë të pezulluar të arkitekturës karakteristike "Eiffelian", e hedhur mbi "gojën" e gjirit.
Sidoqoftë, në mes të shekullit XX, vlera e Qytetit të Vjetër nuk u kuptua nga të gjithë. Shteti e perceptoi zhvillimin e tij si një lagje të varfër, e cila duhej të ishte prishur sipas metodës së Baron Haussmann, duke krijuar një fasadë "perandorake" përfaqësuese të ngjashme me argjinaturat në Bordo. Bazuar në këto ide, në 1942 arkitekti Eugène Beaudouin (i cili më vonë ndërtoi Kullën Montparnasse në Paris) përpiloi një plan për rindërtimin e qendrës së Marsejës, i cili përfshinte rrugët e shpimit përmes strukturës historike dhe u miratua nga qeveria Vichy. Kështu, dëbimi i 25 mijë njerëzve autoktonë dhe prishja e 15 hektarëve të ndërtesave në Qytetin e Vjetër, të kryera nga pushtuesit dhe bashkëpunëtorët me urdhër të Fuhrer, në përgjithësi, korrespondonin me planet e aprovuara më parë. Vetëm ndërtesat me vlerë të pamohueshme u kursyen - bashkia e qytetit të shekullit të 17-të dhe disa shtëpi të tjera.
Çlirimi i Francës dhe ardhja në pushtet e forcave të majta, natyrshëm, detyroi një rishikim serioz të qasjeve të rindërtimit. Në ballë ishte detyra e ndërtimit të banesave, dhe sa më lirë dhe shpejt të jetë e mundur. Nuk ishte biseduar për një restaurim të saktë ose imitues të ndërtesave të mëparshme (si, për shembull, në Saint-Malo) - Porti i Vjetër duhej të merrte një pamje unike të re.
Sidoqoftë, paqëndrueshmëria politike e viteve të pasluftës çoi në një kapërcim të projektuesve dhe parandaloi zhvillimin e një projekti të vetëm që nga fillimi. Në 1946, Roger-Henri Expert, një nga mjeshtrat më të shquar të Art Deco, u emërua arkitekti kryesor i rindërtimit të Portit të Vjetër. Ndër veprat e tij mund të përmenden pavionet e Ekspozitës Koloniale të vitit 1931, Ekspozitën Botërore në Nju Jork, si dhe pjesëmarrjen e tij në hartimin e ambienteve të brendshme të oqeanit legjendar "Normandia". Në Marsejë, Eksperti propozoi të ndërtonte territorin me kulla me 14 kate në formë U të lidhura nga ndërtesa sektoriale të një numri më të ulët katesh. Koncepti u refuzua nga kryetari i ri i bashkisë, i cili e konsideroi atë tepër radikal, duke thyer horizontin historik të Qytetit të Vjetër. Eksperti duhej të zëvendësohej nga partneri i tij Gaston Castel, megjithëse dy nga kullat u lejuan të përfundonin, megjithëse me një numër më të ulët katesh.
Në të njëjtën kohë, në vjeshtën e vitit 1947, kur filloi ndërtimi i "bllokut të Marsejës", Le Corbusier u përpoq të ofronte shërbimet e tij. Sidoqoftë, ai nuk gjeti sukses, kështu që çështja u kufizua në disa skica me laps. Duke gjykuar nga skicat, Corbusier propozoi për Marsejën, njëlloj si për Saint-Dieu - një përbërje falas e disa vëllimeve të mëdha, duke përfshirë një rrokaqiell në zonën e Shkëmbimit. Në atë kohë, parimet e Kartës Athinase ishin të ndara nga shumë pak në Francë, dhe për të nxitur një vendim të bazuar në to, ishte e nevojshme që të kishte peshë të mjaftueshme në punëtorinë profesionale, të cilën arkitekti zviceran nuk e kishte në ajo kohe.
Drejtuesi i ekipit, i cili përfshinte gjithashtu Fernand Pouillon, André Leconte dhe André Devin, ftoi Auguste Perret, i cili në ato vite ishte ndoshta arkitekti më i respektuar në Francë. Por Perret u zhyt plotësisht në rindërtimin e Le Havre, i cili vuajti shumë më seriozisht se Marseja, dhe për këtë arsye u kufizua vetëm në përcaktimin e parimeve themelore. Këtë e shfrytëzoi anëtari më i ri i ekipit - Pouillon energjik, i cili, duke e shtyrë Castel, mori frenat në duart e veta.
Duke kombinuar një projektues dhe një kontraktor (dhe, në të ardhmen, një romancier), ai arriti të ndërtonte disa ndërtesa brenda dhe rreth Marsejës. Pouillon e konsideronte veten një student të Perret, i cili pa dyshim ndikoi në stilin e tij krijues dhe pas vdekjes së mjeshtrit, ai drejtoi seminarin e famshëm në Rue Reynouard në Paris. Ishte ai që u bë protagonist i restaurimit të Portit të Vjetër, pasi kishte zbatuar disa projekte në të njëjtën kohë: një stacion karantine pranë Katedrales së La Majorit (së bashku me André Champollion dhe René Egger), kompleksin e banimit La Tourette (në bashkëpunim me Egger), e cila është bërë një nga tiparet dominuese të qendrës historike, dhe, natyrisht, zhvillimin e argjinaturës. Zbatimi i këtyre objekteve e ktheu provincën e re në një nga arkitektët më me ndikim të Francës gjatë Tridhjetë vjetëve të Lavdishëm.
Rindërtimi i Portit të Vjetër, i kryer nga 1956, u bazua në shumë më konservatore - në krahasim me Kartën e Athinës - parimet që Perret dhe bashkëpunëtorët e tij pretendonin. Rrjeti i rrugës para luftës nuk është rikuperuar plotësisht - përkundrazi, mund të flasim për rimendimin e tij krijues. Moduli i planifikimit u zgjerua në mënyrë të konsiderueshme (afërsisht 3-4 herë) - në vend të ndërtesave fraksionale mesjetare kishte shtëpi banimi sektoriale dhe me një hyrje të vetme. Sistemi i komunikimit u rishikua gjithashtu: rrugët gjatësore që ecin paralelisht me argjinaturën u plotësuan me më shumë të rralla (krahasuar me situatën e para luftës) transport tërthor dhe "boshllëqe" për këmbësorët, si dhe hapësira të vogla publike pjesërisht ose plotësisht të hapura - hibride të oborreve dhe shesheve. Kështu, ndërtesat e reja formojnë lagje gjysmë-perimetrike në të cilat diferencimi i hapësirave të rrugëve dhe oborreve është i paqartë. Lokalet në katet e para, të orientuara nga rrugët kryesore, u janë dhënë funksioneve publike - kryesisht tregtare dhe kafene. Kjo paraqitje lejon studiuesit modernë të flasin për të ashtuquajturën. "Tjetri", "alternativa", modernizmi ("autre modernité"), i cili është krejtësisht i ndryshëm nga idetë e Le Corbusier. Pjesëmarrja e Perret është qartë e dukshme në zhvillimin e argjinaturës, të përbërë nga të njëjtit lloj shtëpish sektoriale me arkada në bodrum dhe një lozhë përgjatë gjithë gjatësisë së papafingo. Devijimi i vetëm nga parimet e mjeshtrit të moshuar të lejuar nga Pouillon është përballja e fasadave me gur në vend të betonit të zhveshur, nga të cilat Perret ishte "këngëtari".
Pavarësisht nga numri i madh i pjesëmarrësve (është gjithashtu me vend të përmendim André Dunoyer de Segonzac, Jean Crozet, Jean Rozan dhe Eugène Chirié, të cilët ndërtuan ndërtesa të ndara), arkitektët arritën të krijonin një ansambël holistik, duke formuar imazhin e mirënjohur të Marsejës dhe Portin e Vjetër.
