Kompleksi rezidencial multifunksional "Porti Perëndimor"
Projekti i kompleksit të banimit u zhvillua bashkërisht nga tre zyra arkitektonike - SPEECH, ADM dhe TPO Reserve. Sheshi i propozuar i ndërtimit është i vendosur në brigjet e lumit Moskva dhe përfshin një argjinaturë. Në kohën Sovjetike, duke filluar nga vitet 1930, porti industrial Perëndimor ndodhej këtu. Duke mbajtur këtë emër, autorët e projektit i japin haraç historisë së vendit. Aty pranë është një monument unik arkitektonik - Kisha e Ndërhyrjes në Fili, pak më larg - Qyteti i Moskës.
Duke parashikuar raportin e autorëve të projektit, arkitekti kryesor i Moskës dhe kryetari i Kryepeshkollit Sergei Kuznetsov i tha audiencës për rëndësinë e faqes në shqyrtim, në lidhje me të cilën ky projekt propozim u paraqit në këshill. "Zona afër qytetit konsiderohet si një nga qendrat kryesore alternative të Moskës, e cila do të jetë në gjendje të konkurrojë me pjesën historike të kryeqytetit," shpjegoi Kuznetsov. "Për më tepër, duke qenë i vendosur përgjatë argjinaturës, ky kompleks bie brenda kufijve të projektit të ri dhe më ambicioz për sot dhe të ardhmen më të afërt për zhvillimin e zonave bregdetare të lumit Moskë."
Një folës nga SPEECH u tha anëtarëve të këshillit se gjatë procesit të hartimit, u bënë shumë mundësi për vendimet e planifikimit. Sipas versionit të zgjedhur në fund, kompleksi përbëhet nga pesë blloqe banimi dhe një qendër zyre, e cila qëndron veçmas në periferinë e vendit, nga dy kulla të larta. Projekti përfshin gjithashtu një kopsht fëmijësh, një shkollë dhe një hotel të ndarë: e gjithë kjo është më afër zyrave. Pjesa më e madhe e territorit është e okupuar nga ndërtesat e banimit me katet përdhese publike përballë argjinaturës. Një parkim nëntokësor me dy nivele për banorët është i fshehur nën të gjithë komplotin.
Ka hyrje për makinat midis lagjeve, por makinat nuk mund të hyjnë në oborret e mëdha katrore. Plannedshtë planifikuar të krijohet një ambient i larmishëm dhe i pasur me kënde për lojëra dhe fëmijë dhe peizazhe me cilësi të lartë atje. Për të parandaluar që autostradat të prisnin kompleksin në formacione të ndara, të palidhura, autorët propozuan të krijonin një bulevard tërthor për këmbësorët, duke shpuar ndërtesën përmes dhe përmes. Për këtë, urat u hodhën nëpër autostradat, nën të cilat ndodhen hyrjet në parkimin nëntokësor.
Pjesa e përparme e ndërtesës, përballë ujit, përshkohet në çdo oborr nga një hark i lartë, duke u dhënë banorëve një pamje të lumit. Projekti i përmirësimit të argjinaturave është ende në zhvillim, por tani arkitektët kanë paraqitur disa zgjidhje për këtë zonë të rëndësishme publike. Ideja kryesore është kthimi i argjinaturës në një hapësirë të gjelbër me zona të dedikuara për sport dhe rekreacion. Ndoshta shfaqja e një plazhi, fusha tenisi, të gjitha llojet e objekteve të artit dhe kafenetë verore. Ideja e krijimit të tarracave lundruese, duke lejuar banorët të zbresin në ujë, është duke u përpunuar.
Të gjitha ndërtesat që formojnë blloqe blloku pothuajse të mbyllura ndryshojnë në lartësi. Më i gjati prej tyre shikon drejt lumit, dhe brenda oborrit dimensionet zvogëlohen në gjashtë kate. Interestingshtë interesante që dizajni i fasadave të ndërtesave u zhvillua nga tre punëtori, të cilat i ndanë të gjitha pothuajse në mënyrë të barabartë midis tyre. Në të njëjtën kohë, ekipet vepruan brenda kornizës së një kodi të vetëm të dizajnit. Kështu, u përdorën tre materiale kryesore dhe dy nuanca dominuese: tulla gri klinkeri, pllaka terrakote dhe guri natyror. Si rezultat i kësaj pune, secila fasadë individuale duhej të merrte fytyrën e saj, dhe kompleksin në tërësi - një larmi ndërtesash.
Projekti i paraqitur shkaktoi ndjenja të përziera mes anëtarëve të bordit. Nga njëra anë, cilësia e dizajnit dhe niveli i lartë i arkitekturës ngjallën respekt, nga ana tjetër, ndonjë izolim i ndërtesës së re nga ambienti ekzistues nuk mund të mos vinte në alarm. Hans Stimmann ishte i pari që foli. Sipas mendimit të tij, një projekt i tillë mund të shërbejë si një shembull dhe një model për rindërtimin e zonave bregdetare të lumit Moskva. Sidoqoftë, arkitekti është i bindur se projekti i ri duhet të lidhet me historinë e vendit. Një vërejtje tjetër nga Stimmann lidhej me një monotoni të caktuar të ndërtesës: nëse shikoni fasadat individuale, ato duket se janë të ndryshme, por gjithçka duket njësoj së bashku. Hans Stimmann gjithashtu nuk e vlerësoi vendimin e argjinaturës, e cila, sipas tij, tani më shumë i ngjan zonës bregdetare të një qyteti turistik, për shembull, Mallorca, ndërsa duhet të flitet për përkatësinë e saj në një metropol.
Andrei Gnezdilov nuk diskutoi për arkitekturën e projektit, por vuri në dukje se kompleksi ishte projektuar si një enklavë e madhe që nuk bashkëvepron me qytetin në asnjë mënyrë: kalimet e lëna për makina, si oborret, janë të mbyllura për qytetarët, madje edhe argjinatura nuk mund të arrihet e papenguar. Kolegu u mbështet gjithashtu nga Sergey Kuznetsov, i cili vuri në dukje se një nga detyrat e projektit të zhvillimit të lumit Moskë është krijimi i një rruge të vetme dhe të vazhdueshme në këmbë përgjatë argjinaturave. Prandaj, është shumë e rëndësishme të mendosh se si njerëzit e qytetit do të lëvizin përgjatë lumit. Equallyshtë po aq e rëndësishme, sipas Kuznetsov, të krijohen lidhje të qarta pingule, të cilat tani nuk janë fare. Kompleksi i zgjeruar bllokon kalimin në metro, dhe më e rëndësishmja, në Kishën e Ndërhyrjes në Fili, e cila është e papranueshme.
Mikhail Posokhin përshkroi pozicionin e kundërt. Sipas mendimit të tij, projekti zbaton të gjitha detyrat e planifikimit urban që nuk mund të zgjidheshin në projekte të tjera të ngjashme, përfshirë në Qytet, dhe elementi më i rëndësishëm i tij është të sigurojë hyrje të drejtpërdrejtë në lumë. Përpjekja për të krijuar oborre të mbyllura është e lavdërueshme. Sa i përket enklavës së kompleksit, kjo, sipas Posokhin, është më tepër një plus se një minus. "Një person në një metropol modern dhe agresiv me të vërtetë dëshiron të fshihet brenda një ambienti të qetë dhe me cilësi të lartë," vuri në dukje Posokhin, duke rekomanduar mbështetjen për projektin.
Sergei Kuznetsov e kundërshtoi: çështja e hapjes së hapësirës është një temë e vazhdueshme diskutimi midis arkitektit dhe klientit. Sidoqoftë, një arkitekt duhet të mendojë gjithmonë për qytetin në tërësi, kështu që çdo zhvillim duhet të jetë i depërtueshëm, ai duhet të funksionojë për qytetin, jo kundër tij. Një mendim i ngjashëm u shpreh nga Alexander Kudryavtsev. Atij nuk i pëlqente fakti që ndërtimi i ri nuk reagoi në asnjë mënyrë ndaj mjedisit, veçanërisht ndaj tempullit afër. Andrey Gnezdilov gjithashtu mori këtë ide: “Ne duhet të bëjmë një përbërje të orientuar drejt kishës dhe qytetit. Tani kompleksi i kushton vëmendje vetëm lumit dhe nuk vëren asgjë tjetër rreth tij.
Vërejtje të vogla prekën gjithashtu vendndodhjen fatkeqe të kopshtit jo në qendër, por në skaj të sitit, si dhe mungesën e monumenteve të dukshme, pa të cilat është shumë e lehtë të humbasësh brenda kompleksit. Në përgjithësi, u vendos që të miratohet projekti, duke rekomanduar autorët të përpunojnë të gjitha mangësitë e treguara në rendin e punës.
***
Ndërtesa e zyrave në korsinë e Spartakovskiy
Një ndërtesë 11-katëshe zyre është planifikuar të ngrihet pranë mbikalimit Rusakovskaya, midis hekurudhës Kazan dhe Unazës së Tretë të Transportit. Vendi është i rrethuar nga ndërtesa me tulla të kuqe, të cilat tradicionalisht ishin ngritur përgjatë shinave të hekurudhës dhe në zonat buzë tokës. Hambaret e vjetra afrohen kufijve të sitit. Ato janë planifikuar të rindërtohen dhe përshtaten për përdorim të ri. Në një mjedis të tillë, arkitektët vendosën të ndërtojnë një ndërtesë që i përgjigjet stilit të zhvillimit ekzistues.
Këshillit iu prezantuan dy mundësi për një zgjidhje arkitektonike. E para, e zhvilluar nga seminari "Thunders and Fingers", imiton një ndërtesë industriale të shekullit të kaluar. Autorët përdorin detaje "të folura" - lustrim i skicave karakteristike dhe proporcioneve, kolona të mbytura. Për përfundimin është propozuar të përdoret tulla e kuqe e klinkerit. Ky version i projektit quhet "Rrugëzgjatja Rusakovsky".
Kompania Kapstroyinvest ofroi një mundësi tjetër. Fasadat - gjithashtu të bëra me pllaka klinkeri - duken më moderne në versionin e tyre. Në pjesën e sipërme, shtohet e bardha, e cila lehtëson vëllimin dhe fsheh disi lartësinë e saj dhe, përveç kësaj, lidh ndërtimin e ri me të njëjtin projekt me dy ngjyra për rindërtimin e hambarit. Zona e hyrjes, sipas projektit, kthehet në një lëndinë të gjelbër. Një hyrje e veçantë të çon në zonën publike dhe restorantin. Ekziston edhe një zonë për këmbësorë dhe parkim.
Pa pritur reagimin e kolegëve të tij, Valery Leonov shprehu habi të jashtëzakonshme për projektin e paraqitur: “Kjo punë është shkelje e plotë e ligjit. Projekti është aq në kundërshtim me normat sa kam frikë se mund të zbatohet”. Andrey Gnezdilov mbështeti kolegun e tij, duke e quajtur projektin të bërë shumë dobët dhe arkitekturën të çuditshme. “Unë do të doja të kuptoja: pse po e shikojmë këtë projekt? Sikur vetëm për të zgjedhur zgjidhjen më të pranueshme për fasadat, atëherë unë do të preferoja të mbaja të dytën. Nëse e konsiderojmë projektin në tërësi, atëherë ai nuk i qëndron kritikave. Nuk ka asnjë skemë transporti, ulja e ndërtesës është e palogjikshme, nuk ka pasazhe zjarri, planet e dyshemesë janë plotësisht të pazhvilluara. Nga absurdi i tij, ky projekt është vetëm një kampion, përfundoi Gnezdilov, duke njoftuar se me një punë të tillë kurrë nuk do të ishte e mundur të kalonte provimin.
Vladimir Plotkin dyshoi në këshillueshmërinë e rikrijimit të arkitekturës historike duke përdorur metodat e propozuara - me një kornizë betoni dhe pllaka në vend të tullave, pasi që kjo nuk është më një rekreacion, por një zbukurim. Në këtë drejtim, atij iu duk si më e pranueshmja të mbështeste opsionin e dytë, i cili, megjithatë, kërkon gjithashtu një përmirësim thelbësor. Autorët duhet të kërkojnë një rrjet më harmonik të fasadave dhe të mendojnë për kompletimin e vëllimit, pasi që një kornizë e dalë fort duket jo bindëse. Një mendim i ngjashëm u shpreh nga Sergei Kuznetsov, i cili vuri në dukje në lidhje me opsionin e parë që cilësia e detajeve në të funksionon kundër arkitekturës. Shtyllat që bien në nivelin e katit të parë duken veçanërisht keq, gjë që e bën të duket sikur ndërtesa është e varur në ajër.
Rezultati i diskutimit ishte vendimi për dërgimin e projektit për rishikim, duke rekomanduar zhvillimin e një versioni të dytë, më modern.
