RIA Novosti publikoi një intervistë me Marat Khusnullin, Nënkryetari i Bashkisë së Moskës për Politikën e Zhvillimit Urban dhe Ndërtimin. Biseda ishte kryesisht kushtuar zgjidhjes së problemeve të transportit në kryeqytet: nënkryetari i bashkisë vërtetoi avantazhin e rritjes së kapacitetit të rrugëve ekzistuese duke i zgjeruar ato mbi ndërtimin e autostradave të reja të shtrenjta, shpjegoi pse qyteti kishte nevojë për autostrada veri-perëndimore dhe verilindore dhe premtoi që së shpejti Me kohë, korsitë e reja të dedikuara për transportin publik do të shfaqen dhe projektet për zhvillimin e metrosë do të përfundojnë në kohë - deri në vitin 2020. Rindërtimi po pret gjithashtu kryqëzimin e Unazës së Moskës.
Marat Khusnullin gjithashtu tha se rindërtimi i lagjeve të vjetra dhe rizhvillimi i zonave industriale janë planifikuar brenda Unazës së Moskës. Në veçanti, tashmë është marrë një vendim për të zhvilluar zonën industriale Verkhniye Kotly pranë stacionit të metrosë Nagatinskaya dhe territorit të Qytetit të Madh, zhvillimi i së cilës do të shkojë drejt lumit Moskva dhe deri në Unazën e Moskës. Përveç kësaj, Marat Khusnullin emëroi pikat e zhvillimit të territoreve të reja të kryeqytetit të rënë dakord me udhëheqjen e rajonit të Moskës: sot ato janë Molzhaninovo, Rublevo-Arkhangelskoye, Skolkovo, Aeroporti Vnukovo me të gjitha territoret ngjitur, Nekrasovka, Troitsk, aeroporti Ostafyevo dhe Kommunarka.
Fati i këtij të fundit diskutohet në faqet NEWSru.com. Kujtojmë që më herët Kommunarka ishte zgjedhur si kantieri kryesor i ndërtimit për Qendrën Federale. Por lëvizja e zyrtarëve në zona të reja metropolitane u anulua. Burimi raporton se i njëjti Marat Khusnullin në forumin MREF-2012 premtoi se territori i Kommunarka do të zhvillohej pavarësisht nga projekti i qendrës parlamentare. Tani, për shembull, vendbanimi konsiderohet si një vend për një qendër administrative dhe biznesi.
RBC çdo ditë i njeh lexuesit e saj me programin e krijimit të 255 qendrave të shkëmbimit të transportit (TPU) në Moskë. Investitorët inkurajohen të zhvillojnë territore pranë stacioneve të metrosë dhe hekurudhës. Alreadyshtë planifikuar tashmë që 162 nyje do të kthehen në komplekse shumëfunksionale kapitale. Nikolay Shumakov, arkitekti kryesor i institutit Metrogiprotrans, foli për skemën e re të zhvillimit për metronë e Moskës. "U vendos që të braktisin ndërtimin e një" lak të tretë shkëmbimi "," citon Kommersant Shumakov. "Në vend të kësaj, është planifikuar të vendosen katër linja gjigande akordi në të gjithë qytetin, duke shkuar përtej Unazës së Moskës, me ndihmën e së cilës do të jetë e mundur të shkohet direkt nga Khimki në Nekrasovka dhe nga Trekhgorka në Kashirskaya ose në rajonin Vidnoye.
Disa ditë më parë, Kongresi VIII i Bashkimit të Arkitektëve u mbajt në Moskë, gjatë së cilës komuniteti profesionist diskutoi problemet e arkitekturës moderne - nga arsimore te ato ekonomike dhe politike, për shembull, pranimi i Rusisë në OBT. Pas rezultateve të votimit atje, Andrei Bokov u rizgjodh në postin e Presidentit të Bashkimit të Arkitektëve të Rusisë. Më shumë rreth kësaj mund të lexoni në Nezavisimaya Gazeta.
Dhe "Rossiyskaya Gazeta" raporton detajet e restaurimit të planifikuar të Kullës Shukhov në Shabolovka. Kulla do të çmontohet në mijëra pjesë përbërëse, do të pastrohet nga ndryshku dhe do të montohet, pas së cilës ajo do të mbulohet me një mbulesë qelqi dhe një ashensor do të nisë lart.
Portali Village shkruan për të ardhmen e Gorky Park. Studioja britanike LDA Design, e cila po punon për konceptin e zhvillimit të parkut, foli rreth asaj se si planifikon të ndryshojë pamjen e argjinaturave dhe parkingjeve. Sipas projektit britanik, argjinatura do të bëhet qendra kryesore e tërheqjes për parkun: në veçanti, do të ketë rrugë të përhershme të tramvajit lumor. Mungesa e parkimit propozohet të zgjidhet jo me metoda radikale të ndërtimit në shkallë të gjerë të parkingjeve nëntokësore (megjithëse po shqyrtohet edhe ky opsion), por duke kërkuar një alternativë ndaj makinës. "Ka transport të gjelbër, biçikleta, transport publik, më në fund mund të vish në këmbë", thotë një nga arkitektët e projektit, Andrew Harland.
Grigory Revzin reflekton në parkun në Zaryadye "që ka shumë të ngjarë të mos jetë kurrë" në faqet e Ogonyok. Më parë, arkitekti kryesor i qytetit, Sergei Kuznetsov, premtoi se plani për ndërtimin në Zaryadye do të përgatitej deri në 2013, por edhe detajet më të largëta të projektit mbeten të paqarta. Ideja për të gjetur një park atje po bëhet gjithnjë e më pak e mundshme, por çfarë mund ta zëvendësojë atë? Përgjigja për këtë pyetje është ajo që Revzin po kërkon.
Izvestia shkruan për një park tjetër, parkun Rossiya në rrethin urban Domodedovo. Projekti i peizazhit dhe kompleksit rekreativ "Rusia" është një vend në miniaturë, diçka si një model, i cili do të zërë një sipërfaqe nga 300 në 1 mijë hektarë. Kohët e fundit, qeveria ruse miratoi një listë të objekteve të infrastrukturës për parkun (kryesisht rrugët dhe infrastruktura inxhinierike), shumica e të cilave duhet të ndërtohen në kurriz të buxhetit të rajonit të Moskës dhe departamenti, nga ana tjetër, pranoi se ata nuk kanë para për zbatimin e projektit madhështor.
Mediat e Peterburgut po diskutojnë vendimin e administratës për të braktisur programin e Valentina Matvienko për tërheqjen e ndërmarrjeve të mëdha jashtë qytetit. Kreu i departamentit, Julia Kiseleva, u shpjegoi përfaqësuesve të Fontanka.ru se një nga detyrat kryesore të zyrtarëve sot është rregullimi i planeve të zhvillimit të Shën Petersburg. Ndryshimet e bëra në Master Planin e tij kanë për qëllim ruajtjen e ekuilibrit të zonave të banuara dhe industriale.
Ndër lajmet më të dukshme kulturore të Shën Petersburg është hapja e një ekspozite kushtuar veprës së Harald Bosse. Novye Izvestia informon se për nder të dyqindvjetorit të arkitektit të shquar, Muzeu i Akademisë së Arteve paraqiti një ekspozitë të detajuar të punëve të tij - grafikë arkitektonikë, vizatime, akuarele.
Ditëlindja e treqindtë këtë javë u festua nga pasuria e kontit Sheremetevs - Shtëpia e Burimit në Shën Petersburg. Sipas "Shën Petersburg vedomosti", gardhi i pallatit u restaurua nga përvjetori, puna e restaurimit po zhvillohet në fasadat. Restaurimi është planifikuar të përfundojë para festave të Vitit të Ri.
Dhe në Moskë, restaurimi i pasurisë së famshme Ostankino sapo po planifikohet. Të martën, kryetari i kryeqytetit, Sergei Sobyanin, i tha korrespondentit të RIA Novosti se puna do të fillojë këtë vit dhe do të zgjasë jo më shumë se tre vjet.
