Festivali Ditët e Arkitekturës është një projekt i përbashkët i Lektoriumit të Rostov dhe agjencisë së Moskës P-Arch. Lektoriumi nuk është një organizatë zyrtare, por një projekt arsimor privat që zhvillon leksione të hapura në vende të ndryshme në Rostov-on-Don. Midis të ftuarve të Lektoriumit janë artistë dhe dramaturgë, arkitektë dhe ndërtues, psikologë dhe mjekë, dhe organizatorët formulojnë kriterin kryesor për suksesin e ngjarjeve të tyre thjesht: "leksionet nuk duhet të jenë të mërzitshme". Dhe definitivisht nuk ishte e mërzitshme në "Ditët e Arkitekturës". Partnerët tregtarë të nevojshëm për kryerjen e veprimeve të tilla u tërhoqën nga agjencia P-Arch - kompania CSoft Rostov-on-Don dhe ZAO Patriot, një filial i ZAO INTECO, i cili po ndërton qëllimin Zapadnye ".
Programi i festivalit u shoqërua lehtësisht së bashku me një ekskursion në qendrën e biznesit Five Seas dhe fabrikën e ndërtimit të shtëpive me panele të mëdha, një udhëtim me biçikletë nëpër ndërtesat e epokës Sovjetike dhe një turne në këmbë me reflektime mbi semantikën e Sheshit Teatralnaya, si dhe disa master klasat dhe tryezat e rrumbullakëta.
Takimi i parë me arkitekturën moderne për pjesëmarrësit e festivalit ishte vendi i ndërtimit të qendrës së biznesit Five Seas, e cila po ndërtohet sipas projektit të Sergei Tchoban. Ekskursioni në objekt u krye nga autori i projektit të punës Sergej Alekseev. I gjithë vëllimi i ndërtesës duket se shpërbëhet në valë drite, pa humbur shkallën dhe disiplinën e përgjithshme, dhe perceptohet si një element i harmonisë së përgjithshme, për të cilin duhet të përpiqet qyteti.
Një nga më interesantet për të rinjtë ishte ekskursioni në mikro distriktin në ndërtim dhe në uzinën që punonte për Portën Perëndimore. Arkitektët e ardhshëm panë me kureshtje zbutjen e pajisjeve dhe argumentuan për skemën e ngjyrave të fasadave. Nëse këto janë simptoma që ato nuk janë aq të lodhura me lavdinë e Zaha Hadid, por janë gjithashtu të gatshme për praktikën e përditshme, dikush mund të gëzohet për Rostovin. Humori i shëndetshëm u mbështet gjithashtu nga mysafiri special i festivalit Nikita Tokarev, drejtor i byrosë arkitekturore PANACOM, profesor i asociuar i Institutit Arkitektonik të Moskës. Leksioni i tij i titulluar "DesignArtarchitecture" i kushtohej faktit se në punën e një projektuesi, roli më i rëndësishëm luhet nga mënyra se si mendoni, çfarë po bëni për të arritur një rezultat. Si konfirmim i idesë që dizajni me cilësi të lartë dhe produktet arkitektonike do të gjejnë gjithmonë konsumatorët e tyre, Nikita Tokarev tregoi një histori në lidhje me një dorezë dere të projektuar nga PANACOM. Kjo vepër nuk u bë fituese e konkursit, por pasi shpërndau kurora me dafina, klienti së pari ekzaminoi prototipat e stilolapsave fitues, pastaj të gjithë të tjerët, dhe doli që projekti PANACOM ishte më i miri për nisjen në prodhim.
Sidoqoftë, koncepti i eksperimentit nuk është aspak i huaj për Rostovin. Ashtu si në shumë qytete të tjera të Rusisë, këtu edhe eksperimente të ndryshme arkitekturore dhe ndërtimore janë përqendruar në duart e iniciativës private dhe duhet pranuar që versioni i tij rus i Jugut ndonjëherë duket veçanërisht i shfrenuar, i ngjashëm me emrat e rrënjosur të Rostov për pjesë të qytetit, për shembull, Nakhalovka dhe Levberdon (bregu i majtë i Donit). Kombinimi i materialeve, vëllimeve, teknikave mahnit si në ndërtesat me rritje të ulët ashtu edhe në ndërtesat më të reja. Anekdota për "Binjakët" e Rostovit është shumë indikative në këtë drejtim - zyra dhe kompleksi rezidencial "me dy koka", duke u kthyer në blu në zonën e tregut, u ndërtua nga zhvilluesi duke ndryshuar arkitektët "horizontalisht", domethënë duke ftuar një dizajner i ri, aderues i një stili të ri, në çdo dysheme të re. Dhe duke parë këtë objekt, ju padashur filloni të besoni si një shaka: podiumi i ndërtesës së re është i verdhë me formimin e llaçit, mbi të ka ndërtesa të larta prej xhami me një fund të ndërlikuar. Sidoqoftë, duhet pranuar që ky produkt i shakave të Rostovit është bërë një pikë referimi e mirë urbane.
Tema e lidhjes, krijimi i monumenteve të dallueshme për Rostov është përgjithësisht shumë e rëndësishme. Peizazhi fut shumë konfuzion në perceptimin e qytetit, shpatet e kodrave duket se përsërisin njëra-tjetrën, dhe në pjesën qendrore relievi duket pothuajse i zbutur nëse, ndërsa kontrolloni veten, nuk shikoni në perspektivën e rrugë "Ku është Don i madh?" - është akoma e nevojshme të pyesni përreth nga kalimtarët. Por nga ana tjetër, ka me të vërtetë mjaft objekte magazinimi. Prandaj, pothuajse nuk u habita kur, i rrëmbyer nga fotografia, pashë një lloj sobë orientale në suva blu, pa çati, pa korniza. Doli se ishte punëtoria e një arkitekti që po priste për pjesëmarrësit e Ditëve për të bërë një vizitë. Hayk Guliyants ndërton shumë dhe në mënyrë shumë aktive harton gjërat më të pabesueshme - nga ndërtesat shumëkatëshe te mobiljet. Ne ishim duke vizituar me arkitektët austriakë të cilët krahasuan energjinë e kolegut të tyre rus me entuziazmin e Hundertwasserit të famshëm.
Sigurisht, Rostov nuk është aq i thjeshtë pa kujdes sa duket në shikim të parë. Në qytet, për shembull, ka shumë shembuj të arkitekturës me cilësi të lartë të periudhës Sovjetike. Zgjidhje të qarta përbërëse dhe materiale "të qeta" i lejuan këto ndërtesa të rriteshin organikisht në strukturën e ndërtesave në kodra dhe të bëheshin thekse të rëndësishme. Veçanërisht do të doja të nënvizoja ndërtesën e Teatrit Gorky, të projektuar nga Shchuko dhe Gelfreich në një vëllim që është jashtëzakonisht në përpjesëtim me hapësirën dhe qëllimin e Rostov. Arkitekti dhe studiuesi Artur Tokarev dhe kulturologu Daniil Alekseev zhvilluan një turne në këtë objekt dhe "bashkëkohësit" e tij brenda kornizës së "ditëve". Nuk ishte rastësi që një tjetër ekskursion festiv kushtuar arkitekturës së kësaj periudhe u zhvillua me biçikleta (u zhvillua nga një arkitekt i ri Anton Gorbatykh), sepse atëherë qyteti ishte i arritshëm për një lëvizje të tillë. Jo, Rostov është ende shumë tërheqës për këmbësorët dhe çiklistët, por numri i bllokimeve të trafikut, aksidenteve në kryqëzime dhe gjatësisë së radhëve në ndalesat e transportit publik janë tashmë mjaft i nivelit metropolitane. Nuk është rastësi që arkitekti kryesor i qytetit, Aleksey Polyansky, kushtoi pjesën më të madhe të performancës së tij në festival për problemet e transportit të Big Rostov. Aeroplanët fluturojnë drejtpërdrejt mbi qendër, metro duhet të ndërtohet, si dhe duke menduar për komunikimet e të gjithë zonës metropolitane. Sidoqoftë, nëse e mendoni, Ditët e Arkitekturës kanë të bëjnë edhe me komunikimet. Një larmi komunikimesh që bëhen të mundshme falë arkitekturës.
