Ura shtrihet mbi shinat hekurudhore TGV në qytetin e La Roche-sur-Yon, duke lidhur qendrën historike (e ndërtuar sipas planit klasicist të fillimit të shekullit të 19-të) dhe rrethet e reja.
Struktura e re shënon mbërritjen e hekurudhës me shpejtësi të lartë në bregdetin Atlantik të Francës, të cilën autoritetet e qytetit e konsideruan arsye të mjaftueshme për rindërtimin e infrastrukturës. Siç është konceptuar nga arkitekti, kjo urë është një vektor i lëvizjes për këmbësorë dhe planifikim urban, një shenjë e rëndësishme e lidhjeve urbane. Ngjyra e kuqe e ndezur ka për qëllim të theksojë funksionin e saj "sinjal".
Dizajni i urës bazohet në një grilë diagonale që formon një vëllim cilindrik. Kjo zgjidhje kombinon gardhet e larta dhe mbivendosjen e nevojshme për urën nëpër shinat hekurudhore (panelet plastike transparente mbrojnë urën nga moti sipër). Struktura gjithashtu shpreh në forma gjeometrike forcat tërheqëse dhe shtypëse të cilave u nënshtrohen pjesët individuale të strukturës 67 metra (për shembull, frekuenca e demetave që formojnë rrjetën ndryshon nga më pak në më të dendura).
Vizualisht, ndërtimi i Chumi-it i ngjan modelit të urës së këmbësorëve Santiago Calatrava për Calgary, por versioni i kësaj të fundit nuk ka një rreth, por një elips në seksion; gjithashtu rrjeta e strukturës urë kanadeze do të ketë të njëjtën madhësi rrjetë kudo.
