Sofia Romanova, kryeredaktore
Revista Urbane / Mirësjellje e revistës Urban
Transporti në një qytet është ndoshta gjëja më e rëndësishme për banorët e tij, veçanërisht kur bëhet fjalë për një metropol, ku njerëzit janë të detyruar të ecin dhe të drejtojnë dhjetëra kilometra çdo ditë, duke bërë udhëtime nga shtëpia për të punuar ose studiuar, duke vizituar teatro, ekspozita, gara sportive.
Cilat rrugë dhe çfarë do të drejtojnë banorët e qytetit në të ardhmen e afërt - ne e kemi identifikuar këtë numër si temën kryesore të numrit të katërt të URBAN, e cila do të botohet në mes të dhjetorit.
Pothuajse gjysma e këtij episodi përbëhet nga intervista. Ne e bëmë këtë qëllimisht që lexuesit të dëgjonin një këndvështrim të qartë, jo të holluar me retorikë gazetareske, mbi situatën e transportit në Moskë të udhëheqësve të qytetit përgjegjës për këtë zonë, planifikuesve të njohur të urbanistikës, inxhinierëve, arkitektëve, shkencëtarëve.
Në zhanrin e kronikës historike me titullin elokuent “Transporti dhe qyteti. Tërheqje fatale”u prezantua nga autori ynë i rregullt, anëtar i bordit editorial të URBAN Chris van Uffelen (Gjermani). Historiani i arkitekturës i cili ka botuar dhjetëra libra mbi studimin e hapësirave publike urbane, Chris van Uffelen e sheh sistemin e transportit si gur themeli të marrëdhënies midis strukturës urbane dhe qytetarëve, duke gjurmuar historinë e kësaj marrëdhënieje dhe ndërvarësie nga Roma antike deri më sot ditë
Një nga urbanistët më autoritativë të kohës sonë, eksperti britanik për zhvillimin urban Greg Clark, i cili mori pjesë në Forumin IV Urbanistik të Moskës, foli rreth mënyrës se si zgjidhen çështje të tilla në vende të ndryshme.
Partnerët tanë nga Akademia Ndërkombëtare e Arkitekturës (IAA-MAAM) kanë përgatitur një lloj ese "Rregullat e Trafikut", të cilin edhe lexuesi më i papërvojë do ta kuptojë, vektori i zhvillimit modern të sistemit të transportit urban është treguar aq qartë dhe qartë në materiali.
Autostradat e qytetit janë arterie përgjatë të cilave jeta rrjedh në një rrjedhë të pafund dhe të vazhdueshme. Rrugët ndryshojnë funksionet e tyre në varësi të kohës së ditës, ditëve të javës, punës dhe migrimeve sezonale. Planifikuesit, arkitektët dhe inxhinierët urban janë figura kryesore që janë në gjendje të vlerësojnë në mënyrë profesionale situatën dhe të ndikojnë në të, duke e bërë hapësirën harmonike dhe të pranueshme reciprokisht për banorët e qytetit dhe transportin që ata përdorin çdo ditë. Ne biseduam për këtë me Martin Stokely, inxhinier, urbanist, ekspert britanik, projektet e të cilit u përfshinë në botimin e njohur anglez "Manual për Streets" si shembujt më të denjë.
Disa shembuj të rindërtimit të objekteve të transportit dhe territoreve aty pranë janë përgatitur për këtë çështje nga korrespondentët tanë në Boston, Vladivostok, Londër dhe Paris.
Me gjithë larminë e gjykimeve dhe pikëpamjeve, do të ishte naive të besohej se tema e transportit urban është shteruar dhe botimi i një numri përmban të gjitha çështjet dhe problemet më të ngutshme të këtij drejtimi të jetës në metropol. Ne patjetër do të vazhdojmë bisedën, duke ruajtur formatin e diskutimit të diskutimit dhe duke zgjeruar rrethin e pjesëmarrësve të saj dhe gjeografinë e objekteve.
