Subjekti i dizajnit konkurrues ishin zonat publike të qendrës së biznesit Alkon të vendosur në Leningradsky Prospekt pranë stacionit të metrosë Sokol - një hapësirë me një sipërfaqe totale prej 700 metra katrorë, e cila në të vërtetë ndahet nga autostrada e zhurmshme vetëm nga një fasada me xham. Nga njëra anë, është, sigurisht, ultra-moderne dhe në modë, por nga ana tjetër, një lidhje e tillë e vazhdueshme vizuale me qytetin u bë një sfidë serioze për arkitektët - T + T Architects u përpoq jo vetëm për të shmangur efektin e akuariumit, por për të kundërshtuar autostradën e zënë me një brendshme që në mënyrë interesante perceptohet si me shpejtësi dhe nga tape.
"Kjo hapësirë gjithashtu kishte përparësi të dukshme, të cilat menjëherë vendosëm t'i kthenim në përfitimin e projektit, për shembull, dimensionet e tij, ose prania e avionëve mbresëlënës, falë të cilave ne morëm shumë mundësi për punë plastike në shkallë të gjerë dhe për krijimin e detaje të menduara në nivelin e syrit të njeriut., - thotë kreu i Arkitektëve T + T Sergej Trukhanov. "Në përgjithësi, ishte ky kombinim i të dhënave fillestare - konfigurimi i zgjatur i dhomës, fasada me xham dhe muret e zbrazëta" sfond "- që na shtynë drejt idesë së krijimit të një hapësire të lehtë, të mbushur me ajër të dominuar nga një element i vetëm në shkallë të gjerë që tërheq vëmendjen ".
Para se të fillonin krijimin e një "spirancë" të tillë të brendshme, arkitektët menduan me kujdes skemën funksionale të hollit qendror të ardhshëm. Duke u nisur nga fakti që holli është një hapësirë në të cilën të dy punonjësit e ndërmarrjeve që marrin me qira zyrat këtu dhe vizitorët e tyre të shumtë duhet të jenë të qetë dhe komod, autorët e projektit identifikuan disa zona të ndryshme në të. Në hyrje, vizitorët përshëndeten nga të ashtuquajturat. zona e shërbimit - ATM të vendosura në mënyrë kompakte dhe terminalet e pagesave - dhe roli qendror i është caktuar natyrshëm tryezës së pritjes, së cilës arkitektët i japin një formë të zgjatur qëllimisht, të orientuar përgjatë fasadës kryesore.
Falë kësaj zgjidhjeje, banaku në fakt e ndan hollin në dy pjesë - pjesa kryesore dhe pjesa tranzite. E para përmban një hapësirë të vogël ekspozite dhe një zonë pritjeje dhe negociuese, të përbërë nga grupe të ndara komode të grupuara përgjatë një muri transparent, ndërsa i dyti është një korridor, vetëm pa kufij të përcaktuar qartë, nga i cili mund të shkosh në parkimet nëntokësore dhe sallat e ashensorëve. Avionët fundorë të tryezës së pritjes janë panele navigimi që ndihmojnë vizitorët të lundrojnë në ndërtesën e qendrës së biznesit dhe në të njëjtën kohë i japin këtij elementi një monumentalitet më të madh, duke e lejuar atë të dominojë pa kushte hapësirën e lobit.
Arkitektët propozojnë të bëjnë raftin nga graniti natyror Italian me ngjyrë bezhë të lehta, pasi kanë arritur, me ndihmën e përpunimit dhe kalibrimit të një cilësie të lartë, një përfundim të përsosur të sipërfaqeve vertikale dhe horizontale. Muret e vet lobit gjithashtu janë planifikuar të bëhen të lehta, duke përdorur pllaka curlite me imitim të strukturës së gurit për fytyrën e tyre. Steriliteti i ngjyrës së bardhë ka për qëllim të hollojë materialet e theksuara - bakër dhe dru, si dhe çelik inox, nga i cili bëhen pajisjet dhe bordet e skajit.
Duke u mbështetur në thjeshtësinë dhe shkurtësinë e paletës së brendshme të hollit qendror, arkitektët në fakt e interpretuan atë si një sfond. "Sfondi për strukturën parametrike të sistemit të ndriçimit, qoftë një rrjetë kristali ose një valë, e cila bëhet protagoniste në këtë hapësirë të gjerë dhe të lehtë", komenton Polina Voevodina, Shefe e Departamentit të Koncepteve në T + T Architects.
Duke vendosur t'i bënin llambat shenjën dalluese të të gjithë projektit, T + T Architects kërkuan të gjejnë një formë për ta që është ikonike, por jo me shkëlqim. Pas shumë diskutimesh, ata u vendosën në imazhin e valës - mesatarisht abstrakte dhe në të njëjtën kohë padyshim që jehonë me plasticitetin e fasadës kryesore, e cila duket se është e endur me shirita të gjerë horizontale prej qelqi dhe guri. Vala e dritës duhet të kalojë nëpër të gjitha hapësirat publike të katit 1, dhe arkitektët e ndajnë atë në dy, megjithëse ndërthuren, por rrjedha të pavarura, njëra prej të cilave shërben për të ndriçuar zonën e tranzitit dhe tjetra, përkatësisht, ajo kryesore. Projekti parashikon dy versione të valës: mund të jetë një re e valës, e përbërë nga "trarë" të hollë të elementeve LED, të nisura paralelisht me njëra-tjetrën, ose një rrjetë valore, në të cilën këto "rrezet" formojnë përbërje kristalore, e ndërtuar sipas parimit të modelit parametrik.
Në të njëjtën kohë, secili ndriçues supozon mundësinë e kontrollit të adresës, e cila do të krijojë një larmi të jashtëzakonshme skenarësh të dritës për valën e shpikur nga T + T Architects: ai do të jetë në gjendje të ndryshojë intensitetin e ndriçimit në varësi të kohës së ditës dhe motit kushtet, nxjerr në pah zonat individuale kur njerëzit u afrohen atyre, krijojnë një efekt dridhjeje etj. Dhe në mënyrë që të bëjnë vlerësimin e projektit më njerëzor, arkitektët propozojnë një mundësi të tretë - të përdorin jo një llambë, por një figurë të bërë nga pleksiglas ose plastikë si element bazë të "valës". Falë formës së tyre konkave, së bashku këto figura formojnë të njëjtin tren që zhvillohet në mënyrë efektive mbi holl, dhe efekti i dëshiruar krijohet duke ndriçuar të gjithë strukturën me drita nga anët e ndryshme. Nga rruga, kjo zgjidhje, përveç kostos më të ulët, ka përparësi shtesë në formën e një loje interesante të dritës dhe hijes dhe reflektimeve. Dhe nëse shtoni një projektor këtu, atëherë "vala" do të kthehet nga një llambë spektakolare në një objekt mediatik shumëfunksional.
