Kompleksi shumëfunksional do të jetë pjesë e tremujorit të Parkut të Legjendave që ndodhet në zonën e rrugës Avtozavodskaya në territorin e ish-uzinës së Likhachev. Ndërtesat shtriheshin paralelisht me njëra-tjetrën në një ngastër me një sipërfaqe totale prej rreth 25 hektarësh: një qendër notimi e sinkronizuar, e ndjekur nga një shesh patinazhi me tre arena, dhe pastaj vëllimi më i gjatë i tremujorit - IFC, i cili përfshin parkimin, zyra për organizata sportive dhe apartamente banimi. Më afër TTK është muzeu i parë i lavdisë së hokejve në Rusi, i organizuar brenda një monumenti arkitektonik të rindërtuar të fillimit të shekullit 20, si dhe një hoteli për atletët. Pothuajse të gjitha ndërtesat në tremujor janë ndërtuar dhe janë në funksionim. Arena e akullit, në veçanti, ka organizuar tashmë Kampionatin Botëror të Hokejve në Akull 2016. Ndërtimi i IFC është gjithashtu afër përfundimit, zbatimi është planifikuar për 2018 dhe parkingu për 2,700 makina, i cili zë të gjithë pjesën e poshtme të kompleksit, tashmë është përfunduar dhe po përdoret ashtu siç është menduar.
Në fakt, kompleksi është pjesa kryesore infrastrukturore e tremujorit. Ndërtesa e trupit, e ndërtuar në vitin 1988, është një nga ndërtesat më të mëdha të ish-fabrikës së ndërtimit të makinerisë, sipërfaqja e saj totale tejkalon 100 mijë metra katrorë.
Ne kishim një vëllim të fortë drejtkëndor me përmasa 324x75 m, i cili doli të ishte në epiqendër të shkatërrimit në shkallë të gjerë të ish-ndërtesave të prodhimit të ZIL, "tha Vladimir Kovalev, Drejtori i Përgjithshëm i Grupit të Kompanive Olimproekt dhe kreu i ekipit të autorët. - Dy objekte teknologjike fqinje u shkatërruan gjithashtu. Por u vendos që të mbahej ndërtesa kryesore në mënyrë që të akomodohej një parkim mbresëlënës mbi tokë, duke shërbyer në lagjen sportive dhe më pas të ndërtohej mbi të me një pjesë të zyrës dhe apartamente. Korniza e besueshme metalike e ndërtesës më të re industriale në territorin e uzinës bëri të mundur që të bëhet pa frikë ".
Sipas Vladimir Kovalev, projektuesit, para së gjithash, u kërkua të krijonin një mjedis të rehatshëm për përdoruesit e ardhshëm të kompleksit. Wasshtë propozuar që të përshtatet blloku ekzistues për një park makinash me gjashtë nivele dhe funksionet publike që punojnë për qytetin në përgjithësi dhe vizitorët në kompleks dhe në arenën e akullit në veçanti.
Drejt Unazës së Tretë të Transportit, kompleksi shumëfunksional është shndërruar në skaj nga fundi. Njëra prej fasadave të saj të gjata, e mbyllur me pllaka horizontale, përballet me pallatin e akullit, tjetra - në një bulevard të ri me një zonë të gjerë këmbësorësh, peizazhit dhe një rruge. Bulevardi është bërë një pjesë e rëndësishme e projektit të zhvillimit të rrethit sportiv. Ai jo vetëm siguroi një lidhje midis lagjes dhe qytetit, por gjithashtu u bë një korridor tranziti për këmbësorët që drejtoheshin nga zonat fqinje të banuara drejt lumit Moskva, MCC dhe stacionit të metrosë Avtozavodskaya. Kjo është arsyeja pse ishte kaq e rëndësishme të formohej në këtë pjesë të kompleksit një hapësirë publike e plotë e arritshme për banorët e qytetit.
Përveç parkimit aktual me një devijim të drejtpërdrejtë dhe një sistem të menduar mirë të hyrjes dhe daljes që ju lejon të shmangni një mbingarkesë makinash, një galeri e xhamit të pazarit me një shëtitore të gjatë përgjatë gjithë fasadës u organizua në ndërtesën ekzistuese në katet e tij të para. Galeria strehon dyqane të vogla, degë bankash, një qendër mjekësore, një restorant dhe një kafene me tarraca verore. Në vendin e ndërtesës së shkatërruar teknologjike, u shfaq një shesh i ri i qytetit, nga i cili mund të ngjitet shkallët e gjera përpara në galerinë e pazarit. Shkallët duhej të sistemoheshin në dy vende të tjera, sepse për shkak të ndryshimit ekzistues të relievit, kompleksi ndodhet rreth 5-6 m mbi nivelin e sheshit dhe bulevardit.
Pjesa e kundërt e ish-punëtorisë, e zënë plotësisht nga parkimi, duhej të lidhej me Pallatin e Akullit. MFC ndahet nga ajo me një kalim teknik, mbi të cilin u vendos të vendoseshin dy kalime të mbyllura, duke lejuar që direkt nga parkingu të hynte në ndërtesën e pallatit. Këto tranzicion aktualisht janë në dispozicion vetëm për vizitorët e privilegjuar. Për pjesën tjetër, ka shkallë përgjatë skajeve të ndërtesës, të cilat ftojnë tifozët të zbresin në trotuare, të sillen rreth ndërtesës dhe të hyjnë në të përmes hyrjes kryesore.
Në çatinë e ish-dyqanit të trupave me një gjatësi prej më shumë se 300 m, është formuar pothuajse një zonë e tërë urbane. Pjesa e zyrës, e përbërë nga katër ndërtesa të ndara shtatë katëshe, ndodhet në anë të Unazës së Tretë të Transportit. Banesat rezidenciale fillimisht ishin planifikuar të grupoheshin rreth perimetrit rreth një oborri të madh të mbyllur. Më pas, kjo ide u braktis. U vendos që të shpërndahen ndërtesat më dendur dhe në mënyrë të barabartë në mënyrë që të zvogëlohet lartësia e përgjithshme e ndërtesës dhe të zbutet vizualisht ndryshimi i lartësisë midis kompleksit shumëfunksional dhe mjediseve sportive. Sidoqoftë, në skaj, tre blloqe shtëpish nëntëkatëshe ende formojnë një shesh të vogël, i cili ju lejon të mbroni mysafirët nga era, siguron izolim të lokaleve dhe formave, megjithëse një hapësirë e vogël, por komode, gjysmë e mbyllur në oborr në një çati e shfrytëzuar me një gardh, peizazhit dhe një shesh lojrash.
Qyteti në çati, i ngritur më shumë se 20 metra mbi tokë, është krijuar si një ansambël i vetëm. Pjesa e zyrës nuk kontraston vizualisht me pjesën e banimit. Të njëjtat dritare të mëdha prej qelqi me njolla, të njëjtat futje metalike të përkulura në sfondin e gresit prej porcelani të lehta, të njëjtin model rrjetë të fasadave dhe të njëjtën paletë me çokollatë me qumësht. Dallimi është, ndoshta, vetëm mungesa e plastikës e natyrshme në ndërtesat e banimit me parvazet e ballkoneve dhe lozhave dhe shportave "me kuadrate" për kondicionerët. Ngjashmëria e fasadave është rezultat i një procesi të vështirë të dizajnit, shpjegon Vladimir Kovalev: pjesa e zyrës ndryshoi funksionin e saj në banesë dhe anasjelltas disa herë. Në fund të fundit, zyrat mbetën zyra, por ata vendosën të mos ndryshonin fasadat, duke e konsideruar integritetin e ansamblit si një zgjidhje më të mirë.
Kompleksi shumëfunksional po përfundon në një mjedis të ri, por tashmë të formuar. Pjesë e një grupi modern me fasada inovative, sheshe të mëdha publike dhe rrugë të gjera, ai përpiqet të përputhet me mjedisin e tij, sikur të harrojë të kaluarën e saj industriale. Ndërkohë, përmasat madhështore të ndërtesës dhe orientimi horizontal i pjesës stilobate, në një mënyrë apo në një tjetër, ruajnë kujtesën e vendit.
