Flutura Në Broadway

Flutura Në Broadway
Flutura Në Broadway

Video: Flutura Në Broadway

Video: Flutura Në Broadway
Video: Filma Shqiptarë ''Flutura në kabinën time'' ShqipTV 2024, Mund
Anonim

Times Square ndodhet në kryqëzimin e Broadway, i cili kalon në mënyrë diagonale nëpër rrjetin drejtkëndor të rrugëve të Manhatanit dhe Avenue 7th: për shkak të planit të tij të pazakontë, sheshi u mbiquajt "kravatë". Njihet më së miri si një vend ku përqendrohen një numër i madh i reklamave të ndriçuara, të cilave u janë shtuar vitet e fundit një seri ekranesh mediatike: falë kësaj, është shumë e pëlqyer nga turistët, është atraksioni më i vizituar jo vetëm në New York, por edhe në të gjithë Shtetet e Bashkuara dhe madje edhe në botë (40 milion njerëz në vit) - edhe pse përparësia e tij kontestohet nga Bulevardi Strip në Las Vegas. Thereshtë atje që "topi i kohës" lëshohet çdo prag të Vitit të Ri në mesnatë. Sidoqoftë, vendndodhja e sheshit në zemër të qytetit, midis teatrove të Broadway dhe ambienteve të tjera argëtuese, si dhe midis Stacionit Grand Central dhe stacionit të autobusëve të Autoritetit Portual, e bën trafikun atje jo vetëm turistik: nga 330,000 njerëzit që vizitoni atje çdo ditë, 56% - banorë të zonës metropolitane të Nju Jorkut. Ndërsa Times Square zë vetëm 0,1% të zonës metropolitane, ai siguron 11% të PBB-së së tij dhe 10% të vendeve të punës, dhe 21% e të gjitha dhomave të hoteleve në qytet ndodhen atje.

zoom
zoom
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
zoom
zoom

Për një kohë të gjatë, Times Square ishte i mbingopur me makina dhe njerëz, kështu që, në veçanti, theu rekorde për numrin e aksidenteve që përfshinin këmbësorët: 137% më shumë se në rrugët përreth. Gjithashtu, zona dallohej nga ndotja e gazit dhe një situatë e vështirë kriminale. Në vitin 2009, kryetari i atëhershëm Michael Bloomberg mbylli shtatë blloqe të Broadway, duke përfshirë Times Square, për makina (natyrisht, ata nuk bllokuan rrugët dhe rrugët që kalojnë atë). Kjo nuk ndikoi në efikasitetin e trafikut të makinave, pasi zona e mbyllur kopjohet nga "grilë" e Manhatanit, ndërsa zona për këmbësorë që rezulton është bërë edhe më e popullarizuar se më parë, falë mundësisë që qytetarët dhe turistët të pushojnë atje ose të marrin pjesë në ngjarje të ndryshme (në Times - sheshi mbahet 350 në vit).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
zoom
zoom

Në 2010, Snøhetta mori një urdhër për rindërtimin e sheshit, në 2014 përfundoi faza e parë e projektit, në 2016 - e dyta, dhe më 19 Prill 2017 u hap zyrtarisht. Në vitin 2000, hapësira për këmbësorët përbënte 37% të sipërfaqes atje, për momentin - 66%: me një sipërfaqe totale të "harkut" prej 21,000 m2, këmbësorëve u jepet pothuajse 14,000 m2. Gjatë viteve, tashmë janë mbledhur statistika të rëndësishme: incidentet me lëndime këmbësorësh janë ulur me 40%, përplasje makinash - me 15%, veprimtari kriminale në zonën Times Square - me 20%; ndotja e ajrit ra me 60%. Vizitorët e qytetit dhe banorët lokalë me shumicë dërrmuese miratojnë ndryshimet (rreth 90%).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
zoom
zoom

Projekti Snøhetta (buxheti - 55 milion dollarë, përfshirë rindërtimin e rrjeteve të shërbimeve nën shesh) i dha Times Square një zgjidhje lakonike - tashmë ka shumë larmi: tabelat e famshme neoni dhe LED, skena e kuqe e arka, qendra e rekrutimit për forcat e armatosura me një fasadë të ndritshme në formën e flamurit amerikan. Prandaj, të gjitha "mbeturinat vizuale", guri anësor, etj. U hoqën. Trotuari ishte bërë nga dy lloje blloqesh betoni, të pajisur në disa vende me rrathë çeliku me madhësinë e një monedhe: ato pasqyrojnë dritat e reklamës në errësirë (ky trotuar u përdor gjithashtu në trotuaret e seksioneve ngjitur të 7 Avenue). Trafiku i këmbësorëve në rrjedhat më të shpejta dhe të ngadalta ndahet nga stola graniti 15 metra. Konfigurimet e tyre të ndryshme korrespondojnë me një funksion ose një tjetër (mund të uleni mbi ta, të mbështeteni kundër tyre, etj.); ato gjithashtu fshehin kontaktet e infrastrukturës elektrike dhe të transmetimit, të cilat e bëjnë shumë më të lehtë për të kryer çdo ngjarje në shesh (më parë, kamionë me gjeneratorë, pajisje transmetimi, etj.) ishin të nevojshme.

Recommended: