Në të ardhmen e afërt, duke pasur parasysh shpejtësinë e ndërtimit në këtë qytet, një "fetë Manhatan" drejtkëndëshe 14,000 hektarë do të shfaqet përgjatë bregdetit të Dubait. "Qyteti Bregdetar" i ri do të përfaqësojë 25 blloqe rrokaqiejsh me lartësi dhe forma të ndryshme, të plotësuara nga disa ndërtesa "ikonike". Konsumatori i projektit ambicioz ishte kompania më e madhe e ndërtimit në Lindjen e Mesme Nakheel, e cila po planifikon gjithashtu të ndërtojë një ndërtesë shumëkatëshe "Al-Burj" në Dubai me një lartësi prej më shumë se 1 km.
Koolhaas ndërthuri dy ide në një projekt të ri të qytetit / rrethit / ishullit. E para është teoria e tij për një "qytet të përgjithësuar", një qytet gjenerik, një megalopolis me ndërtesa pa fytyrë të banuar nga "nomadë" të epokës së globalizmit. Banorët e tij nuk janë aspak të lidhur me habitatin e tyre dhe aeroporti është bërë qendra semantike e qytetit për ta.
Ideja e dytë është "Efekti Bilbao" gjithnjë e më popullor: përdorimi nga autoritetet dhe biznesi i madh i projekteve të pazakonta të arkitektëve të famshëm për ta bërë qytetin, vendin ose shqetësimin e tyre të duket tërheqës, domethënë për vetë-promovim. Kështu, projekti OMA bashkon dy tendenca kryesore në zhvillimin e një qyteti modern. Pavarësisht nga kuptimi i tyre negativ, Koolhaas nuk do t'i refuzojë ata: përkundrazi, ai nxit të përdorë potencialin e tyre të fshehur, të cilin ai e bëri në "Qytetin Bregdetar".
Midis kullave standarde në ishull, një ndryshim 82-katësh me temën e Kullës së Babelit dhe një sferë gjigande 44-katëshe që i ngjan
RAK Exhibition Center, një projekt i mëparshëm Koolhaas për Emiratet e Bashkuara Arabe. Kompleksi "Loop" do të shfaqet afër - asgjë më shumë se dy ndërtesa qendrore të TV Qendror të Kinës, të thurura së bashku. Një argjinaturë e gjerë do të vendoset përgjatë perimetrit të ishullit dhe një park do të vendoset në qendër. Qyteti Bregdetar do të lidhet me Dubai nga katër ura dhe një sistem i ri i transportit publik në ndërtim e sipër.
