Autorët e projektit, Ma Yansong dhe byroja e tij MAD, krahasojnë terminalin e ardhshëm të Aeroportit Ndërkombëtar të Harbin me një dëborë të madhe: kjo është një referencë për fushat e pafundme të mbuluara me dëborë të Kinës veriore, të cilat qendra e transportit është krijuar për t'i shërbyer. Tani, rreth 20 milion pasagjerë kalojnë përmes Taiping me dy terminalet e tij në vit, dhe deri në 2030 vetëm terminali i tretë do të strehojë 43 milion njerëz (320,000 fluturime në vit).
Plani në formën e një dëbore, me "rrezet" largpamëse, bëri të mundur që ndërtesa me një sipërfaqe prej 918.5 mijë m2 (sipërfaqja e parcelës - 3269 hektarë) të jetë më pak masive dhe më e shkallëzuar nga njerëzit. Për më tepër, një skemë e tillë zvogëlon kohën e udhëtimit deri te porta, shmang bllokimet për shkak të turmave dhe e bën menaxhimin e përparëses së aeroportit më efikas. Për komoditetin e udhëtarëve, kopshtet e dimrit janë shpikur, duke ndarë zonat kryesore të terminalit: ato lidhin nivele të ndryshme të ndërtesës dhe u sigurojnë pasagjerëve hapësirë për një pushim të qetë. Daljet e çatisë, që të kujtojnë rrëqet e borës, fshehin hapje me xham që sigurojnë brendësi me dritë natyrore dhe i ndihmojnë njerëzit të lundrojnë në hapësirë me ritmin e tyre të rregullt.
Kompleksi i aeroportit përfshin një Qendër të Transportit Tokësor që lidh autobusët Aeroexpress, një stacion të metrosë së qytetit, një hekurudhë me shpejtësi të lartë, etj. Struktura e saj me shumë nivele përfshin peizazhin "natyral".
