Yevgeny Ass, i cili së fundmi hapi një shkollë të re të arkitekturës MARSH, foli për problemet e arsimit modern arkitektonik në Rusi për revistën Afisha këtë javë. Sipas Evgeny Assa, grupi i sotëm i temave për dizajnin, i cili është i ndërlikuar nga kursi në kurs, nuk e justifikon plotësisht vetveten. Muchshtë shumë më e rëndësishme të rritet jo kompleksiteti aktual, por përfshirja e studentëve, depërtimi i tyre në thelbin e problemit, mësuesi i njohur është i sigurt. Edukimi në Institutin Arkitektonik të Moskës zhvillohet brenda një grupi, të udhëhequr nga një udhëheqës-master, i cili drejton studentët për katër vjet. Kjo çon në një mendim të njëanshëm të studentëve që mësohen me mentorin e tyre dhe filozofinë e tij.
Sergei Tchoban shkruan në gazetën Izvestia se si mund të duket një "qytet për zyrtarët", duke përmendur si një shembull të një zgjidhjeje të tillë zyrtare … Shtëpia e Moskës në argjinaturë. Në mënyrë që të lehtësohet presioni mbi flukset e trafikut dhe të krijohet një cikël 24-orësh i jetës urbane, të paktën një pjesë e punëtorëve duhet të jetojnë në këtë qytet. Dhe për këtë, qyteti duhet të mbushet me një gamë të tërë të shërbimeve publike - teatro, muze, salla ekspozitash, komplekse sportive dhe argëtuese. Problemi i kryeqytetit të ri Brasilia është pikërisht se qyteti nuk është bërë komod për jetën, nuk ka fituar një shkallë njerëzore, beson arkitekti. Në këtë kuptim, vendimi i administratës së planifikimit të qytetit të Berlinit për të ndërtuar ndërtesa qeveritare midis hapësirës së parkut dhe lagjeve të reja të banimit dhe zyrave doli të ishte më i saktë. Kjo bëri të mundur integrimin e tyre në indet e gjalla të qytetit. Sergei Tchoban vëren se nuk është e mjaftueshme për të rregulluar ndërtesat dhe për të krijuar infrastrukturë: ai e quan krijimin e një arkitekture të qëndrueshme dhe të plakur mirë si një problem të veçantë të madh.
Gjerman Gref, Presidenti i Sberbank të Rusisë, shkroi në gazetën Vedomosti se si t'i bëjmë qytetet ruse më tërheqëse dhe të rehatshme për jetën. Ai sugjeroi të shikohej gjendja e qyteteve ruse përmes prizmit të 12 termave të urbanizmit modern, të tilla si urbanizimi, metropolizimi, deindustrializimi dhe të tjera. German Gref thekson nevojën për të zhvilluar hapësira publike, zona industriale dhe aeroporte. Në të njëjtën kohë, transformimet urbane duhet të kryhen jo vetëm me përpjekjet e zyrtarëve dhe në kurriz të buxhetit të shtetit, por edhe nga korporatat e zhvillimit urban, siç është rasti në të gjithë botën. Këto korporata bashkojnë interesat e shtetit dhe investitorëve privatë dhe qytetarëve, duke siguruar mbështetje administrative dhe financiare për projektet.
Kongresi i 48-të i Komunitetit Ndërkombëtar të Planifikuesve Urbanë dhe Rajonalë (ISOCARP), i cili do të mbahet në Perm nga 10 deri më 13 shtator, i kushtohet gjithashtu zgjidhjes së problemeve urbane. Në prag të kësaj ngjarjeje, Nënkryetari i ISOCARP Petr Lawrence i tha UrbanUrban se kongresi do të përqendrohet në problemin e rënies së popullsisë, transformimin e zonave industriale, zhvillimin e sektorit të shërbimeve në qytete dhe tendencat e tjera aktuale. Perm është në përputhje me temat e deklaruara. Isshtë një qytet industrial, i cili tani po zhvillohet në mënyrë aktive dhe vepron si një laborator për planifikimin urban modern, kryesisht falë Master Planit të tij të ri.
Gazeta Moscow News dhe agjencia P-Arch kanë rifilluar projektin e përbashkët "Klubi i Kritikës Arkitektonike", brenda kuadrit të të cilit disa herë në vit ekspertët vlerësojnë ngjarjet më të goditura arkitektonike të Moskës. Në edicionin e parë të klubit-2012, ne folëm kryesisht për Zaryadye, zgjerimin e Moskës, rindërtimin e departamentit të departamentit Detsky Mir dhe stadiumin Dinamo. Kritikët ishin unanimisht pozitivë në lidhje me krijimin e Shkollës së re të Arkitekturës në Moskë (MARSH) nën udhëheqjen e Evgeny Ass.
Një skandal i vogël ndodhi këtë javë në lidhje me ndërtimin e planifikuar në Kremlinin e Moskës. Gazeta e përditshme RBC njoftoi në fillim të javës së punës se brenda tre vjetësh zyrtarët synojnë të rinovojnë ndërtesën e 14-të të Kremlinit, e cila strehon pjesën më të madhe të administratës presidenciale, si dhe Shërbimin Federal të Sigurisë. Plannedshtë planifikuar t'i shtohen më shumë se 20 mijë metra katrorë. m zyra dhe shërbime depo, të cilat do të kenë dy kate nëntokësore dhe një. Kostoja e këtij projekti është 8.4 miliard rubla. Më vonë, sekretari i shtypit i administratës presidenciale, Viktor Khrekov, e mohoi këtë informacion, duke thënë se nuk kishte ndërtime të reja në Kremlin dhe ndërtesa e 14-të ishte riparuar për më shumë se gjashtë muaj. Rritja e zonës do të merret "për shkak të paraqitjes së brendshme të ndërtesës". Përveç kësaj, Khrekov shtoi se projekti vlerësohet në 4.8 miliardë rubla.
Natalya Samover, koordinatore e lëvizjes publike Arkhnadzor, i tha revistës Bolshoi Gorod për cilësinë e rinovimit të stacionit të metrosë të Moskës "Park Kultury" të linjës rrethore. Sipas saj, ky stacion ishte më me fat se Oktyabrskaya, por edhe këtu ai është larg nga restaurimi i vërtetë. Problemi kryesor është që shkallët lëvizëse që do të zëvendësohen lidhin hyrjet e sipërme dhe të poshtme të stacionit, të cilat janë monumente. Si rezultat, doli që tani ka një qemer sektorial në vend të një hapësire të vetme, balustra metalike në vend të balustrave prej druri dhe të reja në vend të llambave historike. Reliefet, që përshkruajnë jetën e të rinjve sovjetikë, gjithashtu "e morën atë". Ata u pastruan, ndërsa pikturonin kornizën prej bronzi me bojë ari.
Këshilli i Planifikimit të Qytetit nën Qeverinë e Shën Petersburg miratoi konceptin e një kompleksi rezidencial në Smolny Prospekt, të zhvilluar nga zyra e arkitektit Spanjoll Ricardo Bofill në partneritet me NPF Retro. Kompleksi do të vendoset në një bllok të kufizuar nga Smolny Prospekt, Banka Sinopskaya dhe Rruga Tula, pranë ansamblit të ndërtesave të Institutit Smolny dhe Katedrales Smolny. Ai do të përfshijë jo vetëm strehim të klasit të biznesit, elitë dhe luks, por edhe një kopsht dy katesh të destinuar për të gjithë banorët e lagjes, si dhe një parkim nëntokësor me dy nivele. Arkitektët bënë një numër ndryshimesh në konceptin origjinal. Pra, tani është propozuar të ruhen ndërtesat historike të fundit të XIX - fillimit të shekujve XX në Smolny Prospekt. Riparimet e mëdha do të kryhen në këto shtëpi. Fasada kryesore e kompleksit të banimit tani është e vendosur në lartësi, përgjatë vijës së kornizës dhe përgjatë vijës së zhvillimit ekzistues. Si rezultat, ajo u zhvendos brenda bllokut si nga argjinatura dhe nga autostrada.
Monumentet e arkitekturës dhe historisë së Novosibirsk do të bëhen më të mbrojtura. Deri në fund të vitit 2013, ata do të marrin zona mbrojtëse që ndalojnë çdo ndërtim dhe gërmim, sipas Kompanisë Shtetërore të TV dhe Radios "Kultura". Dhe Ministria e Kulturës tani do të marrë pjesë aktive në restaurimin e monumenteve arkitektonike dhe kulturore në pronësi të Kishës Ortodokse Ruse. Kjo pikë është e pranuar në marrëveshjen për bashkëpunimin midis Kishës dhe Ministrisë së Kulturës. Përveç kësaj, këtë javë u bë e njohur se kodet QR do të shfaqen në vendet e trashëgimisë kulturore në Moskë, duke ju lejuar të merrni tekst dhe informacion grafik rreth tyre duke përdorur pajisje të lëvizshme. Kodet QR tashmë janë vendosur në 14 ndërtesa në rrugën Tverskaya; në të ardhmen, është planifikuar të rritet numri i tyre në dyqind.
"Vesti" tregon për projektin "Osetia e Humbur", e cila është një hartë ndërvepruese me fshatra të shënuara në të (të gjalla dhe në prag të zhdukjes), si dhe monumente të kulturës, arkitekturës dhe arkeologjisë. Sot në hartë mund të shihni 520 monumente kulture dhe 218 fshatra. Shumica e monumenteve të Osetisë nuk i përkasin askujt, askush nuk është përgjegjës për ruajtjen e tyre. Tani aktivistët e projektit po ndihmojnë njerëzit të marrin nën kontroll objektet e tyre familjare, për shembull, kullat e familjes. Në të ardhmen, është planifikuar të krijohet një shtresë e re e projektit - një aplikacion celular "udhëzues elektronik për Osetinë", si dhe të hapë një Fondacion që merret me mirëmbajtjen dhe restaurimin e monumenteve.
Gazeta e përditshme RBC shkruan për ekspozitën Canal Grande, kushtuar rrugës kryesore ujore të Venecias. Ajo përmban dhjetëra fotografi bardh e zi dhe me ngjyra të pikturuara me dorë nga gjysma e dytë e shekullit të 19-të. Ekspozita po mbahet në Muzeun e Arkitekturës në Moskë.
