Archi.ru: Ju lutemi na tregoni më shumë rreth konkursit. Sipas praktikës së fundit, ajo u mbajt pa shumë publicitet.
Sergej Oreshkin: Unë vetë nuk mësova menjëherë për këtë konkurs - po, kjo është praktika jonë ruse. Por mbase ka arsyen e vet, pasi që një konkurs i hapur mbledh një numër të çmendur pjesëmarrësish, dhe kjo është një humbje shumë e paarsyeshme e burimeve. Edhe për ekipin më modest, ka të paktën dy arkitektë që duhet të punojnë për dy muaj, plus softuer etj. Nga këndvështrimi i kursimit të burimeve globale, kjo është e gabuar. Si të ftoni saktë është një pyetje e vështirë. Nga njëra anë, është e nevojshme të trajnohen të rinjtë, nga ana tjetër, procesi duhet të diferencohet.
Rruga e ndërmarrë nga kompania Glorex Development është shumë e civilizuar. Konsumatori punësoi TOPMARK si një organizator dhe MARSH si këshilltar, dhe të gjithë këta janë emra të njohur - për shembull, Evgeny Ass i konsultuar nga MARSH; Elena Gonzalez ishte një kuratore nga MARSH Lab.
Planifikimi urban kompani aktive dhe të vendosura mirë u ftuan të marrin pjesë, nga ndërmarrjet ruse - Ostozhenka, Studio-44 dhe ne. Ne të gjithë takohemi vazhdimisht në gara të niveleve të ndryshme dhe drejtojmë shumë objekte. Për veten time mund të them se gjatë 10 viteve të fundit, sipas projekteve tona, janë ndërtuar dhe porositur rreth 450,000 m2.2 strehimi, po ndërtohet dhe projektohet tani pothuajse 1.000.000 m2 strehimi, u bënë edhe më shumë koncepte - ne madje nuk tregojmë gjithçka, dhe këtu ne, siç thonë ata, "morëm duart" mirë.
Ne ishim të ftuar tashmë në fazën e dytë, kur papritmas u kujtuan se kompania jonë kishte projektuar shumë objekte në bonifikim - ky është porti (
Terminali i lundrimit në det - më i madhi në Evropë), dhe kompleksi rezidencial "Ya-Romantic", dhe parku ujor i hotelit "Pribaltiyskaya", dhe teatri Pugacheva së bashku me zyrën e Londrës "POPULOUS". Përveç kësaj, këtë vit ne kemi fituar disa konkurse të planifikimit urban dhe sapo kemi fituar konkursin ndërkombëtar për pesë yje "Radisson Blu Moscow Riverside Hotel & SPA" - ndoshta ky informacion është bërë i njohur edhe për organizatorët.
As zyrat perëndimore nuk u zgjodhën rastësisht. Chinno Dzucchi njihet si një arkitekt krijues, pavarësisht nga fakti se në Itali është përgjithësisht e vështirë të rritet në një madhësi të dukshme, pasi atje ka 10 herë më shumë arkitektë sesa në Rusi. Dzucchi tregoi një projekt me të vërtetë Italian - me të kuptuarit e tij për cilësinë dhe komoditetin e hapësirës për të jetuar, ndërsa kujton në mënyrë delikate Italinë me diell nga këndvështrimet.
KCAP ka praktikë të gjerë të planifikimit urban dhe përvojë të gjerë në Rusi. Ata zhvilluan, në veçanti, konceptin e zhvillimit të grumbullimit të Permit - një vepër gjigante.
E vetmja kompani me famë botërore me të vërtetë ishte Snohetta, pjesëmarrja e tyre ishte një nxitje e madhe për ne që të punojmë për rezultate maksimale.
A ishte konkursi një iniciativë e klientit, apo ishte një rekomandim nga qyteti?
KËSHTU QË.: Konkursi u iniciua nga klienti, Glorex Development, plus impulsi erdhi nga arkitekti kryesor i Shën Petersburg, Vladimir Grigoriev.
Sipas mendimit tim, ne jemi duke ndjekur rrugën e Moskës, ku për disa vite tani, me iniciativë të arkitektit kryesor të Moskës, Sergei Kuznetsov, janë zhvilluar rregullisht konkurset arkitektonike, duke tërhequr kompozime interesante të pjesëmarrësve.
Konkurse të tilla sjellin një gjë shumë të rëndësishme në praktikën tonë: nevojën për të studiuar ndërtesën deri në detaje. Arkitektët perëndimorë kanë një avantazh shumë të madh ndaj nesh për shkak të "lakut" sovjetik, kur thellësia e zhvillimit të dokumentacionit të projektimit ishte e papërfillshme. Nëse shikoni GOST-in aktual (në fakt, ende sovjetik), atëherë ai përshkruan vëllimin më sipërfaqësor të studimit të dizajnit: një asamble parapet, një asamble bodrum dhe diçka tjetër, por kufijtë në të cilët duhet të punohet projekti i punës janë e pa përcaktuar. Në Rusi, kjo është gjithmonë terren për konflikt midis klientit dhe arkitektit. Nëse kemi tre faza të dizajnit vëllimor dhe dy planifikimit urban, atëherë në të gjithë botën ka nga tetë në katërmbëdhjetë, nga të cilat katër janë vetëm përgatitore. Shpresojmë, falë integrimit, ne do të jemi në gjendje ta tejkalojmë gradualisht këtë hendek.
A ka shprehur konsumatori ndonjë preferencë figurative? Disa pjesëmarrës, duke përfshirë ju, përdorni imazhe të valëve dhe velave, edhe pse në përgjithësi bionikët nuk janë tipike për ju …
KËSHTU QË.: Nuk bëhej fjalë aspak për stilin. Janë shprehur vetëm dëshirat më të përgjithshme: të kemi një ndjenjë të bregdetit, erës, udhëtimit, lirisë … Në një shkallë apo në një tjetër, të gjithë u përpoqën ta pasqyronin këtë. Në qoftë se, Nikita Yavein paraqiti një ide të shkëlqyeshme për një prodhim teatral: dritaret e qendrës së tij të biznesit janë konceptuar si "televizione" në të cilat njerëzit do të shikonin anijet e mbërritura. Gjithmonë ka teatër, eksperiment në veprat e tij.
Alexander Skokan pasqyroi temën e Shën Petersburg në mënyrën e tij, duke i lidhur modulet e tij në lartësinë e qepallave të Pallatit të Dimrit dhe ritmit të Bankës së Pallatit. "Snohetta" përdori imazhin e një ajsbergu si një simbol të përgjithësuar të deti verior.
Linja jonë imagjinare përfshin, para së gjithash, imazhin e erës. Unë fillova nga imazhet e Gjirit të Finlandës, të cilat shoqërohen me kujtime të gjalla të fëmijërisë: Zelenogorsk, Solnechnoye, rërë e pastër, valëzime me gaz, ujë i ngrohtë i cekët. Por lajtmotivi ynë kryesor ishte kërkimi për një "horizont" të pastër të fasadës detare të aluvioneve në analogji me "horizontin" e famshëm të argjinaturave kryesore të qytetit. Nëse ndërtojmë konturet virtuale të siluetave të ndërtesave përgjatë rrugëve ngjitur me argjinaturat e Bolshaya Neva, del se këto silueta janë jashtëzakonisht organike dhe mbartin një estetikë shumë interesante. Duke marrë parasysh teknologjitë moderne 3-D, këto silueta mund të lidhen në aeroplanët qiellorë - "zarfe", gjë që ne e bëmë në bazë të moduleve të llogaritura për zhvillimin e ishullit Vasilievsky. Aeroplanët e qiellit krijuan silueta unike për të gjitha rrugët e projektit tonë, për më tepër: meqenëse ky është një dizajn tre-dimensional 3-D, të gjitha mikro-blloqet janë të lidhura me njëri-tjetrin me një vijë të përbashkët kornizash.
Sa i përket bionikës, ne gjithmonë kemi një luftë midis imazhit dhe racionalizmit. Në fakt, ne jemi kthyer vazhdimisht në bionics, megjithëse këto projekte nuk u treguan veçanërisht: në këshillat e qytetit kjo zakonisht perceptohet dobët. Por në këtë rast, ishte e nevojshme të sakrifikohet një funksionalitet i vogël në favor të imazhit. Një tjetër gjë është se në fillim ne ende nxorëm një bazë teknike: çfarë lloj strehimi duhet të jetë, si duhet të shitet, etj. Dhe pastaj ata kërkuan dhe llogaritën këndin e pjerrësisë së kulmeve. Për ta bërë këtë, ne, siç thashë, "mbuluam të gjithë ishullin Vasilievsky me një batanije virtuale", e cila na dha shkallën e kësaj vale.
Në ishullin Vasilievsky, ka disa zona zhvillimi të shkallëve të ndryshme: pjesa verilindore sipas dizajnit të Trezzini, zhvillimi i Lenproekt i lumit Smolenka, lagjja bregdetare e Evgeny Gerasimov, ndërtesat e Ivan Fomin në vitet 1910 … Si rezultat, gjatë llogaritjeve, kemi marrë një shkallë mesatare. Vetëm pak kohë nuk ishte e mjaftueshme për të "hedhur në erë" në mënyrë figurative të gjithë këtë.
Ne gjithashtu dëshironim të linim në një farë mënyre të kuptonim që Shën Petersburgu është ende një qytet tregtar, dhe këto janë gjithmonë depo me tulla të kuqe. Grepat gjithmonë vareshin në fasadat në Amsterdam: kur anija u afrua, pronari u ul poshtë dhe negocionte, dhe ballat uleshin menjëherë në çikrik - domethënë, tregtia u përsos. Unë do të doja të pasqyroja këtë element të qytetit tregtar dhe port. Prandaj, ndërtesat me tulla të errëta me cepa të cunguar janë qendra biznesi, dhe strehimi është i bardhë dhe i lehtë.
Të gjitha projektet kishin ide të ndritshme, përfshirë edhe tonat. Të gjithë pjesëmarrësit eksperimentuan, të gjithë morën rreziqe dhe nuk mund të them se ndonjë projekt nuk doli. Jo, të gjitha punimet ishin të mira, të forta dhe siç thanë në konferencën pas konkursit, nuk kishte ndonjë ndryshim të rëndësishëm në cilësinë dhe nivelin e punimeve.
A ju ndërhyri plani i përgjithshëm i Gensler?
KËSHTU QË.: Në një shqyrtim më të afërt, masterplani i firmës amerikane Gensler, i krijuar në vitin 2006 për aluvionin, rezulton të mos jetë aq absurd sa në shikim të parë. Meqenëse kemi studiuar seriozisht këtë territor, kemi zbuluar se të gjitha rrezet janë tërhequr nga pika kuptimplota, jo të rastit. Anëtarët e këshillit të ekspertëve, të cilët diskutuan këtë masterplan në të njëjtën kohë, gjithashtu thonë se nuk kishte asgjë zyrtarisht për t'u ankuar. Ndoshta pika më serioze janë rrjetet inxhinierike, të cilat "nuk i pëlqejnë" cepat e mprehtë, pasi kjo kërkon kapacitete serioze shtesë. Këtu ka shpenzime të mëdha të panevojshme, të cilat do të bëhen të qarta në të ardhmen.
Si do të zhvillohet bashkëpunimi juaj me konsorciumin KCAP + Orange?
KËSHTU QË.: Ekipi ynë supozohet të jetë përshtatësi i projektit të konsorciumit "KCAP + Portokalli". Ne gjithashtu punojmë në nivelin evropian, i cili ndoshta do të befasojë klientin. Para sanksioneve, pajisjet tona teknike ishin edhe më të mira se ato të shumë kolegëve perëndimorë, pasi që, ndryshe nga një numër i kompanive, ne ndryshonim softuerin çdo vit. Tani nuk kemi mundësi, kështu që situata po zbutet.
Përvoja e konsorciumit do të merret patjetër "KCAP + Portokalli", përqendrimi i tyre në krijimin e një ambienti të rehatshëm, por ajo që ata treguan kërkon veçanërisht një rimendim serioz për sa i përket kufijve të dizajnit. Formalisht, është mjaft e vështirë të shkosh përtej kufijve të vendit, të ndryshosh konturet e argjinaturave dhe të bësh kanale, megjithëse sot është teknikisht e mundur të sigurosh një rrjedhë ujore të pranueshme në kanalet e reja.
Ju patjetër duhet të përdorni idenë e tyre për spires - kjo është e shkëlqyeshme. Kanalet janë gjithashtu një ide e mirë nëse mund ta bëni teknikisht.
Një temë e veçantë është zgjidhja e argjinaturës: këtu kërkohet punë serioze, koordinimi me projektuesit e seksioneve të tjera dhe lidhja me argjinaturat ekzistuese.
Unë mendoj se brenda kornizës së një teme të përgjithshme të planifikimit urban, është e nevojshme të përfshihen arkitektë të ndryshëm në punë. Kjo praktikë është zhvilluar sot në Moskë - për shembull, në territorin e ZIL. Personalisht, pasi të kaloja fazën e planifikimit urban, unë do të tërhiqja arkitektë të ndryshëm që janë afër shpirtit dhe janë të gatshëm të punojnë brenda kornizës së rregulloreve të përgjithshme arkitektonike për sa i përket stilit dhe materialit të fasadave. Kjo ide u shpreh gjithashtu nga arkitekti kryesor i Shën Petersburg, Vladimir Grigoriev.
Kur komplekset e mëdha ndërtohen me një dorë, ka një ndjenjë të humbjes së mjedisit kudo. Në veçanti, lagjet moderne "me një dorë" mbi 100,000 m2 sheshet rezultojnë të jenë planifikim urban dhe të privuar artistikisht nga vëmendja arkitektonike.
Cili është orari për këtë projekt?
KËSHTU QË.: Nuk ka ende data specifike, por klienti është i vendosur të bëjë punë serioze në Shën Petersburg. Kjo mund të gjykohet të paktën nga fakti që Glorex Development po fillon disa projekte në Shën Petersburg, secili po zhvillohet me pjesëmarrjen e firmave të njohura arkitektonike, pavarësisht nga fakti se disa prej projekteve janë, në fakt, me natyrë sociale praktikisht pa fitim tregtar.
Në pushimet e Vitit të Ri patjetër do të pushojmë, dhe pastaj do të fillojmë konsultat.
