Terminali TWA, i cili u hap në 1962, një vit pas vdekjes së arkitektit të tij Ero Saarinen, është bërë një simbol i ndritshëm i modernizmit pas luftës dhe epokës së jet, epokën e aviacionit jet, kur avionët e gjeneratës së re i bënë udhëtimet e tilla të dyja më të përshtatshme dhe të përballueshme - dhe gjithashtu u dha atyre një 'shkëlqim' të veçantë. Në 2001, klienti i tij origjinal, Trans World Airlines (TWA), pushoi së ekzistuari dhe pronari i ri, JetBlue Airways, terminali krijoi shpejt vështirësi: ai nuk i plotësonte standardet e sigurisë të vendosura pas sulmeve të 11 Shtatorit. Si rezultat, edhe rrënimi i ndërtesës u diskutua, por në fund ajo ishte thjesht bosh për shumë vite. Që atëherë, ai është restauruar dhe hequr asbestin nga Autoriteti Portual i Nju Jorkut dhe New Jersey (është gjithashtu përgjegjës për aeroportet), dhe në 2005 ai mori statusin e një monumenti - në nivelet federale dhe lokale (shtetërore).
Që nga fillimi i viteve 2010, ka pasur propozime për ta kthyer ndërtesën e Saarinen në një hotel, më saktësisht, në hollin e saj - dhe për të ndërtuar vetë hotelin afër. Tani një ide e ngjashme është realizuar pothuajse: zbulimi
TWA Hotel është planifikuar për në 15 maj 2019.
JetBlue mbetet pronari i kryeveprës së modernizmit, hoteli menaxhohet nga një nga pronarët dhe operatorët më të mëdhenj amerikanë të hoteleve MCR, pjesëmarrësi i tretë në partneritetin publik-privat që solli në jetë planin - Autoriteti Portual i lartpërmendur. Rindërtimi u krye nga arkitektët Beyer Blinder Belle dhe Lubrano Ciavarra, pjesa e brendshme e hotelit, dy ndërtesat e të cilave janë caktuar në terminalin TWA, në mënyrë që të mos prishin pamjen e monumentit, u projektua nga Stonehill Taylor.
Ndërtesa e Saarinen tani ka rivendosur modelin historik të brendshëm për të cilin kanë punuar Raymond Lowy, Charles dhe Ray Eames, Warren Platner. Gjithashtu, në hapësirën prej 18,580 m2 (që e bën terminalin lobi më i madh i hotelit në botë), do të ketë një muze kushtuar epokës së epokës së jetëve, historisë së linjës ajrore TWA dhe modernizmit amerikan të mesit të shekullit 20, i kuruar nga Shoqëria Historike e Nju Jorkut. Siguron hapësira për takime dhe aktivitete për 1,400 persona (4,645 m2), bare dhe restorante, përfshirë një dyqan kafeje Intelligentsia dhe një koktej lounge bar në një konstelacion Lockheed "Connie" të vitit 1958 (L-1649 Starliner) e parkuar afër. Çdokush mund të hyjë në ndërtesë - përmes sistemit të transportit AirTrain ose nga Terminali 5 përmes kalimeve të dizajnuara nga Saarinen.
512 dhoma të hotelit morën dritare panoramike në mënyrë që mysafirët të mund të admironin aeroplanët dhe terminalin TWA, por ato nuk do të shqetësohen nga zhurma e fushës ajrore: lustrim me shtatë shtresa (11.4 cm), i dyti më i trashë në botë pas fasadave
ambasada e re e SHBA në Londër, siguron izolim të plotë të zërit. Mobiljet janë të mobiluara me kolltuqe dhe një tryezë të hartuar nga Hero Saarinen nga Knoll. Ekziston një kuvertë vëzhgimi dhe një pishinë me pamje nga fusha ajrore në çatinë e hotelit, dhe gjithashtu ekziston një qendër fitnesi me një sipërfaqe prej 930 m2, të cilën pronarët e quajnë palestra më e madhe e hotelit në botë. Shkronja gotike e Qendrës së Fluturimit u krijua posaçërisht për hotelin nga Pentagram. Certifikimi LEED Gold i ndarë nga tre ndërtesat e hotelit do të sigurohet, ndër të tjera, nga një fabrikë efikase e kogjenerimit e pavarur nga rrjeti i aeroportit.
