Konkursi, i shpallur më 10 qershor të këtij viti nga kompania e menaxhimit Aeroportet e Rajoneve (pjesë e grupit të ndërmarrjeve Renova), u mbajt në disa faza. Së pari, u zhvillua një raund i hapur kualifikues: 21 firma arkitekturore shprehën dëshirën e tyre për të marrë pjesë në të, por vetëm 11 u pranuan, nga të cilat juria formoi një listë të shkurtër me 4 kompani. Këto janë LLC Proektservis me bazë në Rostov, Byroja Arkitektonike e Asadov dhe Nefa Research nga Moska, si dhe Dymbëdhjetë Arkitektë nga Londra. Ishin ata që, mbi një muaj e gjysmë, zhvilluan versionet e tyre të projektit të kompleksit të aeroportit "Yuzhny", i cili supozohet të ndërtohet pranë stacionit. Grushevskaya në rrethin Aksai të rajonit të Rostov. Sipas portalit DonNews, fituesi supozohej të përcaktohej më 19 shtator, megjithatë, votat e anëtarëve të jurisë u ndanë në mënyrë të barabartë midis koncepteve të zyrës britanike dhe Asadov, kështu që organizatorët u detyruan të shpallnin një super finale shtesë - brenda tre javësh ekipet e preferuara po finalizonin projektet e tyre dhe më 10 tetor ata përsëri prezantuan ekspertët e tyre. Në fund, koncepti i Dymbëdhjetë Arkitektëve fitoi me një diferencë të vogël.
Britanikët e bazuan projektin e kompleksit të terminalit ajror në idenë se aeroporti nuk është aq porta ajrore e një qyteti të vetëm sa një "urë për në qiell" që lidh qytetet dhe vendet më të ndryshme. Nga ana arkitektonike, kjo metaforë mishërohet me ndihmën e harqeve të shumta parabolike të lartësive të ndryshme, të hedhura nga sheshi para aeroportit në fushën ajrore. Disa nga këto struktura prekin tokën, duke rrjedhur normalisht në ura të vërteta që çojnë nëpër pellgje dekorative përpara Yuzhny, të tjerët varen në një farë distance nga ajo, duke u kthyer në tendë spektakolare mbi hyrjen kryesore. Arkitektët propozojnë të lustrojnë hapësirën midis harqeve - kjo do të mbushë aeroportin me dritën e ditës dhe do t'i lejojë pasagjerët të shikojnë ngritjen dhe uljen e avionëve jo vetëm përmes dritareve, por edhe përmes çatisë.
Në projektin e Byrosë Arkitektonike Asadov, porta qiellore jugore e Rusisë u mishërua gjithashtu me ndihmën e një harku - një tendë e cekët në fasadën kryesore, e cila kthehet në galeri këmbësorësh të mbuluara mbi sheshin ngjitur dhe rrugicën qendrore të këmbësorëve që lidh terminal me parkingun dhe stacionin hekurudhor. Arkitektët prerë dritat e çatisë trekëndore në çatinë e terminalit, dhe pellgu para tij është gjithashtu në plan trekëndësh. Kështu, ata bashkuan dy "shigjeta" - qiellore dhe tokësore, e para prej të cilave tregon në drejtim të ngritjes dhe e dyta përshëndet mysafirët me një hapësirë publike të gjelbër.
Siç shpjegohet nga guvernatori i rajonit të Rostovit, Vasily Golubev, i cili citohet nga portali 161.ru, juria në fund të fundit preferoi projektin e Dymbëdhjetë Arkitektëve për inovacionin dhe ekspresivitetin e tij të madh, si dhe mundësinë e parashikuar të zgjerimit të aeroportit në e ardhmja
Sipas llogaritjeve të organizatorëve të konkursit, finalizimi dhe miratimi i projektit të fituesit do të zgjasë rreth një vit, dhe në 2014 do të fillojë ndërtimi i aeroportit Yuzhny, i projektuar për 5 milion pasagjerë në vit. Supozohet se me kalimin e kohës, qendra e re ajrore do të zëvendësojë plotësisht aeroportin ekzistues të Rostov-on-Don.
